Вся активность

Много

Привет всем. Колес 2 поколения, двигатель 2 литра, бензин всегда 92 Газпром, масло эльф каждые 10 тыс., Пробег 138000 появился расход масла примерно 500гр на 1500-2000т. км. Вопрос-это много или нет, поможет ли раскоксовка. Если да,то какой кто пользовался?

спасибо, что откликнулись! но, увы это очень обобщенно. требуется информация именно по рено сценик 2 и именно с f4r. хочется понять: есть ли способ отключить бензонасос именно с этим мотором не разбирая салона (дело не в ленности, а в ограничении по времени)? изучая доступную информацию, я так понимаю, что предохранителя бензонасоса нет, а реле впаяно в блок коммутации под капотом и физически его (реле) не отключить? к слову аналогичные статьи просматривал и ролики (в том числе по работе с рено меган 2) видел, но там доступ к лючку бензонасоса проще, чем в сценике.

В прошлом году менял антифриз. Залил Felix Type D. За замену взяли 800р.

Приехал домой, постоял полчаса. Завожу - под капотом слабый щелчок, будто пружинка/тросик лопнул, и двигатель завелся сразу на максимальных , запредельных оборотах. Заглушил немедленно. Осмотр показывает, что трос газа под капотом работает как обычно. Прошло два дня, машина стоит, проблема воспроизводится. Что же оборвалось, где искать?

При забитом катализаторе и не такие чудеса творятся. Взять хоть мой случай с выхлопом в воздушный фильтр.

Судя по вот этот опыту, может. https://www.drive2.ru/l/597091164927049213/ Кстати на канале "ремонт рено" есть очень любопытное видео, где ну очень похожее оригинальное сцепление очень критикуют за слабость и рекомендуют ставить более широкое. Вот прямо вылитое.

я эти клапана снял и забыл...А то доставал оттуда трупы каких-то жуков - теперь зеленые довольны.

Интернет гласит, что там может быть избыточное давление при забитом катализаторе

Может

Спасибо

Машина деда , моей жены , он ее покупал с салона новую , менял только масло в моторе , тормозную жидкость точно не менял, перед нг поменял только грм ! Я В неё не лазил совсем. Это первый случай этой не понятной поломки , с которой ко мне обратились ! Я всю голову уже сломал что с ней не так , много знакомых мастеровых и все руками разводят ! Знаю одно что за машиной ухаживать надо и расходники во время менять ! А может у этой Рено с завода стоять одномассовый маховик и диск с корзиной luk

Такая хитрая педаль на дизелях, не уверен, что на бензинках она же. А много ты на этой машине проехал? Может до тебя там ковырялись?

Крафтеч этот может быть на столько плохим , что сгорает в ноль за 70 км ? Которое щас буксует отсилы 20 !

всем привет,скачал карту Израиля по ссылке с этого форума (огромное спасибо Мышуну у меня вообще стояли карты 2014года) но она помойму устаревшая многих дорог и районов нет,базу камер тоже не нашел для Израиля ,может может кто то дать ссылку на обновленные карты израиля и камеры..я вэтих вещай чайник,так что не ругайтесь.и после установки пропал письменный ввод иврит может есть опция добавить клавиатуру на иврите.спросите зачем мне нужна карта если есть АА .В связи с войной в центре и на севере страны сильно глушат сигнал gps поэтому АА через телефон иногда не работает или работает не корректо показывает что я нахожусь в Ливане.а вот r link на каджаре работает отлично,только вот карты старенькие,мне бы это обновление очень бы помогло.

Ага, попробую

Она бензин 1.6 , первое которое сгорело было лук, и про крафтеч мне сказали люди с которыми я лично знаком , у которых иномарки ! Я вас понял спасибо, все равно вскрывать смотреть разбираться , ну точно уже не крафтеч )) Завтра сфотаю эту конструкцию ! Да легко, и сцепление нажимается легко , схватывает она в начале ( говорит о том что диск толстый , если я не ошибаюсь ) но поднимаешь обороты ,начинает буксовать и пахнуть !

И логически и по отзывам в сети. Хвалят исключительно ТАЗоводы. У всех остальных сплошь негативные эмоции. Заслуживающих доверия производителей немного и они хорошо всем известны - Luk, Valeo, Sachs, может быть, или оригинал. С выжимным то же самое. Я с дизелями дела не имел, поэтому конкретно что-то рекомендовать не могу. Выжимной Sachs ставил не раз - работает без нареканий. По сцеплению мои предпочтения - Valeo или оригинал.

Не регулируется, но пружина должна быть. Педаль до конца легко возвращается?

Поясняю. Снимаешь подкрылки и видишь там дренажные резиновые трубки, изогнутые буквой зю. На концах трубок клапанки-закрывашки. Отгинаешь их и чистишь трубки и будет тебе счастье. После процедуры прочистки ныряешь под передние коврики и вычерпываешь оттуда воду с последующей просушкой.

Логически сходится только к такому варианту ! Какое фирмы посоветуете ? Просто когда столкнулся с этим , советовали эту фирму многие , что ездят и горя не знают ! Пружины возле пидали нету ! Свободный ход ,я так понял не регулируется !

Сцепление оба раза Krafttech ставили? Думаю, есть резон попробовать что-то другое, от более именитого производителя.

Может педаль неисправна? На ней может стоять дополнительная пружина, чтобы ход был легче. По крайней мере конструктивно это предусмотрено.

Там на конце трубок дурацкие резиновые мембраны, задерживающие мусор.

Какие клапаны?