после ремонта турбины

[Деннис]

Добрый день. В общем случилось так: машина ехала в принципе нормально (ездил 2 мес., после 2111), потом шум в районе турбины. Итог её ремонт, замена втулок и вала. Пока турбина была в ремонте, почистил впускной, выпускной (за компанию) коллектора, клапан EGR, устранил подтекание с оси заслонки глушения двигателя, заодно сломал клапан управления геометрией турбины (уже поменял, поставил новый). Сейчас машина собрана,но едет очень плохо. При разгоне рывки как будто отключается и повторно включается турбина. При наборе 2500 об/мин загорается пила и машина уже как атмосферник, перезапуск двигателя убирает пилу.
P0032 HO2S Heater Control Circuit High
P0001 Fuel Volume Regulator Control Circuit /Open
P0048 Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit High
P0070 Ambient Air Temperature Sensor Circuit
К официалам ехать не могу "ОНИ НЕ РАБОТАЮТ С ДИЗЕЛЯМИ".
Огромная просьба подскажите где копать, какие параметры измерить.
За ранее спасибо.

[ДИМЯН]

пила может загорется от дачика давления трубины , на диагностики должно показать если память не изменяет то стоит он около 3т. рублей

[Деннис]

Датчик давления турбины- это датчик давления наддува. Если да то скорее всего у меня проблема именно в нем, я его отцепил и, о чудо машина поехала лучше, и пила не загорается во время движения. Завтра закажу новый цена 1222,00 (без доставки).