литые диски Replica RN5 (S) Renault

[Трудовик]

Вопрос о том как они балансируются и ходят вобще. Увидел тут
http://www.best-tyres.ru/discs/carmodels/r...breno_simvol%5d
по цене 2287 р, дешевле где-нибудь видели? Но не дальше Питера =)

[Гусар]

Мне такие не понравились, я прикупил K&K, похожи на LS Replica RN6 (S) Renault, только через проставки поставил. 4 штуки обошлись в десятку и болты с проставками в комплекте. Сейчас любые диски баланснуть можно, нет проблем.

[Трудовик]

Не понравились внешне? Баланснуть то можно, а вот сколько грузиков это убьёт?

[GraDen]

Не понравились внешне? Баланснуть то можно, а вот сколько грузиков это убьёт?

У меня Реплика с летней резиной. Вышли по 3 тыщи с чем-то. К каждому диску шли 4 болта в комплекте. Отбалансировались нормально. Сезон отъездил без проблем.

[Трудовик]

диски купил LS Replica RN5 (S) Renault (один колпак царапаный, обещали поменять через пару дней), болты не дали... какие покупать? или без разницы? что с секретками посоветуете?

Изменено 11 Января 2009 пользователем Трудовик

[Трудовик]

У меня Реплика с летней резиной.

я бы тоже с "летом" купил, у нас только штамповка лежит с ёкогама - на 450р дешевле в сравнении с если брать поразнь (а если прикинуть шиномантаж так вобще хорошая скидка получается)

[GraDen]

диски купил LS Replica RN5 (S) Renault (один колпак царапаный, обещали поменять через пару дней), болты не дали... какие покупать? или без разницы? что с секретками посоветуете?

У меня каждый диск был упакован в отдельную коробку, еще и в тряпочный мешочек. Там же в коробке в отдельном пакетике колпак и ключ к нему, и коробочка с 4 болтами.
Секретки я не покупал… Уже намучился один раз с ними на Символе.

[Гусар]

Не понравились внешне? Баланснуть то можно, а вот сколько грузиков это убьёт?

 

Реально не понравились, как-то чопорно, что ли... но эТ моё мнение. Балансировал свои, ушло по два грузика на каждое, внутренний и внешний диаметр, по 5 грамм

[Dinamit]

У меня каждый диск был упакован в отдельную коробку, еще и в тряпочный мешочек. Там же в коробке в отдельном пакетике колпак и ключ к нему, и коробочка с 4 болтами.

и я тоже так покупал летом

[Гусар]

Секретки я не покупал… Уже намучился один раз с ними на Символе.

 

Работал в 98 году на СТО, секретку любую можно снять, только этим способом пользуются для авто класса не ниже мерина, для обычной не используют... у меня дедок знакомый был, он этим вопросом владел на все сто!!! Поэтому я ставлю секретки, заломал тут парочку, вспомнил дедка, пятнадцать минут на каждую и ноль прблем, новую вкручивай...

[Saviola]

А как часто вообще нужно балансировать диски?
и, если не секрет, как это делается? а то говорите про какие-то грузики, я вообще не понимаю, о чем речь..

[GraDen]

А как часто вообще нужно балансировать диски?
и, если не секрет, как это делается? а то говорите про какие-то грузики, я вообще не понимаю, о чем речь..

Обычно диски в сборе балансируются при каждой смене резины. А если у летней и зимней резины свои диски, то перед установкой на машину при смене сезона. То есть, получается, колеса балансируются 2 раза в год, если диски одни и на них ставится то летняя, то зимняя резина, и 1 раз в год, если под каждую резину свою диски. Зимние балансируеются осенью, летние весной. У меня так.

[Saviola]

Обычно диски в сборе балансируются при каждой смене резины. А если у летней и зимней резины свои диски, то перед установкой на машину при смене сезона. То есть, получается, колеса балансируются 2 раза в год, если диски одни и на них ставится то летняя, то зимняя резина, и 1 раз в год, если под каждую резину свою диски. Зимние балансируеются осенью, летние весной. У меня так.

так, хорошо - это я понял!
а как это делается? сам процесс какой?

[BADDY]

перед установкой на машину при смене сезона.

+1 Именно так и делаю.

[BADDY]

а как это делается? сам процесс какой?

Еду на шиномонтаж. Там старые колесики снимают, моют, сушат, упаковывают в пакетики, а новые балансируют и ставят на машинку. Процесс прост.

[GraDen]

а как это делается? сам процесс какой?

Сам ты это точно не сделаешь )))
Только в шиномонтаже на спец. оборудовании.

[Гусар]

а как это делается? сам процесс какой?

 

Процесс очень простой, сначала колёса надо помыть, потом ставят на балансировочный станок, отбивают грузики старые, ставят новые. Но я прошу иной раз, если резина начинает по элипсами гулять, снять с диска, провернуть, одеть и отбалансировать. Минимум час, при толковом установщике. При скорости под 160км/ч биения не присутствует, для меня это норма...

Изменено 12 Января 2009 пользователем Гусар

[Saviola]

Еду на шиномонтаж. Там старые колесики снимают, моют, сушат, упаковывают в пакетики, а новые балансируют и ставят на машинку. Процесс прост.

 

Сам ты это точно не сделаешь )))
Только в шиномонтаже на спец. оборудовании.

А я-то думал, что самому надо.. ну коли так, тогда ладно!

[Гусар]

А я-то думал, что самому надо..

 

Помню когда совсем пацанёнком был, мой дядька в ручную шины бортировал. Процесс для меня был увлекательным, главное развивающим. И в области технологической работы, и в области мата. Результат до сих помню, покорёженный и царапанный диск. Про балансировку и речи не могло быть...