Cгорели мозги

[андрей реновод]

да другой

[ваныч]

итак фотать разбирать наверно не буду на улице холодно а маркировка 11контактной микросхемы (ТДА 20 04) а маленькая это компоратор (ЕЛ358)
кста мель если федя починит программатор то твои мозги мы перешьём там можно обойти клапан

большое спасибо ШУРИК 2 и Петровичу(радиолюбителю).После экспериментов с регуляторомХХ-сгорела микросхема.Поставил (ТДА 20 04) -блок работает.Так что действительно-с РХХ надо поо торожней

[шурик2]

большое спасибо ШУРИК 2 и Петровичу(радиолюбителю).После экспериментов с регуляторомХХ-сгорела микросхема.Поставил (ТДА 20 04) -блок работает.Так что действительно-с РХХ надо поо торожней

есть изменения в работе????
просто я не успел осознать тк блок здх сразу после того как купил машину!
как итог машина подтупляет в разгон грешу на русские анологи!

[шурик2]

Добрый день всем. У меня сложилась такая же ситуация как у Шурик2 сгорели мозги Renix. И та же самая микросхема сгорела. Прошу помощи подскажите, что меняли кроме микросхемы, какую микросхему ставили из оттечественых аналогов. Выложите пожалуйста фото отремонтированых мозгов.

случайно нарыл фото на компе!
маркировка 11контактной микросхемы (ТДА 20 04) а маленькая это компоратор (ЕЛ358)

[SoulReaver]

маркировка 11контактной микросхемы (ТДА 20 04) а маленькая это компоратор (ЕЛ358)

 

Очень долго и упорно в своё время искал эту детальку ( компоратор (ЕЛ358)), но так и не нашел... Походу ты немного ошибся с маркировкой

[шурик2]

Очень долго и упорно в своё время искал эту детальку ( компоратор (ЕЛ358)), но так и не нашел... Походу ты немного ошибся с маркировкой

да нет не ошибся!

[fable691]

да нет не ошибся!

Может всё таки LM358 ?

[киров]

хз
если так важно завтра у петровича спросим

[eJRank]

Походу, надо мозги S100807201F. Двигатель не набирает и 300-т оборотов. Отпускаешь стартер, через 5 сек глохнет. Перепробовал и проверил уже все. На неделе вскрою корпус и сфотаю все.

[KORZHIK]

Походу, надо мозги S100807201F. Двигатель не набирает и 300-т оборотов. Отпускаешь стартер, через 5 сек глохнет. Перепробовал и проверил уже все. На неделе вскрою корпус и сфотаю все.

у меня валяются запасные старые от 12V которые под лямбду, по датчикам вряд ли покатят, но для проверки можно и без датчика ож и датчика дройс заслонки подключить, чтобы убедиться, что в мозгах проблема, только ты далеко как-то от минску

[eJRank]

у меня валяются запасные старые от 12V которые под лямбду, по датчикам вряд ли покатят, но для проверки можно и без датчика ож и датчика дройс заслонки подключить, чтобы убедиться, что в мозгах проблема, только ты далеко как-то от минску

Коржик, я нашел у немцев блок 1 в 1, но хочу знать точно говнюки мне сожгли и как? И попробую аналоги найти, если все в этом.

[eJRank]

Коржик, я нашел у немцев блок 1 в 1, но хочу знать точно говнюки мне сожгли и как? И попробую аналоги найти, если все в этом.

И я так понял, что последние цифры - 2-ка это 2-я фаза?

[KORZHIK]

И я так понял, что последние цифры - 2-ка это 2-я фаза?

да фаза тут ни при чем, 2,2 двигатель и на первой и на второй фазе был и были разные модификации по мощности и соответственно и датчики разные и мозги ) тебе надо нарыть именно сво по нормальному, пробей в городе мож кто еще на 2-ке катается, бо 2,2 мотор самый популярный

[eJRank]

На самой плате, на радиаторе крепятся 1 микросхема 11 ножек, 1 диод, и 4 транзистора. Есть у кого номиналы, аналоги или схема ЭБУ? Завтра сфотографирую и выложу фото. Обнаружил, что 4 транзистора и диод на радиаторе менялись уже + 2 малоточных транзистора на плате в районе радиатора тоже меняны.

[KORZHIK]

На самой плате, на радиаторе крепятся 1 микросхема 11 ножек, 1 диод, и 4 транзистора. Есть у кого номиналы, аналоги или схема ЭБУ? Завтра сфотографирую и выложу фото. Обнаружил, что 4 транзистора и диод на радиаторе менялись уже + 2 малоточных транзистора на плате в районе радиатора тоже меняны.

да галимо что у тебя они поменяные, лучше бы по оригиналу аналог нормальный подобрать, я как-то давно гуглил ) или подобрать вместо имеющихся меняных более мощные с аналогичной полярностью

[eJRank]

Вот незадача, вся маркировка на радиодеталях закодирована - нет таких в справочниках. Походу - спецзаказ для Рено. Вот фото

[eJRank]

Вот продолжение фото:

[eJRank]

И еще чуток, может пригодится кому:

[eJRank]

Все-равно в сомнениях, брать другой блок за 150 евро или не брать? Вечный вопрос денег...

[KORZHIK]

Все-равно в сомнениях, брать другой блок за 150 евро или не брать? Вечный вопрос денег...

за 150 однозначно не брать, аналоги по этим как ты закодировнаым номерам можно нагуглить! посмотри тему мою про турбу, я там менял транзы, у меня тож не лили форсунки, но менял другие, не те, шо на радиаторе, пробой обнаружил тестером, потом заработало все, но такой момент, что и с проводкой была проблема и я ее тоже провода некоторые поменял вместе с запайкой новых транзов, так что как-то так ) бери тестер в зубы и тыкай во все транзисторы проверяя p-n переходы у них у всех должно быть примерно одинаково, если на каком-то не будет или будет отличаться сильно, значит дохляк, все вряд ли бы сдохли одновременно )
если что я вот на ебае нарыл с ходу http://www.ebay.com/itm/S100807201F-HOM770...=item1c3158fd37 80 евро мозги и 20 отправка Изменено 15 Октября 2014 пользователем KORZHIK

[eJRank]

за 150 однозначно не брать, аналоги по этим как ты закодировнаым номерам можно нагуглить! посмотри тему мою про турбу, я там менял транзы, у меня тож не лили форсунки, но менял другие, не те, шо на радиаторе, пробой обнаружил тестером, потом заработало все, но такой момент, что и с проводкой была проблема и я ее тоже провода некоторые поменял вместе с запайкой новых транзов, так что как-то так ) бери тестер в зубы и тыкай во все транзисторы проверяя p-n переходы у них у всех должно быть примерно одинаково, если на каком-то не будет или будет отличаться сильно, значит дохляк, все вряд ли бы сдохли одновременно )
если что я вот на ебае нарыл с ходу

на ебае я уже пробиваю, у меня в германии сейчас люди гостят, а мозги в Берлине. Если не фуфло, то купят и привезут к 5 ноября. А тестером тыкаю я, тыкаю...

[KORZHIK]

на ебае я уже пробиваю, у меня в германии сейчас люди гостят, а мозги в Берлине. Если не фуфло, то купят и привезут к 5 ноября. А тестером тыкаю я, тыкаю...

ну 50 евро на дороге не валяются судя по ссылке, что я кинул там именно так дешевле, а вообще я свои довольно редкие для 2.0 12V там покупал за 60 баксав с доставкой! так что надо искать и ждать ) а не первое попавшееся хватать, барыганов везде хватает!

[КортесР25]

Вот незадача, вся маркировка на радиодеталях закодирована - нет таких в справочниках. Походу - спецзаказ для Рено. Вот фото

на первой фотке транзисторы как то криво смонтированы. не похоже на заводской монтаж. посажены на пасту

[jkmuf]

на первой фотке транзисторы как то криво смонтированы. не похоже на заводской монтаж. посажены на пасту

 

+100
обычно прикручивают к радиатору и пасты минимум
если есть значения, могла бы у себя в закромах посмотреть

[jkmuf]

Все-равно в сомнениях, брать другой блок за 150 евро или не брать? Вечный вопрос денег...

 

я бы наверно сперва все в первую очередь перепаянные сопли перепроверила, скорее всего где-то опять там же будет проблема. Если маркировка есть, то пиши в личку, добра такого хватает, возможно удастся найти, отдам безвозмездно, ток за пересылку возьму...

[КортесР25]

+100
обычно прикручивают к радиатору и пасты минимум
если есть значения, могла бы у себя в закромах посмотреть

скорее всего блок серьезно чинили. судя по монтажу многих элементов. так что может не работать из за соплей. надо хорошего телемастера, который реально сечет в общих принципах электроники и проблема решится скорее всего простой перепайкой

[eJRank]

+100
обычно прикручивают к радиатору и пасты минимум
если есть значения, могла бы у себя в закромах посмотреть

К радиатору они крепятся прижимными скобами. Все выпаивались, для проверки, один не родной (зеленый), только он и пробивается по базе радиодеталей. Диод целый - их проверить легко не выпаивая. ЭБУ в Берлине купил, жду, когда привезут. Значений нет, т.к. маркировка под заказ. Придут мозги, заменю, если проблема останется - сниму ролик со звуком и выложу в облако, чтоб посмотрели. Иначе, из дома могут выгнать за такие ремонты .

[KORZHIK]

К радиатору они крепятся прижимными скобами. Все выпаивались, для проверки, один не родной (зеленый), только он и пробивается по базе радиодеталей. Диод целый - их проверить легко не выпаивая. ЭБУ в Берлине купил, жду, когда привезут. Значений нет, т.к. маркировка под заказ. Придут мозги, заменю, если проблема останется - сниму ролик со звуком и выложу в облако, чтоб посмотрели. Иначе, из дома могут выгнать за такие ремонты .

приехал бы в минск я б тебе помог , со своего рыгалета запчасти бы по одной попереставлял методом исключения))

[aza5555]

я вспомнил один очень важный момент,после установки акпп мне забыли подсоединить провод на кузов,он находится на акпп выше вакуумной капсулы,плетённый плоский провод,машина без этого провода не заводится.

Изменено 20 Октября 2014 пользователем aza5555

[eJRank]

я вспомнил один очень важный момент,после установки акпп мне забыли подсоединить провод на кузов,он находится на акпп выше вакуумной капсулы,плетённый плоский провод,машина без этого провода не заводится.

Есть такой, он подключен

[eJRank]

Походу, буду снимать видео. Привезли ЭБУ, открыл - плата в ИДЕАЛЬНОМ состоянии, лак блестит, пыли нет. Поставил, подключил все датчики, крутить стала еще веселее, НО не завелась, так и пыхтит! Горе мне... . В Омске пока никого не могу найти, кто-бы смог помочь. Разговаривал с мужиком, который системами впрыска занимается, но на немцах. Он говорит, если приехал сам и снимали коробку, то при установке могли повредить маховик зубья или венец погнуть, короче, какое-то механическое повреждение. Ну и еще катушку все-же хочу как-то проверить. Видео сниму, выложу на яндекс-диске.

[eJRank]

Перевел в книге такую страницу и что-то мне грустно стало:

 

перед снятием КПП от двигателя, пометьте преобразователя и привода плиты для сборки, выравнивания ссылку. Эти компоненты должны быть согласованы, чтобы обеспечить правильное функционирование системы зажигания. Зажигания модуль управления ввода зависит от правильного входного сигнала от преобразователя окружности и датчика ВМТ.

 

Если "мастера" ничего не пометили, сняли коробку, потом при сборке сместили диск на 120 градусов, все поставили на место, то внешне будет все нормально, но машина не заведется. Похоже, в этом вся причина.

Изменено 5 Ноября 2014 пользователем eJRank

[eJRank]

Номер 30 по-русски это что? На следующей схеме будет перед установкой АКПП на место

[eJRank]

Вот, собственно, снова тоже предупреждение про метки и зажигание:
Можно ли все решить снятием коробки и поворотом этого диска?

[eJRank]

Номер 30 по-русски это что?

 

Нашел, это гидротрансформатор. Я так понимаю, что АКПП нельзя снять не снимая гидротрансформатор? А если они все снимали, то могли повернуть его в любом направлении? А в предупреждении сказано, что это влияет на зажигание. Значит, чтоб все снова заработало, нужно опять снять коробку, попытаться угадать, в какую сторону повернуть гидротрансформатор (варианта 2)? Может кто что скажет?
Ухожу снова в ветку замена АКПП, т.к. с "мозгами" все в порядке, старые теперь можно продавать раз оба блока рабочие.

Изменено 5 Ноября 2014 пользователем eJRank

[KORZHIK]

Походу, буду снимать видео. Привезли ЭБУ, открыл - плата в ИДЕАЛЬНОМ состоянии, лак блестит, пыли нет. Поставил, подключил все датчики, крутить стала еще веселее, НО не завелась, так и пыхтит! Горе мне... . В Омске пока никого не могу найти, кто-бы смог помочь. Разговаривал с мужиком, который системами впрыска занимается, но на немцах. Он говорит, если приехал сам и снимали коробку, то при установке могли повредить маховик зубья или венец погнуть, короче, какое-то механическое повреждение. Ну и еще катушку все-же хочу как-то проверить. Видео сниму, выложу на яндекс-диске.

тащи в минск памагу чем смагу )))

[eJRank]

Ура! Мозги тоже помогли, заработал РХХ! Теперь зимой можно не дергать фишки под капотом рано утром, все работает! Я завелся лучше прежнего, можно еще 3 года ездить на новых запчастях!

[aza5555]

ну так что,побежала машинка?

[KORZHIK]

В чем проблема была?

[eJRank]

Неправильно прикрутили гидротрансформатор к маховику. Там три положения и только в одном машина заведется. А ДПКВ считывает показания с гидротрансформатора, а не с маховика.

[eJRank]

ну так что,побежала машинка?

Пока только завелась! Еще не собрал, они у меня катализатор сняли, и еще пропаять надо провода на датчиках. Но я верю, что диски и фрикционы они правильно поменяли, все должно работать.

[aza5555]

я наблюдал как собирают акпп нашу ,там перепутать ничего нельзя ,как пазл .