Поиск в системе

Добрый день.Короче иакая проблема,сегодня решил поменять троса ручника(сценки 2й)все работало отлично,как только поменял троса,перестал включаться ручник.Может кто сталкивался?за ранее спасибо!

Всем привет. Подскажите: 2.0 АКПП 2000 год, компьютер выдает ошибку 16G <цепь электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора>. Что это значит, какие могут быть последствия, как лечится? Спасибо

незадолго до этого никаких манипуляций с системой охлаждения небыло? обычно такая ошибка и работающий вентилятор на постоянку возникают когда остался воздух в системе по какой нибудь причине.

Всем привет. Подскажите: 2.0 АКПП 2000 год, компьютер выдает ошибку 16G <цепь электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора>. Что это значит, какие могут быть последствия, как лечится? Спасибо

Появилась надпись на приборке проверьте систему впрыска и проверьте систему снижения токсичности. При этом турбина не включается, круиз контроль и ограничитель скорости не работает. Проверял датчиком EML горит ошибка p1453. Трубки на датчике диф давления целые. Сажевик не забит. Подскажите кто что думает.

Добрый день. На холодную выскакивает ошибка проверки системы впрыска и срабатывает вентилятор. Через пару минут гаснет. Повторяется раз в пару дней. Также перестала греть печка, температура в норме. Может кто подскажет куда сразу залезть? Рено Меган 4 дизель 1.5

Добрый день. На холодную выскакивает ошибка проверки системы впрыска и срабатывает вентилятор. Через пару минут гаснет. Повторяется раз в пару дней. Также перестала греть печка, температура в норме. Может кто подскажет куда сразу залезть? Рено Меган 4 дизель 1.5

Привет, всем, пожалуйста, помогите со следующей проблемой. Я езжу на своем прекрасном Renault Megane 2 CC (1.9 dCi, дизель, BJ 2006, AGK 3333) с 2013 года. Общий пробег 300000 км, и недавно внезапно появилось сообщение "STOP "+"check battery". Я сразу проверил напряжение с помощью мультиметра. - при выключенном двигателе было примерно 12 В - при включенном двигателе (во время отображения ошибки) также было 12В-12,3В. - Через некоторое время сообщение исчезло, а напряжение составило около 13,8-14 В. Во время поездки (в мастерскую) сообщение об ошибке то появлялось, то исчезало (очень спорадически). Затем я проверил напряжение с помощью разъема OBD2 и приложения для мобильного телефона "Car Scanner", и оно выглядело следующим образом (см. скриншот). Для меня было очевидно, что батарея не заряжается должным образом (спорадически, как и частота сообщения об ошибке). В 1. мастерской они проверили мой аккумулятор (который был в порядке) и просто удалили память ошибок! (Конечно, через 2 минуты неисправность снова появилась). Затем я поехал в мастерскую Renault - там старый мастер в качестве жеста доброй воли быстро заглянул под капот, посмотрел мои скриншоты из приложения и сказал, что с вероятностью 95% дело в неисправном генераторе. Стоимость компонента и всей работы вместе составила бы 1800 евро. Конечно, я не мог с этим согласиться (я все еще студент). Я нашел частного механика, который установил Valeo генератор (130 евро) + комплект новых ремней (30 евро) за 70 евро. После замены все работало (постоянное напряжение зарядки). В приложении можно увидеть постоянное напряжение зарядки 13,6-13,8 В (см. другой скриншот). Однако примерно через 20 минут езды снова появляется сообщение "STOP "+"Проверьте аккумулятор". Мастер снова подключал бошевский прибор, который показывал несоответствие ёмкости генератора. Позже генератор Valeo был заменен на BOSCH, но от этого ошибка не пропала. Само по себе, только это сообщение об ошибке раздражает — напряжение зарядки всегда остается стабильным, я уже наблюдал несколько поездок вживую (через приложение). Вероятно, мозги мегана заточены только на родной генератор. Есть ли какой-то вариант обхода? Что вы можете мне посоветовать, чтобы решить эту проблему дешево? Заранее большое спасибо за ваш отзыв! Никита П.С. Насчет аргумента с поиском на форуме - я искал и нашел собственно первопричину (где летит ремень или неисправен генератор) - проблемы после установки нового/другого генератора я не нашел.

Добрый день. В дороге отрубился круиз и высветилась ошибка на панели. Владею авто всего неделю, знакомых диагностов пока нет. Может у кого то было подобное?

Привет всем из Мурманска! Недавно приобрел Меган 2 2008г. с акпп Dp0, а теперь вопрос. Недавно вылетела ошибка , подкинул лаунч , код DF 226. Под днищем все в масле , обороты есть, переключения передач нет. У меня есть предположение что могло давануть масло через сальник поэтому и нет давления в акпп , соответственно передачи не переключаются. Пока на ремонт ни куда не отдал ( да и не куда), хочу узнать ваше мнение пока ремонтеры не приговорили коробку и не накинули ценник. Может не все так плохо?

Всем доброго времени суток. На Рено Гранд Сценик 2 1,9 dci возникла проблема следующего характера. На машине производил ремонт электроручника, перепаивал сам мотор. После этих манипуляций загорелась ошибка по ESP и двигатель ушел в аварийный режим, не развивает более 1500 оборотов. Диагностика показала ошибку df193 и более ничего сказать не смогли, а только развели руками, мол мы не при делах. Кто сталкивался с данной проблемой, что может быть и куда копать? Подскажите, пожалуйста, всезнающие одноклубники.

День добрый. Сканировал свой Renault Modus 2009, К9К 768, с помощью OBD II. Нашло ошибку B1538. В инете вообще информации нет, только "Короткое замыкание массы цепи переключателя памяти 2". Что это такое и куда копать?

Буду чистить, спасибо. Но по ЕГРу обычно ошибка выскакивает вроде.. Буду чистить, спасибо. Но по ЕГРу обычно ошибка выскакивает вроде..

Здраствуйте, вопрос такого плана. Андроид 14 honor magic 6 pro. в пирене 3.0.0( 221 и 232 тоже самое) . ошибка такого плана. Разрешения все выставлены. Пайклип 0.02.04 почему то вообще не видит устройства ELM. Хотя экутвикер 1,85 111721 подключается.у жены 14 андроид на самсунге s21. и пирэн и пайклип и экутвикер теже версии работают нормально.ps. Раньше все эти прилаги стояли на huawei nova 5t с 11 андроидом. Тоже проблем не вылазило никогда.

080564 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ, Ошибка достоверности сигнала Неактивна G УСИЛ. РУЛ. УПР. Подскажите при пробке коробка уходит в аварийный режим потом возвращается и всё нормально , что делать , снимали актуатор смазывали он как новый , 10 тысяч назад меняли сцепление , пробег 40 тысяч меняли сцепления машина очень сильно дергалась , после замены проблема исчезла и вот опять дергается и коробка уходит в аварийный режим между 1 и 2 скорость коробка робот

Добрый день, после замены масла загорелась ошибка "Проверьте систему снижения токсичности", по диагностике выдает только ошибку термостата. Где искать?

На кнопке ЭРАГлонасс. Зеленый - норма, красный - ошибка. Если только красный светодиод, то это ерунда, главное, что на приборной панели красный транспорант не рисует.

Добрый день ! Хочу начать с того, что многие темы на этом форуме я перечитал, уже просил совета в личных сообщениях, но всё-же решил создать тему для систематизации конкретных вариантов решения проблемы. В чём заключается проблема с AКПП на Мегане 3, 2011 г.в. 1,5 DCI: - при заводке или включении передачи выскакивала ошибка Check Hill Asist, Check parking brake, коробка издавала щелчки (переключения). После этого ошибки гасли и можно было ехать. Первые 3-5 км, коробка переключалась с рывком между 1 и 2 передачей, трогалась с места только при нажатии педали газа, такое впечатление как адаптация. После можно было ехать долго и проблем никаких. Как правило проблема возникала после того, как машина постоит 2-3 часа, и то не всегда. Я попытался с помощью клипа разобраться в причине, Помимо ошибки с впрыском и ручником (неверные данные от АКПП) была ошибка по коробке Попробовал покопаться в предохранителях, залез в коробку справа от аккумулятора с маленькими предохранителями, а за ней внизу с большими. Проверил их.... и после этого машина уже не заводиться. Пишет следующие ошибки: По данным о коробке выдаёт следующее: Обратите внимание на НЕТ фрикцион 1, и положение барабана 1 селектора. Руководство предлагает в первую очередь проверить электро цепи, но я не знаю где их смотреть. В связи с вышеизложенным есть вопросы: 1. Ошибка ЦЕПЬ 1 ЭЛЕКТРОПРИВОДА МУФТЫ - это ошибка о том, что сцепление изношенно или о том, что не работает электронная часть механизмов ? 2. Какой вывод можно сделать при наличии таких данных ? 3. Где найти техническую ноту Visu Shcema 8456, по которой следовать инструкциям по поиску обрывов, замыканий в данной ситуации ? Буду благодарен за любую помощь! P/S Моторчики приводов сцепления менял местами, ошибка такая же самая.... P/P/S После сброса всех ошибок машина заводиться, но включается только задняя и вторая передача, ездить не рискую.

Если совсем не работает, будет ошибка. А когда изредка перебои, может и не высвечивать ошибку.

Всем привет. Езжу на Сандеро 2 2019г 1,6л 84с. В один момент загорелся чек и пила. Разные диагносты сказали ошибка в дроссельной заслонке,но это никак не проявляется в работе Авто. Было ли у кого такое? Пробег 74000км.

У меня ошибка Injection fault была связана с проломившимся воздуховодом надува (там где красная стрелочка). После смены ошибка пропала и машина стала чувствоваться более мощнее )) Но насколько я понял - эта ошибка может обозначать тучу разных проблем

Добрый день! Появилась проблема с запуском двигателя. Стартер крутит, вроде схватывает и сразу глохнет. Может завестись раза с 10го.Сканер показал ошибку df 079 "сервоуправление блоком дросс клапана с приводом. Неисправность поиска ограничителей дроссельного клапана с сервоприводом". Если заведется то при движении всё нормально, только плавает холостой ход или держит около 1500 оборотов. Дроссельную заслонку чистили. До этого педаль газа не реагировала, то есть машина заводилась но не газовала совсем. Была ошибка и по педали df196 "цепь датчика педали тракт1", но потом прошло само и ошибка стала неактивной. В сервисе намекают на замену электронной дроссельной заслонки, но я пока не решился, во первых это очень дорогой узел, во вторых не факт что дело в нём. Может кто сталкивался с чем то подобным. Буду благодарен за советы.

@ilija1982, Илья, ЭРА Глонасс на машине была? Если да, то после удаления R-LINK2 ошибка на приборку не выдавалась?

Прошу прощения. Ошибка: "Невозможно установить предыдущую версию ПО. Оставлена текущая версия ПО". Обновлю до версии 8.0.32.501

Добрый день! При установке карты России в Рлинке вышла ошибка "недостаточно места в устройстве". Судя по найденым комментариям здесь на форуме - проблему можно решить удалением уже установленных карт через SKU creator. Ссылка в шапке неактивна, может кто то поделится работающей ссылкой?