Плохо заводится, когда машина прогрета

[Fizik]

Можно сказать совсем не заводится когда машина прогрета. Есть обильное выделения бело-синеватого дыма. машина плохо тянет (тупит).
Подскажите на что обратить внимание. Да вроде троит, хотя я не профи ...

[and0970]

Здесь найдешь ответ .

[Fizik]

Здесь найдешь ответ .

Спасибо, надеюсь поможет

[Андрей Y61]

Таже проблема.
на холодную заводится всегда отлично,при температуре воздуха около 15-17 градусов после длительной поездки заводится с 3-4 оборотов стартера,если на улице температура около 25С,то маслать приходится около 10 секунд.В общем чем теплее,тем хуже.
Выхлоп нормальный,двигатель не троит,масло не жрёт,расход топлива макс. 8 литров на 100.
Был на сервисе рено,проверили на сканере,всё в норме,только при внешнем осмотре под капотом обнаружили, что клемма к ДМРВ не вставленна до конца(датчик массового расхода воздуха и темп.) Соответственно его подключили до проверки на компе.
Сказали что нужнок дизелисту толковому ехать которого у них в штате нет.Только от них отъехал,сразу обнаружил на пропажу тяги,обороты около 2000 а машина ехать в горку просто отказывается!
До меня сразу дошло,что нужно эту клемму обратно отстигнуть,так и сделал,машина сразу поехала,как и раньше.На сервис Рено не поехал.
В подозрении на форсунки лью castrol TDA,эффекта вроде нет.

 

Грешу на электро-магнитный клапан(подачи топлива на ТНВД) или может проблема в ДМРВ....

[and0970]

Таже проблема.
на холодную заводится всегда отлично,при температуре воздуха около 15-17 градусов после длительной поездки заводится с 3-4 оборотов стартера,если на улице температура около 25С,то маслать приходится около 10 секунд.В общем чем теплее,тем хуже.
Выхлоп нормальный,двигатель не троит,масло не жрёт,расход топлива макс. 8 литров на 100.
Был на сервисе рено,проверили на сканере,всё в норме,только при внешнем осмотре под капотом обнаружили, что клемма к ДМРВ не вставленна до конца(датчик массового расхода воздуха и темп.) Соответственно его подключили до проверки на компе.
Сказали что нужнок дизелисту толковому ехать которого у них в штате нет.Только от них отъехал,сразу обнаружил на пропажу тяги,обороты около 2000 а машина ехать в горку просто отказывается!
До меня сразу дошло,что нужно эту клемму обратно отстигнуть,так и сделал,машина сразу поехала,как и раньше.На сервис Рено не поехал.
В подозрении на форсунки лью castrol TDA,эффекта вроде нет.

 

Грешу на электро-магнитный клапан(подачи топлива на ТНВД) или может проблема в ДМРВ....

К толковому дизелисту речь по моему идет о форсунках ибо в дизеле три вещи -степень сжатия,что на горячую не влияет сильно ,форсунки и насос (но после форсунок)