Неустойчивая работа на холостом ходу

[saxa]

Рено Кенгу 130т. пробег. 46т. на газе - результат прогорели выпускные клапана.
Может кто в курсе, это закономерность или неправильная регулировка газового оборудования?
ТО и по газу и основное проходил у официалов.
Спасибо.

[Борис Витальевич]

на газу я накатал уже 190 тысячь. И два раза притирал клапана. дошел до этого путем промера компресси. 3 горшка 12,5 и 1ин 8,0 прогорел 3-й горшек. Прогар(пригарание) клапана происходит из -за того что газовое оборудование подразумевает плавную, размеренную езду без сильного педалирования. т.е. стартануть на ГАЗУ резво НЕЛЬЗЯ. на бензине можно. происходит это из-за того что температура выхлопных газов на 15-20 градусов выше чем при горении бензина.плюс еще клапана на бензине охлаждаются остатками несревшего топлива, на газу этого не присходит. Для того чтобы машина нормально ездила нужно или ФИРМЕННОЕ оборудование которое поставляет завод изготовитель. (в нашем случае РЕНО), но не то оборудование которое Вам поставят в ГАЗ-сервисе . ДАЖЕ лицензированном. первую голову я пришливовывал на 45 тыс. вторую через 100тыс. я стал меньше ГОНЯТЬ в городе на перегонки. (у меня стоит газ 4-го поколения впрысковый)
Будут вопросы пиши.
А газ на машине родной или ГАЗ_СЕРВИС?

[dimkai84]

ДЛя езды на газе, машинам без гидрокомпенсаторов, необходимо правильно регулировать клапана, и все будет ездить. У меня на трафике F3P мотор, газ стоит, пробег с газом уже 170000, не разу не поднимал головку, только регулировка клапанов и то 1 раз.

[Антон Софийский]

при переходе вещества с одного агрегатного состосния в другое происходит с поглащением или выделеним энергии,а газ уже в газообразном состояние .Вот оттуда и проблемы не адаптированных моторов.