Непонятные симптомы двигателя

[rastafarra]

день добрый.

 

прелюдия: утром завелся, прогрелся, поехал. через 10км машина внезапно глохнет. первая мысль: бензин. т.к. бензина полный бак, наверно насос. встал, постоял-подумал, покрутил стартер. 1-2-3, на третий раз схватилось и завелось. стою, думаю с чего бы такие фокусы. пока стоял на ХХ, минуты через 3-4 машина глохнет. оттаскиваю в спокойное место, греша на бензин. достал ускоритель запуска, прыснул. 0 эмоций, даже не схватывает. вывод: нет искры.

 

время работать.

 

действо: вечер. машина простояла весь день при -15. покрутил стартер на всякий случай, не схватывает. смотрю искру.снял центральный провод с катушки, искра есть. снял свечной провод, искра есть, схватилось на 3-х цилиндрах. вкрутил свечу, завелась. удивился, подождал. опять 3 минуты и глохнет. те же действия: центральный, свечной (все 4), завод. заводится, проходит 3-4 минуты и глохнет.

 

если важно: у меня 3 свечи чистые, белые, а одна чертная. просто черный налет. колпачки?

 

недавно была тема про наледь на бензонасосе. да, кстати может быть. до этого стоял в теплом гараж часа 4, потом выехал на мороз -15, может конденсат какой. завтра (теперь уже) посмотрю.

 

есть еще варианты, чтоб завтра попробовать?

[Vitalik86]

судя по описанным признакам скорее всего одна свеча виновата. но опять же тогда бы машина просто троила, а не глохла. попробуй скинуть один провод со свечи (может током дать, осторожно) на работающей машине. если заглохнет- значит не может она работать без одного цилиндра. потому что по идее с неработающем цилиндром она должна просто троить. так что все таки здесь виноват или топливный насос или топливо (или фильтр, давно менял? может он вообще у тебя забит нафик?) или вода в топливе. причин может быть много... а что одна свеча черная скорее всего это цилиндр частенько плохо работает (искра). или замерить компрессию. если на нем низкая, значит и не в свече дело

Изменено 18 Января 2011 пользователем Лесник
Удалил ненужное цитирование.

[rastafarra]

или фильтр, давно менял? может он вообще у тебя забит нафик?) или вода в топливе.

я не менял. до меня - хз. думаешь надо поменять? хотя бы на всякий случай?

 

причин может быть много...

ну вот я и говорю: перечень бы, завтра займусь. у меня фантазия отказывает.

 

а что одна свеча черная скорее всего это цилиндр частенько плохо работает (искра). или замерить компрессию. если на нем низкая, значит и не в свече дело

да наверняка, но мало ли

[Vitalik86]

как мне кажется
1.свеча или компрессия на этом цилиндре
2.топливо (плохое или вода в нем)
3.топливный насос
4.фильтр
это в порядке убывания вероятности. сам понимаешь, заочно точно нескажешь

[Vitalik86]

и посмотри в темноте под капот на холостых и с газом- искры нигде на высоковольтниках не проскакивают? (это так, на всякий случай дополнительная диагностика)

[rastafarra]

как мне кажется
1.свеча или компрессия на этом цилиндре

двиг после капиталки, кольца заведомо новые.

 

2.топливо (плохое или вода в нем)
3.топливный насос
4.фильтр

самое интересное: как диагностировать в полевых условиях?

[rastafarra]

и посмотри в темноте под капот на холостых и с газом- искры нигде на высоковольтниках не проскакивают? (это так, на всякий случай дополнительная диагностика)

смотрел, не проскакивают. ВВ провода и свечи новые.

[Vitalik86]

двиг после капиталки, кольца заведомо новые.

 

самое интересное: как диагностировать в полевых условиях?

значит остается плохое топливо (сливай и заправся новым)
фильтр поменяй. а вот сдыхающий топливный насос точно я не знаю как проверить - знаю одно, что часто это происходит постепенно (машина начинает глохнуть, пропадает тяга)
ну и свечи поменять надо если ничего не поможет, поскольку ты говоришь что искра везде есть. смущает черная свеча

[Vitalik86]

смотрел, не проскакивают. ВВ провода и свечи новые.

тогда это отбрасываем. остается топливо, насос и фильтр.

[rastafarra]

веселье продолжается.

 

загнал машину в тепло, поменял фильтр, она завелась. между делом выяснил, что топливный фильтр до меня граждане поставили наоборот, что машина у меня была 2-х цилиндровая, потому как я перепутал ВВ провода на 2-ой и 3-ий цилиндры и что 3 свечи (на 2-х цилиндрах )) ) были уже залиты. машинка работает, по ощущениям стало значительно ровнее и бодрее.

 

и та же история: ~10км из тепла до дома при -15-ти и она глохнет, отказываясь заводиться. пока ехал, был момент, когда тяга вдруг на мгновение пропала.

 

бензонасос? при повороте ключа его слышно.
что еще посмотреть?

Изменено 18 Января 2011 пользователем rastafarra

[rastafarra]

да, вопрос: залез я в бак посмотреть что там с насосом и... ничего не понял. появилось даже сомнение, а туда ли я полез?

 

я увидел: поправок, трубку и маленький цилиндрик (который вроде бы с трубкой никак не соединяется), к которому приходит один провод. это и есть топливный насос? тогда как же он работает....?

[rastafarra]

проблема решилась непонятным образом.

 

утром уволок машинку в тепло, отвернул топливные шланги, выкрутил свечи. бензин есть, искра есть. завел. выгнал на мороз, там она простояла час на ХХ -- работает. поехал нарезать круги на трассе от моста до моста -- работает.

 

"и хрен бы с ней", подумал я и ближе к обеду закончил на это весь ремонт. видимо что-то где-то высохло.

[pavol]

Открой бензобак на морозе и посмотри крышку снутри,если есть снежинки(кондесат замерзжий) то было хреновое топливо.

Изменено 19 Января 2011 пользователем pavol

[rastafarra]

Открой бензобак на морозе и посмотри крышку снутри,если есть снежинки(кондесат замерзжий) то было хреновое топливо.

смотрел, нету.