Поиск в системе

Здравствуйте, товарищи) Автомобиль рено сценик 2,2007 г, 734 мотор. После покупки был ремонт турбины, сильный износ, тянуламасло в интеркулер. После его ремонта,промывки интеркулера, съездил на сервис, сказали , по визуальным признакам, сильно сапунит,картерные газы,из-за этого может также в рурбину масло тянуть и ушатает новую турбину. Вывод, либо кольцам хана, либо общий износ двигателя. На холодную заводится нормально. При пуске облако дыма из трубы, и потом при прогреве исчезает. Экология удалена. Вопрос: сколько нынче стоит от капиталить, или как мне посоветовали контракт? Но контракт моего двигателя сложно найти , и тоже не понятно что с ним.

Буквально на днях. Разборка/сборка движка от 60000. Восстановление форсунок от 10000 до 20000 за штуку. Восстановление турбины от 30000. Ремонт головы от 30000. Ремонт ТНВД от 40000. Прибавь сюда стоимость запчастей и расходников. Это еще около 60000. Дальше уже как повезет. Можно еще полтяшок добавить на всякий случай. У меня малой кровью обошлось в 220000.

Привет всем! Проблема следующая: сгорела панель приборов на сценик 2. пытался уже неоднократно самостоятельно ремонтировать - помогало временно, через некоторое время панель опять вырубалась... Куда бежать за заменой? в сервисном центре предложили новую за 31000руб... как-то неподъемно Есть альтернативные предложения? (желательно в питере) ======================================================================= Собрал что мог... Если будут дополнения, или информация о не соответствии информации - пишите в теме или модераторам Форума И еще - про то как быстро снять панель здесь. Ремонт в городах: Москва panelek.net - членам Клуба 10% скидка. Подробности внутри Разрешите представить Вам партнера нашего Клуба - дизайн-бюро "panelek.net"! info@panelek.net +7(495)544-0206 ВНИМАНИЕ! Прежде чем приехать к нам - ПОЗВОНИТЕ! На нашем сайте на Ваши вопросы в этой теме будет отвечать представитель компании http://www.panelek.net/content/view/16/31/ 8(495)544-02-06 ВАО на Щелковской - 8 916 489 95 30 (3 автокомбинат на Дмитровском ш.) http://www.electron-avto.ru/service/panelscenic - 8-903-233-63-86 Сергей. (тоже на Дмитровском) - 8 903 109 8575; (495)504-64-86 - Николай. (м .Каховская, Южный округ Москвы, Варшавское шоссе. Одному нашему форумчанину сделали за 2 часа и выдали письменную гарантию, пока он там же в комнате для клиентов под телевизор пил кофе). - 8(916)329-8541. Андрей. Территориально - м. Нагорная, Котловка, ЮЗАО (Внимание! Есть негативные отзывы на этого мастера! Будьте бдительны!!!) Санкт-Петербург +79219370827 Андрей (Петроградская сторона) docktor (renault-doctor@mail.ru) http://www.panelek.net/content/view/16/31/ 8(901)311-00-05 Володя Астрахань Email: mich3149@mail.ru тел: +79064553025 Михаил. Бобруйск +375445463539 - Сергей Витебск МТС 2155940. Максим. Звонить с 9.00 до 16.00. Кроме выходных. Можно кидать сообщение в скайп maxim_VE Владимир Сергей.тел. 8(920)620-29-95ICQ: 411-694-010 Волгоград. 8-902-3644680 Алексей. @ОЧумелец Вологда +79211252897 +79114495389 Андрей Воронеж +7 952 553 09 17 Александр. Гродно через baber1202 +375 293 47 53 57 Саша. и еще +375 33 655 26 42 Днепропетровск Игорь, 067 5244383 Екатеринбург через тракторист yrf-66@mail.ru Иваново 8-915-829-41-50 Алексей еще одно место- район старого аэропорта.Сервис PITT STOP Т.89203788923,89203433853/это как раз электрик/89621640302.адрес г.Иваново,Лежневское шоссе,дом 7а. Найти так сложно,надо помнить р-он старого аэропорта,рядом с магазином "МЕТРО" + 89022430305 Олег. Сервис Omega моторс. 461-999 Гнедина, 20 (рядом с областным ГАИ) Ижевск г.Ижевск ул.30 лет Победы д.12 ООО"Региональный Компьютерный Сервис" Куликов Владимир (сам также являюсь заодно и директором данного центра). Паяльное оборудование в основном немецкое "Ersa". За работу отвечаю, срок гарантии 6 месяцев. т.8(3412)232-323 сот.8(909)714-5384 E-mail: kulikoff3333@ya.ru Испания. Провинция Таррагона Николай. Тел.: 977707170 или 0034 618188452 (Звонить с 10.00 до 19.00) E-mail:mykola1111@hotmail.com Калининград 89052411662 Андрей. Киев 501-04-51 и 227-07-95 (М. Росковой 11 офис 400) Киров (Кировская обл.) "Ремонт сотовых" ул. Московская, 29В, тел.: 77-05-39. Зовут Павел. http://mrepair.narod.ru/ Краснодар Игорь (davig) Краснодар ул. Игнатова 9 http://omega48.ru тел:8(995)190-22-67 Литва +37065281026 Минск +375447251508 Или +375295600150 Андрей Или Тел. +375-25-750-92-15 Skype:dasassas_electron (ремонт панели (щитка) приборов Renault Scenic II; Espace IV, корректировка пробега после сброса, изменение языка панели из доступных, год гарантии) Мурманск через SPIRANSKIJ Омск 31-35-27, 599-131, 89039261433 Дмитрий (ул. Учебная, 77а) E-mail: spoint@bk.ru ICQ: 569-293-270 Орша мастерская "Вираж" Петрозаводск - фирма "РАДИОМАСТЕР", пр-кт Комсомольский, д.6 (РембытТехника) тел - 53-29-45. Черный список (к кому не стоит обращаться): 1. Автолайн, электрик Александр Рига Андрей моб. тел. + 371 29554143 e-mail : andzei@inbox.lv Симферополь Сергей 38(050)066-4-777. Также в ближайшей перспективе корректировка пробега. Таллинн, Эстония +3725057820 Цена от 130 eur Говорит лишь по Эстонски +37253918961 Игорь Цена от 80 евро. Тарту, Эстония www.dialab.ee +3725089942 Офицальный ремонт с чеком и гарантией. Цена 160 евро. Томск "Гибрид-Сервис", мастер Игорь.тел. 8 3822 557 371 Уфа +79872536443 (моб.) +79174197599 (мастерская) Александр Финляндия Финляндия, город Коувола, Kyminkatu 3, сайт www.romlab.com Харьков +38-067-574-44-55 Дмитрий Чебоксары +79278414940 Аркадий Челябинск – 904-97-11-062 Сергей, (на проспекте Победы (возле колхозного рынка)) Или через iridium Или 8-905-8345-888, 8-909-073-6262 Или 8-9080494623 или 2830760. Андрей Ярославль 89159874385 Сергей -------------------------------------------------------------------------------------- Если будут дополнения, или информация о не соответствии информации - пишите в теме или модераторам Форума

Мне в дизеле нравится тяга, да и звук прикольный. А вообще, +- те же деньги по факту с бензинкой, экономия ложная, если соляру по 50 не покупаешь, а разницу на ремонт откладываешь)

Была мысль только поршневую заменить, расточить блок в ремонт, сальники, при необходимости насос, ГРМ, помпу, маслосьемные. Постараюсь на днях компрессию замерить и давление масла. Оттуда будет понятно конкретнее, куда двигаться. А так, ничего себе стоимость ремонта)) меня тут 160ю пугают, а это оказывается старт))) Постараюсь завтра снять Насос не меняли? Предлогают контракт?

Вы конечно ночью подвеску смотрите ... Сделайте осмотр по дню, тем более у вас есть помощник, один крутит, другой слушает откуда звук. Пусть за пружину рукой держится, если опорник то в пружину будет отдавать. Ещё раз пересмотрел видео и вспомнил где я слышал такие звуки ... Канал на Ютубе "ремонт Рено", сейчас они zenocom называются. Поищите там видео про замена рейки на Меган 2, вроде там звуки один в один как ваши ...

Всем привет! Проблема такая: перевожу положение в D, начинаю ехать, останавливаюсь на светофоре, далее после полной остановки идут 2 пинка. И после чего как будто пропадает тяга от коробки, ну как будто трогается с 3. И даже находясь в положении D, машина может покатиться вниз даже на небольшом склоне. Мотор, привода, гранаты работают идеально. Подключили ЕЛМ, он пожаловался на датчик АБС справа спереди, поменяли, проблема не пропала, подскажите пожалуста что делать????!!!!

Здравствуйте.Где можно ремонтировать Сценик2 территориально Кострома , Ярославль,Иваново

Я почистил все ошибки и вот что получилось: П.БЕЗ./УС - это ошибка подушки пассажира, Плавает, то есть то нет, не могу найти где контакт отваливается (старая ошибка) СистемеВпрыска показывает только 1 ошибку. В ЦЭКБС - ошибок нет, но в общем списке он и АКПП выдает N/A А вот в АКПП остается ошибка: при проверке параметра показывает 27.1%, а что это значит не пойму. А самое главное, после запуска двигателя АКПП выдает кучу ошибок и уходит в аварийный режим. Посмотрел косу проводов на АКПП, она делает крюк через двигатель (если я не ошибаюсь) и как раз разветвление идет под корпусом термостата. С него начал капать антифриз и собираться в гофре проводов. Хотя он должен быть диэлектриком... Пока думаю что нужно копать в этом направлении. В интернете виде похожий случай, но решения там нет. Провода у него были не причем, он все их прозванивал...

Я тут на днях менял выжимной сцепы, а предварительно смотрел видосы по замене. Так в одном из видосов была замечательная фраза: "Любой ремонт Сценика начинается со снятия жабо". И это правда.

Столкнулся с такой проблемой. При езде на трассе, когда нажимаю педаль газа что бы набрать высокую скорость не даёт разогнаться свыше 60-80 км/ч. Не реагирует на педаль газа, набор скорости прекращается и немного сбавляется скорость и далее стараюсь держать скорость примерно 60 км/я что бы доехать до работы. Ошибок на приборной панеле "Check Gearbox" или других каких либо не выдаёт. Недавно делал частичную замену масла, было всё хорошо, но буквально на днях появилась эта проблема. Может кто-то сталкивался с подобным, в чём может быть причина? Поможет ли полная замена масла и фильстра?

Всем доброго времени суток. На Рено Гранд Сценик 2 1,9 dci возникла проблема следующего характера. На машине производил ремонт электроручника, перепаивал сам мотор. После этих манипуляций загорелась ошибка по ESP и двигатель ушел в аварийный режим, не развивает более 1500 оборотов. Диагностика показала ошибку df193 и более ничего сказать не смогли, а только развели руками, мол мы не при делах. Кто сталкивался с данной проблемой, что может быть и куда копать? Подскажите, пожалуйста, всезнающие одноклубники.

да, выжимной может так умереть. надо лезть под машину и смотреть откуда тормозуха течёт, если между двигателем и коробкой то это он. я вот не знаю есть ли на этой модели грибок в приводе сцепления как на третем сенике, если есть то он тоже может потеч и тогда ремонт будет проще т. к. не нужно коробку снимать.

Здравствуйте. На днях выскочило сообщение на мониторе "Check Gearbox" и заметил что машина стала тяжело набирать скорость и коробка гудит во время езды. На кануне дал ей немного по трасе, но не резко, во время движения лишь нажал педаль до пола что бы быстрее обогнать поток машин. Далее ничего странного не заметил, а дишь на следующий день когда завёл машину что бы поехать на работу, заметил странный звук и обратил внимание что как-то не так быстро набирается скорость. В чём может быть причина? Пока что на работе завал, отпроситься нет возможности что бы съездить протестировать. Кто что подскажет? Уровень масла, давление или ещё что-то может быть? Спасибо.

Ну с этим, как бы, и так понятно. Только в этом случае каким образом выхлопные газы пошли в воздухозаборник "против ветра"? Не объясните? В любом случае работающая турба гнала бы их в цилиндры. Ладно. Хватит об этом. Машину в ремонт и отписка по результатам "вскрытия".

Почему "тут всего вернее косячит от блока салона до бзк, либо разьем РЕН в бзк, так как ошибку по абс дает", если на АКПП идет провод с РЕН через ЭБУ системы впрыска. По идеи, если эти ошибки, обрыв связи блока АКПП с другими блоками, то проблема должна быть с проводами между блоками 120 и 997. Хотя вариант "косячит от блока салона до бзк, либо разьем РЕН в бзк," - больше подходит в отказе от запуска двигателя...

Это одна и та же ошибка, просто разные блоки ее сообщают. Обрыв в каншине. Ищи где витуха от мозгов АКПП оборвалась или просто кинь соплю в обход штатной проводки от мозгов АКПП к мозгам двигателя

Добрый день всем, подскажите советом пожалуйста. Не так давно приобрел рено сценик 2008 года, функция свободные руки есть на автомобиле, машина открывалась но закрываться с кнопки не хотела только с карты, но вопрос сейчас в другом 2 дня назад поставил ее а теперь не могу открыть, ни на одну из кнопок карты не реагирует, личинка либо захрясла либо не родная то есть ключом открыть не могу ее , что делать и куда лезть ? Перед эти делал ремонт ( может это и не связано но все же) не работающего кондиционера причину искали долго но в итоге оказалась сгоревшая дорожка в блоке комфорта что под капотом, впаяли туда провод и все заработало, ездил днем все нормально было машину закрывал и открывал, простояла 2 дня и открыть не могу, думаю либо что то с картой (батарейку менял) , может сел акб ( до этого зимой и неделю стояла не садился, а тут в 0 что даже двери не открывает как то не верится) , ну и что то может с блоком но день машина работала нормально. Если есть варианты подскажите, так же как можно открыть машину не вандальным способом ?

Значит буду снимать гену и в ремонт.

Полмашины разобрать. Тогда уж сразу гену снимать в ремонт.

В общем ситация следующая. При нажатии кнопки выдает какой-то жужжащий звук и все. Бокс не двигается. При повторной попытке звук становится тише и короче по времени. Куда копать пока не знаю. Посмотрел все мануалы инфы ноль. В общем-то ничего страшного (никогда его не двигал), но после проблемы с карточкой как зараза засела мысль, что надо привести все в порядок. Буду благодарен за помощь, советы. UPDATE: Техноту нашел. Но там только про разборку. Ничего не сказано про механизм отвечающий за блокировку консоли.

И с этими намучаешься, ремонт надо выстрадать.

Представляю ссылку на процесс ремонта дверных ручек с системой Handfree https://m.etlib.ru/report/249-remont-dvernyh-ruchek-renault-scenic-2#:~:text=В дверной проем ложим кусок,на себя%2C как на фото.&text=Извлекаем ручку.&text=Аккуратно смещаем вниз и ручка свободно выходит. Еще заморочился проблемой подклинивания дверной ручки водителя. По процессу отпишусь, но в чем проблема уже определил. Подклинивает рычажок внутри. Надо разбирать дверь. К слову система пожет не срабатывать на захват ручки рукой по причине утери зеркал дверных ручек. У меня уже лет 5 не срабатывает. Сегодня обмотал ручку фольгой и о чудо. Думаю подклеить на место зеркал зеркальные пайетки. Но всë в перспективе (ближайшей).

Всем привет! Приключилась беда. Щелчки при старте с вывернутыми колесами и при переключении передач. Сначала думал, что шрусы (при старте с вывернутыми колесами щелчки) с одной стороны шрус поменял. Все равно ничего не изменилось. Стал лазить искать, что это. Слева в коробке куда вставляется привод люфт, видимо там какой-то подшипник развалился. Помогите определиться, что за подшипник там стоит и кто или где мне помогут его поменять. Если это все серьезно, то может быть мне надо искать другую коробку? У меня Сценик 2литра бензинка 134 л.с. 6ступенчатая МКПП.

Дык я же в лесу живу. И ремонт всегда под открытым небом сам делаю. И ГБЦ сам здесь менял пять лет назад. И АКПП ремонтировал. Я понимаю, что было бы удобнее снять компрессор. Но мне фрион жалко сливать. Вот всю голову сломал, какой приспособой муфту удерживать, если нет двух заветных отверстий. Под муфтой я имел в виду приводную пластину