треснул модуль зажигания.

[Борис Витальевич]

в новогодние праздники началась очередная "проблема" по работе движки!!!! на бензиновой Кангушке.
заводится с черт поймешь какого раза,
после завода работает ровно НО!!! не едет как будто на фаркоп повесили слона. педаль в пол эффекта никакого !! Нет разгона., приотпускаешь происходит подхват. от скорости не зависит, от положения педали тоже , т.е чуть надо отпустить. на днях началась дополнительная проблема затроило и тяги нет. замена свечей и высоковольтных проводов недала никаких результатов.

 

Проблему НАШЕЛ!.
хотел снимать бензонасос т.к. пробег уже 320 тыс думал забилась сеточка (раз динимики нет), но все оказалось намного проще. из-за того что нет гаража я начал с электрики. и ВОТ она гадость .. оказывается на модуле зажигания (бобина на четыре соска) с низу в районе отверстий для болтов появились 4-ре трещины. Поковырявши в недрах своего гаража нашел запасную с высоковольтниками. поменяв сей элемент все пропало.

 

поэтому снимите и проведите осмотр модуля зажигания с нижней стороны. это влияет на заводку, динамику и ровную работу движки. . Тем более сейчас сыровато и проблема сейчас более чем актуальна.
но радость моя была не долгая.сдохла бобина (модуль зажигания) как я писал постами раньше через месяц езды. ОКОНЧАТЕЛЬНО даже подменная. пролив трещин лаком "Цапон" толку не придал. не завелась завтра еду в Питер на 11 номере или на "длинной зеленой пахнущей колбасой" это из 90-х кто в курсе. (электричка) буду брать модуль от КАЛИНЫ. все переходники готовы. толь ко сделать место крепления и поставить. как будет вести себя расскажу подробно.
Сегодня поставил модуль от Калины. Завелась с первой вспышки. движка работает ровно без перебоев. прогрел и прокатился. НАКОНЕЦ то в движке появилась тяга и резкий подхват при положении "педаль резко в пол". такой тяги у меня небыло уже с полгода!!

Изменено 16 Февраля 2011 пользователем Борис Витальевич

[Борис Витальевич]

вот фотки. Правда не очень не умею я мыльницами пользоваться.
1. фото фишки взятой с топливного насоса с ВАЗ-10
2. на фишку одета обрезанная пробка от шампанского и закреплена изолентой. Изоленты намотал мало и эпоксидная смола вся вытекла в щели.
3. фишка замотанная вся. эпоксидка не уходит.
4. вот в моторном отсеке. фишка без переделок вставлена в фирменный разъем и вставлена в катушку от ВАЗа. провода высоковольтные взяты от ВАЗ-10. Они длинее и когда поставлю на подиум катушку то они в натяг небудут.

 

катушка 2111-3705010-03 "Старооскольского завода"
фишка 3-х контактная куплена в магазине.
фишка 4-х контактная выломана из топливного насоса от ВАЗ-10. в рем. зоне. Можно поискать и фишку не "Г" образную а прямую. Но времени небыло. Нужна машина на ходу.
Подиум под бобину завтра поставлю из куска фанеры. а из железа будет только в вторник. проблема с "шелезякой" толщиной 10мм. (все до нас сдали в металлолом).
итого:
тяга
заводка на морозе в 25 градусов
пропало троение и всякие затыки и провалы.
Будем смотреть как в работе. т.к. пробег на моей машинке хороший.

Изменено 17 Февраля 2011 пользователем Борис Витальевич

[Борис Витальевич]

вот еще что получилось