Скрежет при падении оборотов

[meteora]

сегодня начался ужасный свистящий звук с правой стороны при понижении скорости и падении оборотов.Трогается машинка нормально, при разгоне лишних звуков нет.Как только обороты падают меньше 3000 начинается этот свист!помогите, что это может быть? сцепление?тормоза?может генератор??пожалуйста!!!!

[meteora]

Свистеть может ремень при проскальзывании, подшипники/ролики.
Уточните по поводу источника звука справа - это со стороны переднего пассажира?

да со стороны переднего пассажира.

[Кирюша]

сегодня начался ужасный свистящий звук с правой стороны при понижении скорости и падении оборотов.

Ужасный свистящий звуко-писк, меняющийся вплоть до исчезновения в зависимости от оборотов двигателя это скорей всего натяжной ролик ГРМ. Либо ролик несовсем исправный (бракованый, старый, без смазки), либо перетянут ремень ГРМ в следствии чего ролик засвистел. В 1 случае - замена ролика. Во 2 случае лучше будет тоже ролик поменять и заново натянуть ремень ГРМ, но можно попробовать перенатянуть ремень и без замены ролика (если ролик новый, т.е. недавно была произведена замена ремня ГРМ) до нормального натяжения.
Также у Рено есть тех ноты, по которым старый ремень ГРМ в любом случае меняется на новый при его снятии.

[rg-228]

Ужасный свистящий звуко-писк, меняющийся вплоть до исчезновения в зависимости от оборотов двигателя это скорей всего натяжной ролик ГРМ. Либо ролик несовсем исправный (бракованый, старый, без смазки), либо перетянут ремень ГРМ в следствии чего ролик засвистел. В 1 случае - замена ролика. Во 2 случае лучше будет тоже ролик поменять и заново натянуть ремень ГРМ, но можно попробовать перенатянуть ремень и без замены ролика (если ролик новый, т.е. недавно была произведена замена ремня ГРМ) до нормального натяжения.
Также у Рено есть тех ноты, по которым старый ремень ГРМ в любом случае меняется на новый при его снятии.

Перетянутый ремень НЕ СВИСТИТ он издаёт РЕЖУЩИЙ звук..... его с писком не перепутаешь при разгоне.... да и на холостых слышно.

 

Про замену ремня при снятии..... это тоже самое что надпись в инструкции к микроволновке "кошек не совать...".... е сли ремень не изношен.... то с какого рожна его менять на новый....? 60 тыш от замены к замене цифра реально приуменьшенная но ля перестраховки..... французы всёж.... для них стоимость этих деталей как семечки.... вот и могут менять хоть каждый день.... а у меня вновь посталенный ремень после переборки движка ходит уже 11 тыщ правда через 4 я его всё же заменю....)))) а может и нет.... ))))))))))))

 

Подшипники гениратора слышно и при наборе скорости и при сбрасывании газа.... ругой их не определишь... нужен статоскоп. и к тому же они гудят а не свистят... как правило.

 

Ремень...? вот этот может свистеть... ток не зубчатый.... зубчатый режет..... свистит только пазовый клиновой ремень...

[Гусар]

Ещё и помпа может баловать, хотя симптомы у неё немного другого характера, но всё возможно...

[rg-228]

Ещё и помпа может баловать, хотя симптомы у неё немного другого характера, но всё возможно...

На этом двигателе помпа представляет собой ролик с подшипником через сальник вал на нём пропеллер водяной.... и больше ничего....
Пожалуйста обьясните какой звук у умирающей поммы? если нет течи?... или имеется ввиду что уже течёт?.....

[Гусар]

На этом двигателе помпа представляет собой ролик с подшипником через сальник вал на нём пропеллер водяной.... и больше ничего....
Пожалуйста обьясните какой звук у умирающей поммы? если нет течи?... или имеется ввиду что уже течёт?.....

 

Пожалуйста: на холостых оборотах похрустывание с характерным подвизгиванием - результат выработки шариков в обойме. На высоких оборотах визг (хруста уже не слышно) - прокручивание обоймы по наружному диаметру, редко по внутреннему, развален сепаратор, происходит трение шариков, смазки как таковой уже нет. Течь? Течёт из-за деформации защитных пластин подшипника от давления жидкости, ну и конечно же сальничек.

[Гусар]

Подшипники гениратора слышно и при наборе скорости и при сбрасывании газа.... ругой их не определишь... нужен статоскоп. и к тому же они гудят а не свистят... как правило.

 

Можно опровергнуть некоторые высказывания - описаны стандартные симптомы, но есть исключения:

 

рукой ОПРЕДЕЛИТЬ МОЖНО умершие подшипники, доказано на моём генераторе.

 

Гудят, но не свистят... как исключение и свист бывает, да ещё какой!!!

 

Я не иду в разрез, я лишь дополняю...

[rg-228]

Пожалуйста: на холостых оборотах похрустывание с характерным подвизгиванием - результат выработки шариков в обойме. На высоких оборотах визг (хруста уже не слышно) - прокручивание обоймы по наружному диаметру, редко по внутреннему, развален сепаратор, происходит трение шариков, смазки как таковой уже нет. Течь? Течёт из-за деформации защитных пластин подшипника от давления жидкости, ну и конечно же сальничек.

 

То есть это немного не свист по вашему)))) думаю звук развалившегося подшипника вряд ли кому то придёт в голову со свистом спутать)))) хотя как згнать как знать....

 

рукой ОПРЕДЕЛИТЬ МОЖНО умершие подшипники, доказано на моём генераторе.

лишь частный случай....
если мертв наружный подшипник.... аесли внутренний широкий как на моем.... разбил посадочное место.... но вращаться не мешал.... то низя)))) И опять же.... статоскопом определить шум вернее чем рукой))))))))))))