Самодельный круиз контроль

[TaleksLexa]

Думаю ни кто не будет возражать, что при дальних и длительных поездках, круиз контроль удобная и полезная штука. Мечты о нём посещали меня при каждой поездке в Крым или ещё куда на дальняк. Но на машины с обычной дроссельной заслонкой, управляемой тросиком, можно было поставить либо "фирменный" КК, либо универсальный. И то и другое стоит дорого и я не смог уговорить себя купить его.
И вот, месяц назад, на просторах инета я наткнулся на тему про Самодельный круиз-контроль. Большое спасибо автору под ником gnomon72. Описанная конструкция уже была изготовлена и успешно эксплуатировалась. Низкая себестоимость и простота конструкции сподвигли меня к её повторению. Неспешно, за месяц, сделал и установил на свой Меган. Для этой конструкции я и интересовался в соседней теме количеством импульсов на метр.
Так выглядят мои плата, пульт управления и вариант крепления тросика КК к тросу дроссельной заслонки:

 

Универсальность и лёгкость конструкции, наличие прошивок под любые датчики скорости, поддержка автором, позволяют самостоятельно изготовлять и устанавливать данный КК на разные авто где заслонкой управляют с помощью тросика.

Изменено 6 Ноября 2011 пользователем TaleksLexa

[_Ян_]

Неслабо! Респект! Вопросы, если можно: где разместили двигатель и плату?

[TaleksLexa]

Вопросы можно, конечно.
Плату в пластиковый корпус и засунул под переднюю панель. Над блоком предохранителей, который в салоне, есть пустое место. Вот туда как раз она и влезла плотненько. Крепить ни как не стал, просто засунул и всё, сама она оттуда никуда не вывалится и не болтается, не гремит.
Мотор закрепил спереди, справа, над абсорбером. Там много пустого места и не мешает ни чему. Я пока не нашёл подходящего корпуса, чтоб закрыть шкив с микриками и чтоб защитить от воды и пыли, надел на него пластиковую бутылку По этому не стал фотографировать, чтоб не позориться Но если очень надо, могу сфоткать как и где прикрепил.