Точность фаз ГРМ

[Antaleks]

Здравствуйте все!
Может быть мои вопросы кого-то насмешат, но...
На Scenic RX4 2.0 F4R 2002 г. после удара по клапанам и ремонта головки устанавливаем новый ГРМ. Фиксируем коленвал штырем, распредвалы пластиной. Но после пробного проворачивания коленвала и его последующей фиксации пластина для фиксации распредвалов вставляется с очень большим натягом (практически не...). Вопрос аудитории: может оставить все как есть и собирать дальше, критично ли это, либо разбирать-собирать все пока не получится как в книжке " должна свободно входить без натяга"? Главная сложность в затяжке крепления шкивов распредвалов, за неимением специнструмента затяжку делали при установленной пластине-фиксаторе распредвалов. А кто как затягивает ? Моменты-то не маленькие. И еще один вопросик. В сервисе, где делали первичную разборку не смогли открутить шкивы р/в и сломали на фазорегуляторе два ушка на крышке, но не подряд, а через одно. Менять ли фазорегулятор или этот походит ?