Вся активность

так проверь что на панель приходит с датчика уровня https://skr.sh/seMucizPzra

От поломки вследствие падения метеорита...

Переобулся на днях и ожидаемый сюрприз, один датчик начал полглючивать. Заказал вот такой на пробу https://ozon.ru/t/5DJnIn2 Будет время,заменю проблемный и посмотрю как он себя поведёт. А севший попробую вскрыть и оживить. Если получится, будет запасной. Если они будут умирать по одному так можно имея один запасной, со временем поменять все. Вот такая маньячная мысль)

iGo - OSM (open street map)2026.q1 - Без России

Удаляемые файлы (без расширения stm):

Тоже интересно. Требует замены водительская подушка

Нет. Сегодня снял топливный модуль. Ничего не изменилось. Всё равно обрыв висит

Хорошо, спасибо. А что именно будет удалено, лицензии останутся?

Это да, сейчас лучше электромобиль. Ну или на газу, как я на символе) А по заправкам, вдруг у нас полегчало и даже автоматические газпром с госценой по 66 открылись. Я даже канистрочку заправил на всякий пожарный)

на летней резине на азс гонял?)) Как машина, еще продается?)

Да уж, жутко интересно, а вдруг таки продалась. Новая же ведь) Вот сейчас бы её выкатить на продажу))

Чот тема и раздел помирает)) По китайцам новым в частности уже много инфы. Например патриоты могут взять Москвич или даже волгу и гордиться родиной. Знатоки берут белоруских кетайцев на атмосфере и без всяких егр. В китайцах однозначно надо знать толк и разбиратся, ибо рено и прочий загнивающий западный автопром нам ужо не грозит. Вот например смотрю на дорогах ажно 20 летние бид ф3 например или теже амулеты все еще бодро бегают и гниют не хуже той же гранты.Аесли вернуться в советское прошлое и не лениться мовилить и анткорить и подкрашивать кисточкой кажный год, то будет тот китаец жить вечно, как и жигули ,которые также не теряют популярности в народе и даже наоборот к карбюраторам нынче новый всплеск интереса, ибо газ тудой ставится на раз в любом колхозе. Да и праворулек приличных привести тоже проблема. Разве что лохматого года непроходных за полтора ляма минимум. С другой стороны эта ниша тоже сейчас активизировалась. Потому, что хоть и 20 летний и с рулем в бардачке, а всё же лучше многих новых и проходит дольше и запчасти как на жигуля контрактные и валом. Ну и на лимон дешевле китайца всяко выходит. А уж если нужна машина на автомате - то и вообще кроме косорукого японца и посмотреть не на что. Вот продают мегана с пробегом 300 на автомате и как его брать то? автоматы эти мы знаем и проблемы у них начинались куда раньше такого пробега.

Запустить на компьютере exe файл, указать путь на флешку, он создаст там папку Rlink с содержимым. Затем вставить флешку в авто, щелкнуть ОК.

Полтора месяца не срок. В клубный сервис на ТО запись за три недели. Предельно важно чтобы детали покупали те, кто их ставит.

Как именно вы использовали этот файл? Мне нужно куда-нибудь его загрузить?

Он более "официальный" (от англ. friction - трение), чем употребляемый в просторечии "липучка".

Вы уверены в местном сервисе? Ибо это весьма важный момент в плане кап.ремонта ДВС... Питерские много лет известны на нашем форуме и много раз такими движками занимались...

Если кто читает тему, то звонил я Топ Гир, адекватные люди, но меня не устроили сроки. Сказали что смогут откапиталить , но сроки минимум месяц полтора. Столько времени находится без машины я не могу, работа .Машина отдается в другой сервис в Великом Новгороде, в среду будут снимать мотор. Просто если кому интересно отпишусь как все прошло и во сколько денег вышло, список запчастей и работа. Ну и конечно каков результат)

Датчик уровня в баке

Может у кого есть распиновка этого разъёма? На выходных собираюсь пройти по всей линии.

Если то есть, то нет то скорее всего датчик уровня в баке. Дорожка протероась в одном месте. А может и разъем на панели. А может и незабвенный R2 под водительским сиденьем позеленел.

Понятия не имею. Возможно "любимый" R2.

А где проходит эта линия? Через какие разъёмы?

У меня родной аккумулятор AGM умер ровно через три года после покупки машины. После этого купил Аком. Пока второй год пошел...

Псевдородной Atlas отслужил верой и правдой ровно 5 лет и умер в один день. Для Аккумуляторов с AGM технологией это очень мало. Хотя, приятель работающий сто лет в Катоде и говорит, что гарантированно они работают от 4 лет, но 5 лет это очень небольшой срок службы. Обычно, АГМ аккумуляторы служат 8-10 лет! По его же , очень настоятельному совету взял из самой свежей и новой поставки, аккумулятор китайской фирмы TINDRA AGM57020. Гарантия на него аж 5 ЛЕТ! Поживем, посмотрим )))