Вся активность

Я недавно менял маховик , контакты на стартере чистые , аккумулятор в норме так и зубья бендикса чуть подточены. Кажется что Бендикс и маховик зацепляются не по всей плоскости и глубине , а так краями только. Может так и должно быть? Сейчас опять еле завел , раза с 20. Сейчас заглушил, пытаюсь завести и такое ощущение что вообще зацепления нет.

Привет, Андрей. А Напервую страницу не стал заливать их?

Потому что новый маховик надо сочетать с новым бендиксом. Убитые зубья одного убивают зубья другого. Аккумулятор надо держать заряженным, чтобы зубья зацеплялись плотно, не краешком. Контакты на стартера надо периодически очищать и подтягивать.

Из за него и проблемы с запуском? Почему тогда на новом маховике тоже появились задиры на зубьях?

080 это ошибка фазоркгулирования, потому она и глохнет после запуска. Для начала надо качественно промыть клапан фазорегулятора, проверить его работу, измерить зазоры, подогнуть контакты на разъёме, прозвонить проводку от разъёма до ЭБУ. Если это не поможет, тогда придётся фазорегулятор менять, а это дорого.

Помогите решить проблему. Когда покупал машину была проблема с запуском. В общем постараюсь описать. Меган 2 акпп, двс к4м, машина плохо заводилась в момент запуска был скрежет , потом стартер начинал крутить в холостую и так несколько раз, 5-6 потом заводится. Предыдущему хозяину сказали менять стартер , он это сделал и через некоторое время опять тоже самое. Потом ему сказали маховик под замену т.к. повреждены зубья. Я забрал машину с этой проблемой, пока ремонтировал акпп заменил маховик, и опять такая же история. Заводилась с первого раза но опять же со скрежетом, далее с 5-6 , вроде пытается завестись но нет. Подкинул старый стартер , завелась с первого раза , а через некоторое время все по новой. На старом маховике есть износ зубьев но не по всей окружности а только в некоторых местах и не по всей плоскости зубьев, максимум на 30%. На бендиксе также есть износ, но опять же не по всей плоскости. Такое ощущение что зацепление маховика и бендикса плохое или не по всей плоскости , но как это может быть стартер стоит как надо? Стартер вроде правильный бендикс на 8 зубьев, старый такой же. После запуска ошибка DF080, удаляю и ее нет до следующего запуска. После запуска может заглохнуть будто топлива не хватает, еще раз старт и нормально. Обычно это было с утра пока двигатель холодный, дальше и на горячую так. Заметил еще , едешь накатом могут начать плавать обороты, но только на ходу. Помогите , а то боюсь еще и новый маховик приговорить.

по этому фото непонятно, что за кабель... в любом случае для получения диагностической информации нужно подключаться к CAN-шине. где и как - вопрос.

Может я путаюсь в терминологии. Can - протокол обмена данными. Canbus - магическая коробочка которая переваривает данные от can машины для магнитолы. На картинках продавец пишет что кабель питания для машины с canbus.

Вот тебе и Света! Прям сильно в авто шарит!

Он может глазами наблюдать до какой цифры дорастет давление при попытке запуска.

Проблема с поиском надёжного места под подпорку. Имею неприятный опыт замятия порога при попытке опустить машину на порог.

графики давления топлива и обороты КВ торком сними. В пирене его не построить

дичь полная.

Поддерживаю! Техника безопасности в первую очередь - деньги вторично.

Ну не такое уж и дорогое ... 20 евро цена вопроса.

Тогда сначала поддомкрать машину под подрамник и тогда подставляй под штатные поддомкратники подставки.

а не очково так нарушать ТБ ? жизнь одна... может проще арендовать подъемник по сходной цене?

нигде не нашел, что эта магнитола поддерживает CAN шину. сказано покупать отдельно OBD/OBD2 адаптер, т.е. от магнитолы ничего не зависит... если у вас есть адаптер, то подключайте его в диагностический разъем и пробуйте поставить, например, тот же Torque - будет ли он хоть что-то показывать для начала...

На домкратах делай. а то дорогое слишком удовольствие

Магнитола ekiy t900. Логику вашу понял. Просто эту "программу" магнитола сама ставит как я понимаю. После установки типа canbus в меню появилось приложение Ассистент. Думаю речь о этой программе. Ну и само собой коробочка canbus шла в комплекте.

Вот для начала мне надо соединиться с двигателем, восстановив Can-шину, потом уже смотреть бензины, клапана, ремни и т.д. Поэтому первый пост пока актуален, может в курсе кто где искать эту общую точку?

нет, так самолёты не летают. магнитола - это условно говоря компьютер, в ней должны быть специальная программа, которая должна уметь "общаться" с бортовыми компьютерами автомобиля (ЭБУ) - опрашивать их, считывать показания и т.д. наличие "canbus" еще ни о чем не говорит. например, есть такая программа Torque для смартфонов, она умеет что-то считывать по can-шине (скорость, обороты...), но чтобы иметь расширенную информацию по ЭБУ автомобилей Рено, ей требуются специальные настройки и, самое главное, специальный адаптер для сопряжения с автомобилем через диагностический разьем... а об открытии дверей "никто" уведомлять не будет... магнитола то какая?

Как я понимаю на магнитоле достаточно выбрать тип canbus и система делает всё сама. А какое по вашему приложение должно уведомить об открытии двери? Какое то системное мне кажется.

каким образом Вы хотите получать информацию на магнитолу? в какое андроид-приложение информация должна передаваться? само по себе ничего не бывает...