Диагноз по описанию

[Magir]

Проблема такая - машина глохнет на ходу или не заводится после непродолжительной стоянки.
Первые пару раз проходило, когда снимал ВВ провод с первой свечи, ставил запасную свечку, кидал на кузов и крутил стартером - заводилось сразу.
Сегодня эта процедура помогла только через 20 минут.
Один сервисмен сказал, что надо менять датчик положения коленвала.
Двигатель BB0F, Рено Клио 2 2000 года. Есть идеи?

[bill]

очень похоже на датчик коленвала

[Magir]

Да, забыл, за эти 20 минут искры не было вообще, потом неожиданно появилась.
И еще вопрос - как меняется ДПК, просто открутить два болта, перекинуть разъем, закрутить или есть какая-то хитрость?

Изменено 11 Июля 2011 пользователем Magir

[bill]

Меняется именно так, как описали

[Котька]

У меня немного другая проблемка(( На холодную заводится всё отлично, а на горячую заводится и тут же глохнет( Подскажете что это может быть?)

[Эдсон]

Проблема такая - машина глохнет на ходу или не заводится после непродолжительной стоянки.
Первые пару раз проходило, когда снимал ВВ провод с первой свечи, ставил запасную свечку, кидал на кузов и крутил стартером - заводилось сразу.
Сегодня эта процедура помогла только через 20 минут.
Один сервисмен сказал, что надо менять датчик положения коленвала.
Двигатель BB0F, Рено Клио 2 2000 года. Есть идеи?

 

У меня была такая хрень только на ходу не глохло.Убери все посторонние шумы из солона ( музыку и всё такое ) и послушай закачивает ли бензонасос топливо. Если закачивает то это датчик. Симптомы заводится с нескольких раз некоторое время потом совсем здыхает.

[Пятачок]

Не факт, что именно датчик, он в 99,99% или работает, или не работает, у меня таким образом проводка глючила от датчика к мозгам.

[Guru 2]

Да, забыл, за эти 20 минут искры не было вообще, потом неожиданно появилась.
И еще вопрос - как меняется ДПК, просто открутить два болта, перекинуть разъем, закрутить или есть какая-то хитрость?

 

Не знаю,у кого как, но у меня на Клио 2 2001 16V 1,6 дв. К4М были те-же симптомы. Тоже грешил на ДПКВ, почти заказал в екзисте. Но почистив дроссельную заслонку, (грязи там - ё маё сколько было) и датчики на впускном коллекторе, и адсосбере, всё пришло в норму. ХХ восстановился на ура, при резком торможении не глохнет. Катался на разных режимах - результат ГУТ!!!