Поиск в системе

Добрый день. Являюсь владельцем Koleos 2017г. бензин 2,5. Пробег 106000 км. Это второй Колеос. Машиной очень доволен. Даже на новый рестайл не хочу менять, не нравится новая оптика. В один момент, без видимых причин, отказался включаться ручник. На нажатие кнопки не реагировал, на панели загорелось сообщение проверьте стояночный тормоз и значок гаечного ключа. Специализированного сервиса Рено в Сочи нет, заехал в общий. Диагностика приговорила кнопку под замену. При этом включили автоматическую установку на ручник, после того, как заглушил двигатель, ранее она у меня была отключена. С этого момента на ручник машина становилась автоматически, а с ручника снималась только нажатием кнопки, если поддать газку, как раньше, с ручника машина не снималась. Заказал б/у кнопку, сказали подходит Renault Koleos 2017 номер 363216544R. После установки работает практически весь функционал (кнопка ставит / снимает с ручника), но на панели при срабатывании ручника появляется значок гаечного ключа и сообщение о то что нужно проверить стояночный тормоз, в движении сообщение о неисплавности пропадают. Сброс ошибок не помогает, ошибка появляется вновь. Также когда поддаешь газку машина сама не снимает ручник, требуется нажать на кнопку. Диагностика показывает ошибки DTC516601 Цепь датчика положения сцепления, Общая электр. неисправность и DTCC11186 Отсутсвует передача сигн ерс по мультупл сети, неверный сигнал. Подскажите пожалуйста может были подобные случаи? В поисковике на форуме да и вообще в сети подобных проблем у Колеоса 2 не нашел. P.S. После снятия вижу что родная кнопка имеет несколько другое цифровое обозначение, 363214222R. Может в этом проблема?

Из-за тросов слабовато быть не может. Если тросы сильно растянуты или оборваны то скорее выскочит ошибка по ручнику и/или сгорит реле в блоке ручника. Реже - предохранитель под сиденьем водителя. Лукавите. Ой лукавите.

Господа, всём день добрый. В нашем маленьком городе аатожлектик это нонсенс... А с рено вообще никто не дружит. Беда в чем... По первой начала появляться ошибка эл.ручника, ручник при этом работает, правда автоматически не снимался и не ставился.... Но, авто заглушил, завел-ошибки на приборке нет.... Заметил%95 она выскакивала при движении задним ходом. Сейчас горит постоянно.... Ручник так же работает... Господа, куда рыть? Ошибки Df191 Df052 Df887 Df1012

Всем доброго времени суток. Приобрел авто меган 2010 на механике 1.6 мотор. Изначально была ошибка check break. По диагнозе писал ошибку dtc516676. Сильно не парила, но есть нюансы: машина сама снималась с ручника иногда при нажатии на педаль газа в нейтрали, затем заметил, если не пристегнут, то машина пищит на ходу и даже если остановишься и стоишь, она все равно ругается, что не пристегнут и нужно либо пристегнуться, либо заглушить мотор. Сигналка с АЗ тоже странно себя ведет, включает зажигание и щелкает релюшками, но запуска нет, пока не нажмешь сцепление (может это не связано, нужно разбираться). При снятии ошибки, чек загорается при не нажатой педали, если нажать, то чек пропадает, при отпускании опять. Если повторить это на нейтрали-то чек загорается постоянно и снимается только софтом. Ход педали от 20 до 80%. Синий датчик над педалью проверен. В чем может быть причина? Ощущение, что машина думает, что она всегда на скорости.

Друзья! Всем уважения во все места! Проблема следующая: закусило тросы электроручника, не стал колхозить и купил на авито новые, которые по рекомендации продавца были названы оригиналом,хотя в объявлении было указано, что подходят еще и на форд фокус си-макс. Какое-то время все было в порядке, но в один прекрасный день отходя от авто краем глаза увидел как она поехала со стоянки прямо в бампер впереди стоящему авто (слава Богу, что он там стоял, иначе бы выехала на дорогу с женой и ребенком в салоне). После включения зажигания появилась ошибка ручника и он не реагировал на ручку совсем. При разборе было установлено, что левый трос (который с резьбой), просто вывалился из вала электропривода, и на нем осталась металлическая стружка, кау будто на резьбе троса срезало верхушку резьбы. После попытки подмотки на резьбу троса ручник так и не ожил, постоянная ошибка по недостижению необходимого усилия затяжки. Причем данная ошибка сохранилась и после установки старых тросов, после их промазки и разработки. После измерения штангенциркулем оказалось, что вал купленного нового троса, на одну десятую тоньше оригинала и теперь не понятно как это все починить? тросы покупал тут https://www.avito.ru/bryansk/zapchasti_i_aksessuary/trosy_elektro_ruchnika_3grandscenic2s-max_2177726501

Всем привет. Столкнулся с проблемой. Рено талисман, вечером поставил на стоянку, утром прихожу, завел машину и сразу загорелась ошибка проверьте ручной тормоз и не могу снять с ручника ни кнопкой ни когда трогаюсь с места.

Всем привет,я менял датчик нейтрали оригинал , думал не рабочий оказалась надо подпилить напильником ,все заработало.ошибка ручника горит,ругается на педаль сцепления клипом читал Помогите с распиновкой магнитолы хочу поменять, переходник в интернете есть не знаю как подключить подрулевой переключатель.сценик 3 .1.5 TDI 2009г

Не переключаются режимы,не могу посмотреть пробег и расход! При запуске зажигания не показывает уровень масла! Но ручник работает работает, и при снятии механическим путём бортовой пишет ,что ручник снят!

Наездил на своем сене уже 30 000 сейчас в ейске,тут выскочила ошибка "неисправность стояночного тормоза"ставиться и снимаеться в обычном режиме!но автоматически не всегда(при трогании с места)вопрос:с чем эта проблема связана? зарание спа сибо!!!

Сегодня приключения с ручником начались. Поставил машину под большим уклоном. Выключаю зажигания ручник затягивается со скрежетом. А когда уезжать ручник не снимается ни в какую. Пришлось снять с ручника аварийной ручкой. Прочитал ошибка df049 2. DEF и 4. DEF. Ошибки не снимаются. и не удаляются. Ручник начал работать, сам снимается и сам ставится, но ошибки постоянно мигают. Попробовал на уклоне затянуть и снова скрежет. Значит максимальное усилие не достигается. Открыл техноту. Видно, что не достигается номинальное усилие. С чего начать ремонт? У кого была подобная ошибка, что ремонтировали? Тросы визуально нормальные, супорта ходят. Колодки тоже.

Доброго дня!!! Вопрос. Горит ошибка ручника, но при этом ручник работает в штатном режиме... Что это может быть? И можно скинуть ошибку самостоятельно или ехать на клип?

Доброго времени суток. Имею короткий сценик 2 (дорест) 2004 F9Q 812 с электроручником Словил такую же ошибку после замены блока (платы) эбу ручника. Родная была неудачно отрепрожена и "приказала долго жить". К сожалению, пришлось купить весь блок (б/у, правда, но цифра-в-цифру). Так как кнопку я делал не так давно, тросы все мониторил, мотор тоже обслуживал, решил заменить только плату (по сути, перепаять три провода на мотор со старой на новую плату). Разобрал, отпаял от мотора, припаял донора, собрал.Завожу - работает - затягивает, отпускает - по механике все ок. Но есть назойливая ошибка, которая не снимается - "неправильный монтаж кабелей тормоза".Блин, как так-то? Я ж только плату перекинул. Спаял верно - да и три провода - негде там заблудиться.Ок. Иду в клип переинициализировать мозг (ввод нового блока в эксплуатацию), и после всех манипуляций получаю параллельно еще ошибку - "неисправность системы после замены компьютера".При всем при том, механически все работает отлично.И если б не дикое верещание приборки, на ошибку можно было б и забить. Но нет же - орет как потерпевшая.Ок, пытаюсь переинициализироваться, ввести уклоны и т.д. - нихрена уже не помогает - неисправность - и хоть убейся.Только в pyddt получилось сбросить блок (там есть кнопка reset) - все вроде нормализовалось. Ошибки по монтажу нет, по кабелям тоже.Но, появилась интересная особенность - Пока не трогаешь кнопку ручника (снять или поставить - не сильно важно) - ошибок нет.Как только снимаешь или ставишь кнопкой - ошибка и опять ор на всю "деревню" - уже "Ручное управление".Боролся как мог.Так пока и не смог победить.При ошибке значение наклона 254. Хотя, я калибровал наклон - тоже непонятно откудаПотому как текущий контекст и контекст появления - на одном месте сделан. Машина стоитИли эбу отваливается в это время, или я хз Механически все собирал верно - проверил раз 5 (потому как долезть туда не сильно просто - не хочется лишний раз лазить). Но, конечно, и там не исключаю ошибок - "и на старуху..." Кнопка 99,9% работает нормально - уже снял и проверил концевики - все отрабатывает. Может, кто имеет опыт замены эбу? Может, я что-то упустил/забыл?

Добрый день Уважаемые коллеги. Сколько тем перерыл про автоматический стояночный тормоз ничего путного не нашёл (все грешат на реле, тросы, разъём R2) может кто подскажет? Рено Гранд Сценик 2 2007г. АКПП В один прекрасный день машина не снялась с ручника. Произвёл растормаживание откручиванием гайки на суппорте, т.к. механизм аварийного рычага видимо захряс, добрался до ямы, заглушил, а ручник молчит. Висит активная ошибка DF046. Снял блок АСТ, проверил электромотор - работает, реле визуально целое, тросы все целые и двигаются, механизм аварийного растормаживания реально захряс, почистил. Индикатор на ручке моргает. Разъём R2 под водительским сиденьем в отличном состоянии, предохранитель целый. Подскажите кто знает?

скорее всего не найдете. сам ищу. перепаял реле, только зря, потому как я понял что в реле 2 катушки и взависимости от того что надо(отпуск или торможение) питание получает одна из них. при подаче через прибор команды отпускания/торможения начинает с ручку тормозить/отпускаеть, но ошибка не уходит. после изъятия карты неработает ничего. значит где-то в плате косяк. буду снимать как погода будет(сейчас дожди, не оходо чтобы наголовц капало). а вам я же писал что надо команду калибровки выполнить. либо клипом, либо скиньте мне дамп блока, посмотрю в базе ddt2000 вашего блока есть ли возиожность у меня в блоке ручника, я так понял, есть возможность ввести в рабочее состояние

При заводке двигателя дикий писк.. выскакивает ошибка ручника. Еще бывает просто при езде выскакивает. При том что ручник держит как вкопанный. Троса недавно менялись. Что может быть?

Привет сосайтники. Ну вот спустя три месяца эксплуатации первая поломка. Подскажите может кто знает. После того как при замене тросов ручника у меня выдавило задний цилиндрик, я его вдавил обратно. После этого выскочила ошибка о неисправности АБС и ЕСП. Тормоза прокачал клемму скинул, ошибка ушла. Но теперь периодически выскакивает ошибка абс при смене погоды с сырой на мороз. Скидываешь клемму минут на 10 все начинает работать. Съездил на Клип, диагност сказал что возможно хана блоку АБС, как вариант рекомендовал прокачать тормоза с помощью компьютера. Так мол и так в машинах с АБС прокачивать нужно именно компом, в противном случае можно либо не прокачать либо вообще блок повредить. Так ли это? Или развод? По ошибкам пишет слабый сигнал передних двух датчиков и заднего правого, если смотреть по показаниям то все показания с датчиков одинаковые. Почему именно при перепадах температуры ошибка?

Доброго времени суток господа. Имею рено талисман 2016 года. 1.5 дизель. Столкнулся с проблеммой, На панели приборов появилась ошибка "тормоза неисправны". Горит "ключик" и ПОСТОЯННО горит значок ручника. Тем не менее все работает. Колодки и диски новые везде. Ручник затягивается и сбрасывается как вручную так и автомотически. Уровень жидкости в норме. Привода (моторчики) на супортах работают. Была такая проблемма. У меня начал уставать аккумулятор (это 100% было проверено) и пару раз случилось что машина не хотела заводиться когда он немного разряжался. И вот тут в момент когда он разряжен а я хотел завестись, машина естественно не заводилась и выдавала сообщение о проблемме с тормозной системой. После заводки от прикуривателя сразу все пропадало. И вот после двух таких случаев, за 2 дня, после очередной заводки ошибка осталась. Сразу заменил аккум на новый. Ничего не изменилось. Может кто сталкивался с такой проблеммой? Подскажите пож-та.

Делал замену динамиков спереди и сдази и делал ШВИ дверей, снимал плюсовую клему с акб во время работ на 2 дня. Всё подключил все работает от зажигания музыка играет. Но! Завожу авто, он не заводится, на панели приборов горит только индикация ручника и концевика дверей. Всё предохранители смотрел, реле рабочие, не работает бензонасос, нет искры на свечах, стартер крутит исправно, акб заряжен полностью 70А нисановский. С авто уже мучаюсь неделю, все электрику перелазил, отключал сигнализации, родную и Starline a94 2CAN. Реле блокировки чего-то на сигнализации нет. Что обнаружил во время танцами с бубном, нет минуса от ЭБУ на реле бензонасоса. ЭБУ сканируется клипом, ошибки удалить не даёт по причине малого напряжения 10.4В, на акб 12.8В, пришли на второй день, чудом не знаю каким но появились 12В на питании ЭБУ. Ошибки стереть все равно не даёт. Ошибки DF120 Датчик коленвала, я его снимал для проверки крутил стартер без него, по этому и ошибка вылезла, датчик живой!

http://my-files.ru/zpitq0/2016-11-28-081.jpg Суппорта сходятся-расходятся нормально, ручник держит крепко. Т.е. технически всё исправно Только клип мне поможет?

Тоже не запустился . Версия 1.5 , винкод пишет , модель автомобиля пишет , типа блочок рабочий , может версия РyСlip не рабочая , скачал первую попавшую . Ясен пень что английский чуть понятнее , но сменить язык панели , опять-же для начала запустить что-то нада , РyСlip или RyRen или язык меняется без них ? Межсервесный интервал обнулил , блин , в гейропе масло меняют через 30 000 , я фигею без баяна , а я меняю через 7 000 . Кубики всё равно не показывает , выскакивает ошибка ручника (парковки) , я как-то снимал ручку электроручника , хотел светодиод туда по ярче поставить , и проехался по срочному без этой ручки пару раз , электроручник и без неё работает в штатном режиме , но теперь засела ошибка и постоянно мне выскакивает , не смотря на то что я ручку поставил на место . походу эту ошибку можно снять только РyСlip или RyRen , наверно .

Доброго всем дня. С месяц назад при пуске машины в 30-ти градусный мороз появилось куча ошибок, с которыми до сего дня и ездил. Сейчас потеплело и решил проверить клипом причину горящего с того времени чека и обнаружил активную ошибку электронного ручника DTC516D8F. Кто, что посоветует с данной неисправностью и к чему морально готовиться? Заранее спасибо.

Ребята помогите у меня выбивает ошибку ( моргает ручник, и горит стоп, пишет сервис ) номер ошибки df049 ( весь интернет облазил так и не нашёл ничего чтоб помогло, а в мастерских просто разводят руками и говорят что не знают как решить ) может кто сталкивался с такой проблемой и знает решения, буду очень благодарен! Пишет борт panne frein parking ( что это значит ? )

Спасибо большое! Проверил, у нас тоже такой метод работает. Оборудование для разведения колодок больше не нужно! Переведу инструкцию на понятный язык: Включение режима сервисного обслуживания: Включаем зажигание (кнопка "Start/stop" при отпущенных педалях). Двигатель не запускаем! Тормоз в пол. Пауза 1 сек. Газ в пол (тормоз не отпускаем). Пауза 1 сек. Курок ручника от себя (педали не отпускаем). Индикатор ручника начнёт мигать. Ещё раз курок от себя (пока индикатор мигает). Послышится жужжание суппортов, колодки разведутся. Отпускаем педали. На панель выведется ошибка тормозов. В таком положении не ездим!!! Выключение режима сервисного обслуживания: Включаем зажигание (кнопка "Start/stop" при отпущенных педалях). Двигатель не запускаем! Тормоз в пол. Пауза 1 сек. Газ в пол (тормоз не отпускаем. Пауза 1 сек. Курок ручника на себя (педали не отпускаем). Послышится жужжание суппортов, суппорта откалибруются, колодки переведутся в рабочее положение. Отпускаем педали. Ошибка должна исчезнуть. Проверяем работу ручника (вкл/выкл несколько раз). Открываем водительскую дверь для выключения зажигания и сразу же снова включаем зажигание кнопкой. PS: Позже размещу информацию в "шапке" темы (сейчас шапки у темы нет).

Собственно вопрос в следущем.Висит ошибка"check parking brake"и жёлты треугольник сервис.Проверили клипом ошибок нет,ручник работает ,а вот скинуть не получается.Подскажите как удалить.

При подключении сканера всегда ошибка в блоке АСТ пониженное напряжение АКБ в памяти. Аккум живой. Носил на диагностику, сказали для дизеля еще пару лет, как минимум. Почему блок ручника ругается? Все разъёмы в идеале...