Ремонт топливопровода

[arsenij]

Нужна помощь в замене топливопровода от штуцера под днищем до двигателя (ДВС F4R 740):
Стоял шланг от ТАЗа, пардон ВАЗа такой весь в ниточной оплетке (так достался от старого хозяина) на хомутах. Неделю назад пахнуло бензином и я обнаружил течь шланга у штуцера под капотом. Решил поменять шланг, т.к. старый сыпался. Поставил такой же, но через 2 дня шланг рвануло. Заменил на трубку ПВХ (по совету "умельца") - рвануло сегодня!!!
Какой шланг или трубку поставить? Может дело в чем то другом и где искать это другое?

[Испанец]

Ставить нужно именно топливный шланг и желательно импортного производства. Я себе на СЕАТЕ ставил американский, по 1 рубль за см.

[kostyaF]

Даление на выходе топливного насоса 2,5-3 Атм (могу и ошибаться но незначительно). Нужно ставить шланг с внутренней оплеткой, т.е. резина-оплетка-резина, ну и снаружи нитевая оплетка.

Изменено 10 Декабря 2009 пользователем kostyaF