SEAT возвращается в Россию

[МарВа]

SEAT возвращается в Россию

 

Испанский производитель летом откроет первый салон в Москве, а к 2011 году планирует продавать в России 15 000 машин в год.

 

В Россию возвращается испанский автопроизводитель SEAT. Компания готовится открыть первый автосалон в москве летом, а к 2011 рассчитывает в год продавать 15 000 автомобилей. Экспансии могут помешать высокие цены и малоузнаваемый бренд, считают эксперты.

 

В Россию испанцы заходят через соседнюю Польшу: эксклюзивным импортером SEAT станет компания Iberia Motor Rus - 100%-ная “дочка” польского автодилерского концерна Iberia Motor Capital Group. Iberia Motor Capital Group является эксклюзивным дистрибутором SEAT в Польше, странах Балтии, Белоруссии и на Украине. SEAT будет позиционироваться в России как “стильный спортивный автомобиль немецкого качества с испанским темпераментом”, рассказывает Iberia Motor Rus Томас Доренвендт.

 

Первый автосалон SEAT открылся 7 мая, но продажи начнутся не раньше июня, пишут "Ведомости". По прогнозу, до конца года откроется еще три дилерских центра марки. К 2009-2010 в России планируется открыть 15 дилерских представительств SEAT, рассказывает Доренвендт. SEAT надеется продавать в России до 5000 автомобилей в год, говорит вице-президента компании Бертхольд Крюгер. Доренвендт уточняет, что к 2011 Iberia Motor Rus планирует выйти на объем продаж в 15 000 автомобилей в год.

 

В России будет представлен весь модельный ряд SEAT, рассказывает Доренвендт. Цены на SEAT начинаются от 14 700 евро - SEAT Ibiza и SEAT Cordoba. В сентябре начнутся продажи нового внедорожника SEAT Altea Freetrack, презентация которого пройдет на Московском автосалоне - 2007. “На первый взгляд цены достаточно высокие, - комментирует управляющий директор AG Capital Александр Агибалов. - Если компания хочет прорыва, им нужно пересматривать ценовую политику”. В условиях жесткой ценовой конкуренции выходить на рынок с такими ценами странно, соглашается заместитель главного редактора журнала “За рулем” Игорь Моржаретто. Основными конкурентами SEAT Ibiza и SEAT Cordoba он называет Ford Fusion, Ford Fiesta и Pegeuot 206. “Но эти автомобили дешевле и они уже известны потребителю”, - рассуждает Моржаретто. Он считает, что “по таким ценам без серьезной маркетинговой кампании” продажи SEAT будут исчисляться единицами.

 

Первую попытку завоевать Россию SEAT предприняла в 2003, но в 2005 решила уйти с рынка. Доренвендт говорит, что попытка не удалась из-за ценовой политики дилеров. Одним из официальных дилеров SEAT в России тогда была компания “Пеликан-Авто”. Ее гендиректор Игорь Евченко вспоминает, что “SEAT сама ушла из России”.

 

Время для возвращения на рынок сейчас удачное: спросом пользуются любые автомобили и потребитель ищет машины, которые легко купить, считает директор по маркетингу компании Genser Ольга Михеева. По ее мнению, конкурентным преимуществом SEAT будет наличие автомобиля в салоне. Эта марка в России пока малоузнаваема, поэтому придется развивать бренд, говорит аналитик Deutsche UFG Елена Сахнова.

[siam]

SEAT возвращается в Россию

 

Удивительно, если б не вернулся.
ФИАТ уже здесь.