Вся активность

Добрый ночи. Давно такая беда с ГУР-ом. Шипит при простое на заведённом, даже если двигаться. Если руль чу-чуть повернуть (на несколько миллиметров) и держать т.е. дать нагрузку то шипение пропадает. Показал кучу мастерам, поменяли шланг давления, поменяли датчик, масло, фильтр но нечего не помог. Если залезть под яму то слышно что шипение идёт снизу где-то возле пластикой штучки где заходят патрубки давления. Менять не очень хочется т.к. стоит не дёшево. Может кто нибудь столкнулся с этим? Спасибо.

Да, именно так. Простыми словами у гранда отверстие под трос есть (со стороны датчика усилия), а у коротыша нет. Я как то фото сбрасывал на форуме двух корпусов рядом лежащих, чтобы закрыть спор

А на блоке гранда вместо заглушки стоит трос с кольцом для датчика усилия.

Я ведь никого не агитирую.) Каждый сам принимает решение.

зоны 30 - нет в speedcam.txt зону 30 могли обнулить HERE.

дело в том, что сигнализация встраивается в электрику автомобиля и как раз в тех местах, где есть возможность подключения к CAN шине. наличие самой CAN шины в авто конечно не требует подтверждения. вопрос в том, каким способом Вы будете подключаться к проводке, в т.ч. и к сигнальным проводам CAN-шины именно в месте установки ГУ. может быть нужен фрагмент соответствующей проводки, тем более что Вы говорите что исходно магнитолы не было. отпишитесь потом, как победите магнитолу - может кому-то пригодится. успехов!

странно, а в системе остаётся давление на холодном двигателе?

По obd показания снимаются. Все какие должны быть. По наличию кан могу судить лишь по сигналке, которая покупалась с кан модулем и с ним успешно установлена. Остальные поиски кан излишне сложные для меня. Точнее цель убедиться что кана нет не стоит этих заморочек. Магнитола была куплена конкретно к этой модели авто с соответствующем canbusом и прошивкой. Так что просто хочу предостеречь таких же как я, что сначала нужно разобраться с кан а потом заказывать необходимое оборудование.

камеры на любые карты подходят? да ,обновил но теперь вместо зоны 30--стало показывать-50

Блоки разные по корпусу. Датчик усилия у коротыша с более длинным штоком, в остальном они одинаковые. На коротыше датчик усилия крепится к корпусу стопорным кольцом и закручивается заглушкой. Собственно говоря это место и отличается у блоков

Карты на месте. Скин патч для 9 версии можно поверх установить 3 или нужно удалять и ставить заново?

Меняли ЭБУ

Приказ № 63-од 03 июня 2024 года В связи со снижением класса пожарной опасности в зависимости от условий погоды в лесах ФГБУ «Национальный парк «Валдайский» Приказываю: 1. Признать утратившим силу приказ №56-од от 24 мая 2024г. «Об ограничении пребывания граждан в лесах». 2. Разместить настоящий приказ на сайте ФГБУ «Национальный парк «Валдайский». 3. Приказ вступает в силу со дня его опубликования. https://www.valdaypark.ru/tpost/ss38pby471-o-snyatii-ogranicheniya-prebivaniya-graz

Для информации. Распоряжением Правительства Новгородской области от 27.05.2024 № 336-рз на землях лесного фонда, расположенных на территории Новгородской области, введён и действует особый противопожарный режим. Указанным распоряжением запрещёно пребывание граждан в лесах и въезд в них транспортных средств. Нарушение правил пожарной безопасности в лесах в условиях особого противопожарного режима влечёт наложение административного штрафа на граждан в размере от сорока тысяч до пятидесяти тысяч рублей (ч. 3 ст. 8.32 КоАП РФ).

Ну как бы тут другого и не придумать...

Лучше обратиться в специализированный сервис, занимающийся диагностикой и ремонтом вариаторов, дилер ничем не поможет, в лучшем случае предложит замену вариатора. Но, если нет доступа к ЭБУ вариатора, то всё может быть сложнее. Либо, действительно, при установке сигналки накосячили или специально сделали защиту от подключения к obd2 Если всё-таки доступ через диагностический разъем есть и есть адаптер elm327, то можно установить на телефон программу cvtz50 и проверить хотя бы температуру, также программа читает ошибки по двигателю и вариатору. Интерпретировать ошибки - это уже совсем другая история, но, возможно, их нет. Перегрев вариатора - это ненорма, нужно причину искать, а не дополнительный радиатор ставить. При уходе в аварийный режим по температуре должна выдаваться ошибка и ключ на приборную панель. Обороты в аварийном режиме могут расти, но не приближаясь к "красной зоне" даже при сильном нажатии на газ Возможно, но маловероятно, ещё менее вероятно, что виноват именно датчик температуры. При полном отказе датчиков или соленоидов должна читаться ошибка, но если датчик или соленоид не сдох, а "приболел", то ошибок, скорее всего не будет. Большинство проблем с варитором вызваны нарушениями управления давлением. Обычно "залипают" клапаны в гидроблоке или масляном насосе. Это могут быть разовые сбои, проходящие без последствий или проблема может стремительно развиваться до полного отказа. Меняли ЭБУ или вариатор? Возможно, причина, из-за которой пришлось менять не была устранена, поэтому ничего исключать нельзя. Если хотите разобраться, то ищите специализированный сервис по вариаторам Jatco (не обязательно Рено). У них есть средства для диагностики не только через диагностический разъем, в частности: можно померить давление масла, протестировать датчики в обход ЭБУ, осмотреть магниты (со снятием поддона или эндоскопом)

Честно говоря я в недоумении. И что бы сиие значило?

Communication isn't available on the forum, so it's advisable to contact Ekaterina Kachalova's hotline. There's a chance your complaint will be addressed more effectively through this channel, ensuring it reaches the appropriate destination.

Оригинальный очёчник с сохранением ЭРА-ГЛОНАСС. (не подойдёт тем у кого есть люк) Приобрёл на разборке потолочную консоль. В панели, где установлен микрофон, вырезал под блок глонасс. И вклеил его на термоклей. Теперь удаляем лишнее из потолочной консоли, там где должна быть кнопка люка. (оказалось самым сложным моментом) было стало собираем. и вот что получилось Сразу будет гореть ошибка SOS. Но потом проходит.

VF1RFB00X66186412

В шапку Андрей не может записать, это ко мне вопрос. Ссылка на Мегу с камерами изменилась (раньше не менялась), в шапке была ссылка на старые камеры, сейчас исправил. https://mega.nz/folder/GSwhiY4Q#n8i3p8VvmKLCXeBQwk78xw Да, но только если установлен Скин-патч. На стандартном навигаторе будут неправильные оповещения. Карты универсальные для любых версий, специально их сбрасывать не нужно, но они могли удалиться при обновлении до 9 (зависит от того, как обновляли). Скин-патч нужно установить именно для 9. Словари для 9 не нужны. "Все папки которые нашел" не нужно, нужно установить только Скин-патч под 3.3.16 и словари, потом карты камеры тех стран, которые нужны. Карты можно устанавливать любые, но самые свежие Here2023Q4. Ошибка контрольной суммы, вероятнее всего, выдается или из-за проблем с флэшкой или что-то не то установили. Подробности обсудим лично.

Ничего Антифриз не выкидывает

Добрый день. Ставил карты, скин патч, и.т.д для версии 3.3.16.986 всё норм. Мне обновили Rlink2 на 9.0.34.61 всё работает. Вопрос нужно ли сбрасывать до завода все карты(настройки) и устанавливать именно для 9 версии скин патч и.т.д?