Вся активность

Бескрайные просторы интернета) Учитывая большой дефицит информации по этой машине по крайней мере у нас, например здесь) https://otoba.ru/transmissii/renault/edc-7.html

Можно попробовать сделать даунгрейд на 3.3.16.981 3_3_16_98x Decrypted DOWN-FULL.zip Может вообще не принять прошивку, тогда только обновление до 7 через Клип с доступом к серверу. Если установится, то либо сразу нормально заработает (маловероятно), либо придется делать реконфигурирование. Реконфиг проще всего сделать Клипом (можно без доступа к серверу, но с диском Reprog), либо с помощью макроса в Пирене, но это потребует "творческих извращений", поскольку автоматом полная конфигурация 100% не восстановится. Гарантировать положительный результат в любом случае нельзя, статистика противоречивая: у кого-то получалось, у кого-то нет.

Вот теперь и я с чистой совестью поставил свою оценку Лоранту. Подробости будут позже. Надеюсь, что в выходные найду время и напишу обстоятельный отчет о личном посещении Лоранта. Сейчас, предваряя свой будущий опус, озвучу, поставил 5. Была бы цифра 6, поставил бы ее, была бы 10 бальная система оценки, поставил бы 10 и не думал бы даже )))

а кто вам сказал про такой ресурс?

ищи в более ранних постах.

Спасибо!!! Малоприятная новость. И это при ресурсе до 250000км))) И замена масла только открыла эту проблему)

Я все сценики свои менял так, даже не в гараже. Мне просто не хочется открутить что-то не то или забыть. Цепным сцеником владею меньше года. А как мне получить руководство?

это известное явление на этой коробке, если замена масла и адаптация не помогают тогда замена сцепления.

вроде все открыто

привет, товарищ пренебрег предупреждением и накатил с 3.3.16.981 сразу 9.0.34.611 - получил полукирпич и нерабочую акустику, я понимаю что это фаталити, но может есть способ даунгрейда на 3?

Добрый день друзья! Может кто подскажет что по параметрам коробки? Что может быть не так? RENAULT ESPACE V 1.8 Ph2 2019, Renault Gearbox Fluid DW5, M5PN423 N036152, пробег - 95000км Симптомы: На горячей коробке, при трогании, не добавляя газу, машина подергивается. Во всех остальных режимах работы проблем нет. Масло менял два раза. Одни раз у дилера делал адаптацию.

Машина прошла большое то/ремонтЗаменены оба привода. Перебраны редукторы передний и задний, заменены крестовины кардана, заменена опора АКПП, заменены передние рычаги, заменен ступичный подшипник, и по мелочи поменяны сальники разные, теплообменник. Может что-то ещё уже забыл. Сейчас точно можно сказать что состояние почти новой. Едет идеально, ну гуляла, ни вибраций

конечно есть желание - для этого и существует форум. только одно примечание - мануал рекомендует для всех рено с цепным приводом снимать двигатель всборе с трансмиссией для замены цепи, на практике же оказывается что снимать не надо и всё делается на месте, только на сенике я не разу не менял цепь, поэтому посмотрите как вам удобно будет, я на всех остальных автомобилях для этой операции двигатель не снимал.

Мда, это забывать нельзя. Закрыт доступ.

Раз 4 кнопки, то скорее всего круиз контроль… у меня тоже такое было, сам делал. Скорее всего у вас на руле не работают кнопки- руль купили, а шлейф не такой, вот и сделали кнопки нештатные.

карты установки

Уважение мое. Я менял вентилятор охлаждения по инструкции от Мегана, все получилось. Вопрос, а есть желание поделится файлами?

Есть нюанс. Если дунуть горячим воздухом на промерзшее стекло то можно получить горизонтальную трещину от угла до угла,

У сына Тойота 98 года с древней вебастой. Полчаса работает, вообще не высаживает АКБ. Печка дует на самом слабом режиме. Заводится как летом в любые морозы. В целом меня устроит если греться будет только мотор.

Датчик активировался после ускорения выше 80 км. Буду наблюдать. Старый реанимирую на запас.

категорически не советую подключать обогрев салона, иначе будешь быстро и регулярно недозаряжать АКБ и в итоге убьешь его. рекомендация производителей котлов - последующий пробег не менее чем время работы котла. если подключишь обогрев салона, то это не будет соблюдаться.

Ага. Все в соответствующей теме пришли к такому выводу, поскольку климат включает тен и выжирает аккумулятор. Но у меня возникла идея - вколхозить на ввод рециркуляции под торпедой кулер от компа 12 вольтный и уже им обогревать салон совместно с предпусковым. Насколько реально?

Выходит что в принципе запуск предпускового подогревателя не проблема, проблема только заставить мотор печки погреть салон на спящей машине.

центральный замок и без сигнализации имеется

Только цз.