Снятие-установка магнитолы MP3

[Василич21rus]

Даже не знаю, но видимо нет. Я один хозяин и ничего никогда не активировал.

Изменено 10 Декабря 2014 пользователем Василич21rus

[vvedenych136]

Цитата(Василич21rus @ 10.12.2014, 18:27) <{POST_SNAPBACK}>

[Василич21rus]

<!--quoteo(post=1698034:date=10.12.2014, 18:27:name=Василич21rus)--><div class='quotetop'>Цитата(Василич21rus @ 10.12.2014, 18:27) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'><!--quotec--

">

[vvedenych136]

Отлично! Рад помочь

У меня даже слов нет)))

 

Вроде мелочь, но так УДОБНО и "НУЖНО"))))
П.С.Собираюсь продавать....(((( 200 т.р. для своих)))) косяки по кузову. Технически 10 из 10!!!!!!!!!!! ну так для сведения))))

[Vovan2014]

Доброго времени суток
я не давно смотрел диалоджист и в нем увидел возможность модернизации с последующим подключения телефона
как я понимаю можно будет управлять телефоном со всех магнитол выпущеных для рено клио 3 или только для рестайлинговой и новых моделий ?

Изменено 7 Января 2015 пользователем Vovan2014

[grichev]

А кто-нибудь нашел как лечить периодическое "засыпание" штатной магнитолы?
В холодное время года (часто утром) магнитола не включается, и "лечится" только обесточиванием - раньше клему с АКБ скидывал, а сейчас нашел более быстрый способ - вытащить и вставить предохранитель (средний в самом нижнем ряду).

[namedemon]

А кто-нибудь нашел как лечить периодическое "засыпание" штатной магнитолы?
В холодное время года (часто утром) магнитола не включается, и "лечится" только обесточиванием - раньше клему с АКБ скидывал, а сейчас нашел более быстрый способ - вытащить и вставить предохранитель (средний в самом нижнем ряду).

Заменой, ремонтом магнитолы.

[Vovan2014]

Заменой, ремонтом магнитолы.

точно все так печально
у меня такое один раз случилось

[namedemon]

точно все так печально
у меня такое один раз случилось

Ну а какие можно ещё выводы делать? Были уже случаи на форуме. Магнитолу меняли по гарантии и проблема исчезала. Значит проблема в магнитоле.
Соответственно либо менять, либо ремонтировать.

[Василич21rus]

А кто-нибудь нашел как лечить периодическое "засыпание" штатной магнитолы?
В холодное время года (часто утром) магнитола не включается, и "лечится" только обесточиванием - раньше клему с АКБ скидывал, а сейчас нашел более быстрый способ - вытащить и вставить предохранитель (средний в самом нижнем ряду).

Аналогичная проблема при сущетсвенных перепадах температуры, в мороз постоянно зависает. Смерился с этой проблемой, уже предохранитель снимаю и ставлю на ощупь)))))

[namedemon]

Я б выключатель поставил, если не отремонтировал/поменял магнитолу.
У меня не было такой проблемы. Поэтому и не знаю как оно детально происходит.
А как это на самом деле? Какие признаки?
Приходишь, включаешь зажигание, нажимаешь на кнопку вкл. магнитолы. А что она? Вообще никак не реагирует? А на дисплее что в это время происходит?

 

Я никогда практически магнитолу не отключаю. Поэтому прихожу в машину и стоит только повернуть ключ в зажигании - она у меня включается, а стоит повернуть обратно, то выключается. Кнопкой почти не пользуюсь, т.е. очень редко.

Изменено 26 Января 2015 пользователем namedemon

[grichev]

Я б выключатель поставил, если не отремонтировал/поменял магнитолу.
У меня не было такой проблемы. Поэтому и не знаю как оно детально происходит.
А как это на самом деле? Какие признаки?
Приходишь, включаешь зажигание, нажимаешь на кнопку вкл. магнитолы. А что она? Вообще никак не реагирует? А на дисплее что в это время происходит?

 

Я никогда практически магнитолу не отключаю. Поэтому прихожу в машину и стоит только повернуть ключ в зажигании - она у меня включается, а стоит повернуть обратно, то выключается. Кнопкой почти не пользуюсь, т.е. очень редко.

Выключатель поставить не сложно, если ты в этом разбираешься и умеешь делать, а вот если нет, то проблематично...

 

Приходишь, включаешь зажигание, нажимаешь на кнопку вкл. магнитолы, а в ответ тишина.... Но можно даже не нажимать и понять работает сегодня магнитола или нет - если кнопка подсвечивается, то все Ок, если нет, то придется повозиться на морозе с предохранителями.

 

Происходит это при понижении температуры до минуса, но может произойти и при -5 и при -20, а может при -25 быть все ок. Бывает ездишь неделями и все хорошо, а бывает каждое утро предохранитель дергаешь.

 

Ну как-то так.

[namedemon]

Выключатель поставить не сложно, если ты в этом разбираешься и умеешь делать, а вот если нет, то проблематично...

 

Приходишь, включаешь зажигание, нажимаешь на кнопку вкл. магнитолы, а в ответ тишина.... Но можно даже не нажимать и понять работает сегодня магнитола или нет - если кнопка подсвечивается, то все Ок, если нет, то придется повозиться на морозе с предохранителями.

 

Происходит это при понижении температуры до минуса, но может произойти и при -5 и при -20, а может при -25 быть все ок. Бывает ездишь неделями и все хорошо, а бывает каждое утро предохранитель дергаешь.

 

Ну как-то так.

Да там вобщем-то не сложно. Могу дать наводку. В панели, рядом с крышкой на те самые предохранители есть заглушка под кнопку парктроника, которого почти ни у кого нет. Туда можно установить кнопку на любую интересующую функцию. Будет не так "колхозно" выглядеть, если ставить какую нибудь нештатную кнопку, и уж тем более лучше. чем резать под неё панель.
Кнопку (лучше с разъёмом) можно попробовать найти на разборке. Подойдут разные, например для обогрева сиденья похожи очень, для отключения-включения ЕСП должна подойти(но только она без фиксации), для отключения-включения регулятора скорости подойдёт, для блокировки задних дверок от детей ... и т.д. и т.п.
Так вот. Из разъёма торчат провода. Тестером вызваниваем: в каком положении замкнуты 2 контакта между собой, но в другом положении разомкнуты. В общем пару ищем.
Этот контакт подсоединяем последовательно в цепь интересующего предохранителя или провода.
Как-то так я вижу это.
Но лучше магнитолу в ремонт отдать. Я сам ни разу их не ремонтировал, но думаю ничего сложного для специалиста там нет. На тот же митинский радиорынок попробовать обратиться.

 

Ещё вариант есть для тех кто любит сам заморочиться. Я б наверное так поступил. Купил бы магнитолу с GPS(ну и другими фишками), желательно с проводным джойстиком если есть такие в продаже. Естественно предварительно прикинув, как лучше установить. Ну и конечно во сколько мне магнитола обойдётся. Естественно дороже намного, чем ремонт штатной.
Проводной джойстик желателен для адаптации штатного джойстика под магнитолу. Чтоб сохранить хотя бы элементарные "громкость" и пауза", лучше и остальные функции. Но даже и беспроводной можно доработать, связав его с кнопками штатного.
Я уже думал над таким вариантом, хочется вообще штатно GPS. Чтоб не отдельно в навигаторе.
Но точно ничего не прикидывал, т.к. своя магнитола слава Богу не шалит.

[rigger]

Простите дурацкий вопрос, но я не понял , сохраняется ли управление на руле ( громкость ) при выводе 3,5мм джека и подключении к нему внешнего источника сигнала?

[Василич21rus]

Простите дурацкий вопрос, но я не понял , сохраняется ли управление на руле ( громкость ) при выводе 3,5мм джека и подключении к нему внешнего источника сигнала?

Сохраняется исключительно управление громкостью, другие функции не активны.

[grichev]

Да там вобщем-то не сложно. Могу дать наводку. В панели, рядом с крышкой на те самые предохранители есть заглушка под кнопку парктроника, которого почти ни у кого нет. Туда можно установить кнопку на любую интересующую функцию. Будет не так "колхозно" выглядеть, если ставить какую нибудь нештатную кнопку, и уж тем более лучше. чем резать под неё панель.
Кнопку (лучше с разъёмом) можно попробовать найти на разборке. Подойдут разные, например для обогрева сиденья похожи очень, для отключения-включения ЕСП должна подойти(но только она без фиксации), для отключения-включения регулятора скорости подойдёт, для блокировки задних дверок от детей ... и т.д. и т.п.
Так вот. Из разъёма торчат провода. Тестером вызваниваем: в каком положении замкнуты 2 контакта между собой, но в другом положении разомкнуты. В общем пару ищем.
Этот контакт подсоединяем последовательно в цепь интересующего предохранителя или провода.
Как-то так я вижу это.
Но лучше магнитолу в ремонт отдать. Я сам ни разу их не ремонтировал, но думаю ничего сложного для специалиста там нет. На тот же митинский радиорынок попробовать обратиться.

 

Ещё вариант есть для тех кто любит сам заморочиться. Я б наверное так поступил. Купил бы магнитолу с GPS(ну и другими фишками), желательно с проводным джойстиком если есть такие в продаже. Естественно предварительно прикинув, как лучше установить. Ну и конечно во сколько мне магнитола обойдётся. Естественно дороже намного, чем ремонт штатной.
Проводной джойстик желателен для адаптации штатного джойстика под магнитолу. Чтоб сохранить хотя бы элементарные "громкость" и пауза", лучше и остальные функции. Но даже и беспроводной можно доработать, связав его с кнопками штатного.
Я уже думал над таким вариантом, хочется вообще штатно GPS. Чтоб не отдельно в навигаторе.
Но точно ничего не прикидывал, т.к. своя магнитола слава Богу не шалит.

 

Спасибо! С кнопкой наверное заморачиваться все-таки не стану, а обращаться к спецу за этим вопросом будет по идее дороже, чем саму магнитолу в ремонт отдать (кстати об этом я вообще ни разу не подумал, что можно так сделать :-) )

[namedemon]

Спасибо! С кнопкой наверное заморачиваться все-таки не стану, а обращаться к спецу за этим вопросом будет по идее дороже, чем саму магнитолу в ремонт отдать (кстати об этом я вообще ни разу не подумал, что можно так сделать :-) )

Думаю это самый оптимальный вариант. Отремонтировать магнитолу.