Хруст при поворотах руля

[MaxLR]

Подскажите пожалуйста! При поворотах руля (особенно на месте) раздается хруст. Что может быть? Рулевая рейка или рулевая колонка? Или надо обязательно смотреть на подъемнике (у официалов)? И страшно это или нет (чем черевато)?
А еще гидроусилитель руля почему-то начинает работать (после долгого простоя(после ночи), только после прогрева до первого деления. Летом такого не было.

[laguna36]

[ При поворотах руля (особенно на месте) раздается хруст

Скорее всего опорный(ые) подшипник, если хруст на месте, а не при движении. Проверить можно из без сервиса, тем более без "официалов". Делается вдвоём: Открыли капот, один крутит руль, а другой ложит ладонь сверху чашки опорного подшипника (правого, потом левого). При "хрусте" одного из подшипников, ладонь чётко чуствует всё то, что вы слышите. Таким образом поймёте с какой стороны у подшипника "закончился трудовой договор" Такая не хитрая операция поможет выяснить какой из подшипников и он ли вообще, в этом случае ваша ладонь не почуствует щелчков или хруст.
Это одна из версий возникновения хруста.
Если при езде, то вероятность ШРУСа.
Про гидроусилитель - пока затрудняюсь что-либо предположить.

[KOTovoz]

Можно даже ничего не лОжИть под капот, а просто взяться рукой за пружину.

[mjsha777]

Была такая проблема. Отогнал машину к спецам , предварительно все говорили что хруст идет с рейки. Сняли рейку, перебрали , поставили назад и никаких изменений. хорошо что денег не взяли (150 у.е.). через месяца два звонят они мне и просят приехать . приехал к ним , заехал на яму . залез под машину чувак с двумя рожковыми ключами на секунд 40. вылез и хруст прекратился. сказал что я не один такой со сцеником, что чуть ли не ради меня и моего коня перебрали неизвестно сколько подвесок у сень. сказали что дело не в рулевой рейке как все предпологали , а в подвеске. Что именно с подвеской мне не ответили , сказали что это их проф. секрет и что это конструктивная недоработка подвески сценика.( Чтоб потом с таких как ты содрать за переборку рулевой рейки).Я так и не узнал в чем было дело. так что ищи и смотри подвеску.

[Белый Полярный Лис]

Неожиданно при поворотах руля появился хруст. Причем не "шрусовый", т.к. хрустит даже когда машина без движения. Умозаключил, что опорники. Заодно уж купил и аммортизаторы с пружинами Вчера вечером после работы развлекался - около восьми начал и в полночь закончил.
Таких подшипников в жизни не видел ! Один похож на железки времен великой отечественной, сепаратор сожран, обоймы расплющены, всё ржавое как....как гравицапа А второй еще смешнее - в нем даже шариков уже нет, только ржавый песок.
В общем поразвлекался вчера вечером, но зато по дороге на работу получил удовольствие - хруста нет, рулевое стало "плотнее", в поворотах машина значительно меньше кренится, ну и проезд знакомых неровностей (каждый день же по ним езжу) стал гораздо комфортнее.
Цена вопроса : пружины 3000 (Каяба), аммортизаторы 3 с чем-то ( Монро) и подшипники рублей по 300 ( Оптимал) + вечер развлечений . Одна стойка сопротивлялась, пришлось сначала пружину болгаркой покромсать, потом шток аммортизатора, чтобы верхнюю опору снять....