Чот тема и раздел помирает)) По китайцам новым в частности уже много инфы. Например патриоты могут взять Москвич или даже волгу и гордиться родиной. Знатоки берут белоруских кетайцев на атмосфере и без всяких егр. В китайцах однозначно надо знать толк и разбиратся, ибо рено и прочий загнивающий западный автопром нам ужо не грозит. Вот например смотрю на дорогах ажно 20 летние бид ф3 например или теже амулеты все еще бодро бегают и гниют не хуже той же гранты.Аесли вернуться в советское прошлое и не лениться мовилить и анткорить и подкрашивать кисточкой кажный год, то будет тот китаец жить вечно, как и жигули ,которые также не теряют популярности в народе и даже наоборот к карбюраторам нынче новый всплеск интереса, ибо газ тудой ставится на раз в любом колхозе.
Да и праворулек приличных привести тоже проблема. Разве что лохматого года непроходных за полтора ляма минимум. С другой стороны эта ниша тоже сейчас активизировалась. Потому, что хоть и 20 летний и с рулем в бардачке, а всё же лучше многих новых и проходит дольше и запчасти как на жигуля контрактные и валом. Ну и на лимон дешевле китайца всяко выходит. А уж если нужна машина на автомате - то и вообще кроме косорукого японца и посмотреть не на что.
Вот продают мегана с пробегом 300 на автомате и как его брать то? автоматы эти мы знаем и проблемы у них начинались куда раньше такого пробега.