Пример HTML-страницы
луценко

рено симбл троит

  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

2 сообщения в этой теме

Рекомендуемые сообщения

добрый вечер такая проблема рено симбл 1 4 16 2004 года на холодную чуть троила решила поменять свечи и катушки, сразу говорю дросель чишеный резинки поменяны филттр воздушный новый, вообщем после замены сегодня поехала все было хоро пока ехала больше 60км/ч как только подехала к светофору и пошло поехало дерганье как будто ее кто то назад тянет , набераю больше 60 дерганье поменьше но чувство что еду с прицепем, дела поделала и через несколтко часов тронулась опять все нои  проехала минут 10 на 4 передачи и к светофору торможение и опять дерганье вот теперь думаю неужели новые свечи или катушки?! голова кругом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 4 месяца спустя...
11.04.2025 в 20:53, луценко сказал:

вообщем после замены сегодня поехала все было хоро пока ехала больше 60км/ч как только подехала к светофору и пошло поехало дерганье как будто ее кто то назад тянет , набераю больше 60 дерганье поменьше но чувство что еду с прицепем, дела поделала и через несколтко часов тронулась опять все нои  проехала минут 10 на 4 передачи и к светофору торможение и опять дерганье

"как будто кто тянет назад" - возможно стоит обратить внимание на катализатор, если он ещё есть....     а вообще возможно дело в прокладках впускного коллектора, которые одубели за 20 лет.  в частности у меня на 16кл K4j было частично похожее, при низких оборотах как будто троило, при высоких ехало нормально и тянуло тоже.  Думал в первую очередь на катушки, так как давным давно именно они давали такой эфект(какя-то одна халтурила) потому всегда возил с собой запасных 2 катушки новых, в этот раз дело оказалось не в них. Открыли посмотрели свечи, 2-ю свечу явно заливало бензином, вся чёрная по краям и с нагаром.  Поменял но на след день она стала такая же.  Ездил на диагностику "клипом"  пропусков не показывало, ошибок нет.   Если короче, то решилось всё заменой форсунки, прокладок впускного колллектора (4+1), в моём случае ещё была герметизация маслоотделителя (так как текло масло) и замена прокладок дроселя (1+1) , ну  и заодно поменяли колечки прокладные под всеми форсунками(4шт).  в сервисе сошлись на том что скорее всего воздух подсасывало и помагла замена прокладок впускного коллектора.    в планах сдать эту форсунку на проверку - если разбрызгивает нормально то значит дело было не в ней.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • Kraz76
    • kolian_a
    • MagicTV
    • say
    • murvik
    • Vladimir9719
    • Sak
    • KSS
    • Логашик787
    • Fox20
    • Борыс
  • Статистика пользователей

    85 141
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    Nalem
    Новый пользователь
    Nalem
    Регистрация