Медвежьегорск - Пудож - Вытегра - Ярославль - Москва

[ansav]

Коллеги!

 

Скоро в путь на Москву, в связи с чем интересуюсь состоянием дорог на условном маршруте Медвежьегорск - Пудож - Вытегра - Ярославль - Москва... Раньше ездил на Питер и далее СПб - Мск. Ездил кто-нибудь недавно?

 

Спасибо!

[Yevgeny]

Только в прошлом году.

[frog]

Только в прошлом году.

Я ездил, тема чуть ниже Мурманск - Краснодар, если что поподробнее интересует, спрашивайте

[ansav]

Интересует. Как дорога на озвученном участке и/или его фрагментах?

[frog]

В дополнение к тому, что писал в теме Мурманск-Краснодар. Между Мурманской областью и Карелией ремонт дороги участками общей длиной километров 10, объезды ремонтируемых кусочков по грунтовке. Лоухский р-н Карелии дорога похуже, но где-то на уровне прошлого года и так до Медгоры. После Медгоры вся веселуха и начнется. Скорость приходится снижать местами до 40-60, участки хорошей дороги меняются на плохую очень быстро. По темноте проходить не стоит. По сравнению с прошлым годом похуже, но ехать можно (без фанатизма). В Вытегре заасфальтировали основную дорогу, грунтовка осталась без изменений. Дальше до Вологды трасса без проблем. Удачи!

[ansav]

Отчитаюсь о поездке по маршруту Мурманск – Севастополь (точнее маршрут был такой: Мурманск – Медвежьегорск – Пудож – Вытегра – Вологда – Ярославль – Железнодорожный (Москва) – Фатеж – Запорожье – Севастополь) 28-31.05.2011 г.
Расстояния по перегонам:
Мурманск – Пудож: 973 км, время в пути: по навигатору 13:07, реально 12:20.
Пудож – Железнодорожный: 911 км, время в пути: по навигатору 11:02, реально 14:30.
Железнодорожный – Фатеж: 479 км, время в пути: по навигатору 4:50, реально 7:15.
Фатеж – МАПП Нехотеевка: 224 км, время в пути: по навигатору 2:48, реально 3:00.
МАПП Гоптiвка – Севастополь: 804 км, время в пути: по навигатору 8:02, реально 10:15.
Расхождение по времени обусловлено стоянием в пробках около Москвы (в общей сложности 2,5 + 2 часа, всего 4,5 часов), неспешными остановками/передышками на всех заправках, проверками ДАI (5 раз в Харьковской области!).
ИТОГО Мурманск – Севастополь по маршруту: 3391 км.
Средний расход: участок Мурманск – Железнодорожный: 7,7л./100км, Железнодорожный – Севастополь: 7,8л./100км.
Стоимость бензина в Мурманске оказалась сравнимой и даже слегка меньше чем в некоторых точках. Последние перед МАПП заправки со стороны России было за несколько км от границы (Лукойл и Роснефть километрах в 5-10 от перехода). В Украине заправлялся в Запорожье на заправке WOG (АИ-92 = 9,99UAH, при оплате банковской картой курс пересчета получился 3,55).
Границу пересекли примерно за 1 час 40 минут. Со стороны России к каждому шлакбауму было по 8-10 машин. С украинской стороны без пробок, но направили на досмотр + заполнение таможенной декларации, крайне ненавязчиво предлагали «помочь» с заполнением, на уточняющие вопросы отвечали нормально. Сразу после прохождения границы стоят даiшники, будьте внимательны и двигайтесь строго по знакам.
По состоянию дорог.
Мурманск – Медвежьегорск. Без замечаний, на границе Мурманской обл. и Карелии участок километров 50 на ремонте. Далее без неожиданных ям и дыр.
Медвежьегорск – Пудож. Ничего, терпимо, есть один участок ровный как зеркало – можно потестить на скорость, но последние 80 км очень плохо – сначала ямочный ремонт (больше скорость – меньше ям), но вот последние километров 40 из них – жесть, полный пивосторг, прекрасный образец антикварного дорожного хозяйства. Яма на яме. Как увидите знак 60, однозначно скидывайте до 40 и меньше в зависимости от степени ссыкотности за подвеску. Как потом пояснили местные пудожские жители, до них еще не дошел ямочный ремонт с севера, но он ожидается (когда?). В местечке Липин Бор построили заправку Лукойл прямо на трассе на выезде в сторону юга, т.е. в поселок заезжать не надо.
Трасса М2 – все более-менее пристойно, ям и дыр на дороге нет. Самое главное: нет колейности в Курской области (в прошлом году был гемор с этим)!!! Дорога подготовлена для укладки асфальта (снято все «лишнее» с дорожного полотна). 28 км не доезжая Фатежа и несколько км после него ведутся ремонтные работы, далее к югу еще есть пара участков, в одном месте с проездом по одной полосе «по очереди».
Симферопольское шоссе в нормальном состоянии, в нескольких местах идет ремонт и движение временное по одной стороне, но некритично. Когда мы ехали, шоссе было практически пустым.
Радар выручал часто. Несколько раз останавливали для проверки. Казачков на трассе не было. Один даiшник проверил абсолютно все (!) бардачки, ящички, подлокотники в дверях. Ни разу до этого никто не показывал такого знания интерьера и функциональности салона Scenic! Челу надо манагером по продажам идти. Это был мастер-класс по тщательному досмотру. Я плякалъ. Поскольку нигде ничего не было, то ничего и не было найдено. Когда полез в салон, стал долго нюхать и поинтересовался «алкогольной» темой, высказал сомнение в моем состоянии. «Штирлиц стоял на своем» (с).
Остановки-ночевки.
В Фатеже останавливались в гостинице «Фатеж» (http://www.fatej.ru). Все очень достойно и культурно. Информация сайта соответствует действительности. Рекомендую.
В целом, дорога вышла нормальная. Будут вопросы - пишите!
Приезжайте к нам в Севастополь! Буду до первых чисел июля.

Изменено 1 Июня 2011 пользователем ansav

[bill]

Ехал 24-26 мая, от Москвы до Медвежьегорска, правда, не весь мой путь совпадал с кратчайшем путем. Под Питером свернул на Кириши, потом прошел участок Питер- Новая Ладога, далее на "стандартную" трассу вышел только за 50-60 км. до Петрозаводска.

 

теперь по порядку:
Московская область - трафик, потерял много времени, правда, частично из-за ДТП перекрывшего дорогу в районе Клина. Конец Московской области + Тверская, в целом нормально, но фуры и обгоны.
Новгородская область, дорога на троечку, иногда попадаются серьезные "сюрпризы", наблюдал не один авто с пробитыми колесам (иногда парой колес). Да и сам именно там "пострадал", уже проехав Новгород, в самом начале хорошей трассы, у грузовика отвалилась рессора, а была ночь, и я ее увидел в последний момент. Лежала она практически посередине левой полосы, объехать было не реально, только «разгрузился» и одной стороной на нее налетел. Переднее колесо прошло нормально, но видимо рессора встала на ребро и в таком положении и встретилась с задним колесом. Диск выстоял (литье), а вот покрышка нет, на выброс. Больше ничего подобного ни где не повторялось.

 

Кириши – новая Ладога (если там решите срезать путь), в целом дорога на 4, местами на 3+. Везде без проблем можно держать 110 км/ч.

 

Новая Ладога - питерская КАД, отлично, но есть пара ремонтов, с реверсивным движением, там можно постоять.

 

От Новой Ладоги до Петрозаводска ехал только участок в 50 км. до Петрозаводска – там все отлично.
Между Петрозаводском и Кондопогой ремонт с реверсивным движением, на «туда» прошел без проблем, «обратно» простоял час в пробке.
Остальная дорога от Кондопоги до Медвежьегорска в основном на «5» но есть пара участков на «3+», и несколько ремонтов, но без реверса и особых задержек. Везде реально держать 110+ км/ч.

 

Выбирай как ехать сейчас до Медвежьегорска, через Питерскую трассу точно бы не пошел. Обратно от Петрозаводска ехал мелкими второстепенными дорогами, через паром в Вознесенье. (Петрозаводск – Вознесенье – Вытегра – Кириллов – Череповец)

 

Там несколько участков насыпи в сумме километров на 70, но вполне приличной, спокойно шел там 80-100. Есть дороги относительно разбитые, но и там держал 90-100, без особых проблем. Но большое преимущество в том, что очень мало машин.
«Если что» паром работает с 9 утра до 9 вечера, ходит каждый час (расписание можно в и-нете найти).

 

По Ярославке не шел, т.к. там много лесовозов и горок, что в купе дает проблемы связанные с обгоном таких еле ползущих в горку авто.

Изменено 1 Июня 2011 пользователем bill

[Стрекоза]

По Ярославке не шел, т.к. там много лесовозов и горок, что в купе дает проблемы связанные с обгоном таких еле ползущих в горку авто.

 

Я ехала, недавно из Ярославля в Москву. Очень даже ничего. В среднем 110 км можно пиликать спокойно. А по горкам - даже интересней: ландшафт и все такое

[bill]

Стрекоза,
Ландшафт - действительно даже красивее, если только не машаются перегруженные чехотчники-лесовозы, ползущие 10 км. ч в горку, где обгон запрещен.

[alp69]

Собственно по теме - ссылка.