Турбина 1,5dci 722

[CliffyLIN]

Недолго мучилась старушка... Умерла турбина. Новая стоит 34 тыр самая дешевая, какую смог найти (и то, есть подозрение, что она восстановленная, а не новая). Оригинал более 80 тыр. Отсюда вопрос. Вернее несколько:

 

1. Стоит ли покупать восстановленную турбину? Кто занимается, подскажите как они себя зарекомендовали? Каков процент "отторжения" (брака)?

 

2. Насколько оправдана покупка турбины на разборке? Т.е. можно ли как то провести экспресс-диагностику сего девайса "на коленке"? Или полнейший кот в мешке?

 

3. Возможно ли исключить турбину из рабочего цикла движка? Технически. Заглушить (видел пару немцев с заглушенными) или как-то по другому. Короче заставить движок работать без турбины\с вышедшей из строя турбиной. Моральные аспекты сего вандализма нисколечко не волнуют. Кошелек сегодня не позволяет потратить 34 российских рубля, а в связи с началом дачного сезона Сеня мне сейчас будет ну очень как нужен.

 

Может еще есть какие варианты развития событий?

 

Заранее спасибо за понимание ситуации и помощь.

[kite0941]

Недолго мучилась старушка... Умерла турбина. Новая стоит 34 тыр самая дешевая, какую смог найти (и то, есть подозрение, что она восстановленная, а не новая). Оригинал более 80 тыр. Отсюда вопрос. Вернее несколько:

 

1. Стоит ли покупать восстановленную турбину? Кто занимается, подскажите как они себя зарекомендовали? Каков процент "отторжения" (брака)?

 

2. Насколько оправдана покупка турбины на разборке? Т.е. можно ли как то провести экспресс-диагностику сего девайса "на коленке"? Или полнейший кот в мешке?

 

3. Возможно ли исключить турбину из рабочего цикла движка? Технически. Заглушить (видел пару немцев с заглушенными) или как-то по другому. Короче заставить движок работать без турбины\с вышедшей из строя турбиной. Моральные аспекты сего вандализма нисколечко не волнуют. Кошелек сегодня не позволяет потратить 34 российских рубля, а в связи с началом дачного сезона Сеня мне сейчас будет ну очень как нужен.

 

Может еще есть какие варианты развития событий?

 

Заранее спасибо за понимание ситуации и помощь.

1. Судя по опыту моих коллег и знакомых восстановленные ТК долго не живут, но бывают исключения.
2. Быть может, со свежего разбитого экземпляра.
3. Последние атмосферники около 2 литров выдавали сил 80. НО у атмосферников другие фазы газораспределения (распредвалы) и чуть больше степень сжатия. Выводы за Вами. И хорошо, если электроника будет стараться поддерживать смесь близкой к стехиометрической, иначе, при недостатке кислорода, кузбасс обеспечен.

[SPIRANSKIJ]

В Мурманске автомагазин "Тройка" на Ленина восстанавливает турбины с гарантией, если не ошибаюсь 6 месяцев, цена от 9 тыс.

[CliffyLIN]

Выводы за Вами.

Можно на Ты )))

 

В Мурманске автомагазин "Тройка" на Ленина восстанавливает турбины с гарантией, если не ошибаюсь 6 месяцев, цена от 9 тыс.

Не знаешь номер телефона этого магазина?

[kite0941]

В Мурманске автомагазин "Тройка" на Ленина восстанавливает турбины с гарантией, если не ошибаюсь 6 месяцев, цена от 9 тыс.

9 тыс. - не деньги, но что на них можно сделать? Два года назад шефу за 15 тыс. сделали, и то через пару недель он бабки назад вернул.

[CliffyLIN]

В Мурманске автомагазин "Тройка" на Ленина восстанавливает турбины с гарантией, если не ошибаюсь 6 месяцев, цена от 9 тыс.

9 тыс. - не деньги, но что на них можно сделать? Два года назад шефу за 15 тыс. сделали, и то через пару недель он бабки назад вернул.

Блин, снять 1 тыр., отвезти в Мурманск 1тыр., привезти через некоторое время обратно 1 тыр., поставить 2тыр. Итого 5 тыр. А, если на...нется опять, то + еще 5 за повторный цикл. Блин, тут думать надо. Реально может сработать поговорка про скупого.

[павел 145]

1. Стоит ли покупать восстановленную турбину? Кто занимается, подскажите как они себя зарекомендовали? Каков процент "отторжения" (брака)?

У стоит восстановленная,сейчас тихо накрывается...... Изменено 24 Апреля 2012 пользователем Лесник
Сократил избыточное цитирование.

[CliffyLIN]

У стоит восстановленная,сейчас тихо накрывается......

А как это проявляется? Какие симптомы?

[MKC190]

Я осенью задавался теми же вопросами и в итоге купил новую в Турбо ОСТ за 28400 руб. С тех пор проехал больше 20000 км и пока полет нормальный.

[kite0941]

Тут можно скачать каталог турбокомпрессоров: http://www.saabzauto.ru/

[CliffyLIN]

Я осенью задавался теми же вопросами и в итоге купил новую в Турбо ОСТ за 28400 руб. С тех пор проехал больше 20000 км и пока полет нормальный.

Спасибо. Кошелек сегодня не позволяет потратить 28400. Поэтому собираю мнения тех, кто глушил турбину. За пару месяцев подкоплю на новую и заменю. А без машины никуда, нужна просто позарез. Блин, хоть ТАЗ покупай на подмену. Посещают мысли грешные

[CliffyLIN]

...
2. Насколько оправдана покупка турбины на разборке? Т.е. можно ли как то провести экспресс-диагностику сего девайса "на коленке"? Или полнейший кот в мешке?

 

3. Возможно ли исключить турбину из рабочего цикла движка? Технически. Заглушить (видел пару немцев с заглушенными) или как-то по другому. Короче заставить движок работать без турбины\с вышедшей из строя турбиной.
....

Есть еще мнения?

[павел 145]

А как это проявляется? Какие симптомы?

Свистеть стала,масло гонит-500г на 1000км.

[renoha]

Умерла турбина. .

на каком пробеге это произошло?

[adh]

пробег не является основным показателем износа турбины. масло+режим эксплуатации+наличие у водителя мозгов. я считаю это основные. у меня на BMW была турбина живая пробег около 450 000 км. а сложить турбину можно и за 50 000 км

Изменено 26 Апреля 2012 пользователем adh

[renoha]

пробег не является основным показателем износа турбины. масло+режим эксплуатации+наличие у водителя мозгов. я считаю это основные. у меня на BMW была турбина живая пробег около 450 000 км. а сложить турбину можно и за 50 000 км

хорошо, тогда научите, как добиться долголетия турбины, я думаю, тут многим будет интересно

[Алексей ЛО]

Я так думаю, в долголетие турбины наибольший вклад вносят 2 параметра: масло соответсвующее с регламентной заменой и правильным фильтром, и давать остыть турбине после поездки (турботаймер или самому постоять, подождать).

[renoha]

с маслом ясно-менять чаще, а с фильтром какой нюанс-я просто по вину заказываю или какой опред фирмы надо? считается остывшей турбина, если по дворам мин 3-4 едешь практически на холостых?

[Алексей ЛО]

с маслом ясно-менять чаще, а с фильтром какой нюанс-я просто по вину заказываю или какой опред фирмы надо? считается остывшей турбина, если по дворам мин 3-4 едешь практически на холостых?

Ну, если учесть, что считается, что турбина остывает за 2 минумы на ХХ, то думаю, за 3-4 минуты практически на холостых тоже должна вполне остыть.
А фильтр, там особых нюансов нет, либо оригинал, либо аналог хорошо зарекомендовавшей себя фирмы. Маслянные фильтра стоят совсем недорого, чтобы на них еще и экономить.

[adh]

Ну, если учесть, что считается, что турбина остывает за 2 минумы на ХХ, то думаю, за 3-4 минуты практически на холостых тоже должна вполне остыть.
А фильтр, там особых нюансов нет, либо оригинал, либо аналог хорошо зарекомендовавшей себя фирмы. Маслянные фильтра стоят совсем недорого, чтобы на них еще и экономить.

все правильно рассуждают про масла и фильтра. особенно турбине трудно когда люди ездившие до этого на авто без турбы, турбированный мотор также эксплуатируют как обычный. Я всегда придерживался таких правил:не нада на холодную газовать и после езды, даже не продолжительной, на средних и высоких оборотах никогда не глушить сразу дизельный мотор на Рено. пусть минуту две поработает. и как у кого получается, но я всегда использовал масла на синтетической основе.

[kite0941]

Я так думаю, в долголетие турбины наибольший вклад вносят 2 параметра: масло соответсвующее с регламентной заменой и правильным фильтром, и давать остыть турбине после поездки (турботаймер или самому постоять, подождать).

Я бы ещё добавил про исправную топливную аппаратуру. При неисправной форсунке, или неплотности камеры сгорания, может образовываться много сажи, которая откладывается на лопатках. А вот отлетает с них она неравномерно, что может вызвать большой дисбаланс ротора, и износ подшипников в последствии. Изменено 26 Апреля 2012 пользователем kite0941

[CliffyLIN]

на каком пробеге это произошло?

Турбина прошла 4-5тык. Я на ней проехал 3,5тык. Видимо предыдущий хозяин неправильно эксплуатировал авто. Или его обманули и вместо новой продали восстановленную.

[CliffyLIN]

Короче принял, наверное, единственно правильное в сложившейся ситуации решение. Брать еще один кредит и покупать новую турбину. Интересно только, почему она так быстро вышла из строя? А так же можно ли покупать дешевые аналоги типа Бауер или ККК? Цена на оригинал то ну очень кусачая.

[kite0941]

Короче принял, наверное, единственно правильное в сложившейся ситуации решение. Брать еще один кредит и покупать новую турбину. Интересно только, почему она так быстро вышла из строя? А так же можно ли покупать дешевые аналоги типа Бауер или ККК? Цена на оригинал то ну очень кусачая.

ККК -
BorgWarner BERU Systems GmbH. www.turbos.bwauto.com Изменено 26 Апреля 2012 пользователем kite0941

[CliffyLIN]

ККК Китай.

Есть два Китая. Хороший Китай и плохой Китай.

 

ККК - какой?

[kite0941]

Есть два Китая. Хороший Китай и плохой Китай.

 

ККК - какой?

BorgWarner - известная компания с многолетней историей, если они перенесли производство в Китай, и контролируют качество...

[kite0941]

Короче принял, наверное, единственно правильное в сложившейся ситуации решение. Брать еще один кредит и покупать новую турбину. Интересно только, почему она так быстро вышла из строя? А так же можно ли покупать дешевые аналоги типа Бауер или ККК? Цена на оригинал то ну очень кусачая.

Знакомый менял ТК на Кайроне. У ОД - 70000 р. Оказалось, что ТК Garrett. Купил за 30000 р. Делайте Выводы! Ссанг ёнг покупает джаретт, а продаёт под своей маркой.

[фес]

В бытность работы механиком было такое:на тимберджеке накрылась турбина(ткр),взяли от белоруса,сменили ,,улитки,,и в работу,год отпахала,так может седцевину с крыльчатками можно подобрать,а улитки свои воткнуть,думаю что центральная часть унифицирована(подойдет от других машин),не ужели рено само ткр делает?да еще из личного опыта-на долговечность ткр влияет отвод газов(тепла)если есть подпор то ткр перегревается и вылетает.

Изменено 27 Апреля 2012 пользователем фес

[renoha]

Короче принял, наверное, единственно правильное в сложившейся ситуации решение. Брать еще один кредит и покупать новую турбину. Интересно только, почему она так быстро вышла из строя? А так же можно ли покупать дешевые аналоги типа Бауер или ККК? Цена на оригинал то ну очень кусачая.

наткнулся тут на объяву-посмотри, мож дельное:
http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_...a_reno_69440374

[MKC190]

наткнулся тут на объяву-посмотри, мож дельное:
http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_...a_reno_69440374

 

Что-то очень подозрительная цена. Когда у меня полетела турбина и я узнавал цены на ремонт, они были от 9000 до 15000 рублей. Вот в итоге я и взял новую Borg Warner. Потом, когда снял свою турбину, то увидел что и она тоже Borg Warner.

[kite0941]

В бытность работы механиком было такое:на тимберджеке накрылась турбина(ткр),взяли от белоруса,сменили ,,улитки,,и в работу,год отпахала,так может седцевину с крыльчатками можно подобрать,а улитки свои воткнуть,думаю что центральная часть унифицирована(подойдет от других машин),не ужели рено само ткр делает?

Сомневаюсь, что Рено турбокомпрессоры делает. Тоже покупает.

[фес]

наткнулся тут на объяву-посмотри, мож дельное:
http://www.avito.ru/items/sankt-peterburg_...a_reno_69440374

Да,цена ниже плинтуса,интересно какая версия такой цены(от кого-то осталась и т.д.)

[arbuzz]

Сомневаюсь, что Рено турбокомпрессоры делает. Тоже покупает.

для них делают Garett , KKK , Bauer.

[kite0941]

54359880002/54359700002/54359900002
Каталожный номер товара: 8200119854/
8200189536/8200351471/8200409037/
8200409838/ 8200578338/
Производитель товара: Borg Warner
Turbo Systems(KKK)
Страна производитель: Германия
Производитель техники: Renault
Модель техники: Clio/Kangoo
Тип мотора техники: 1.5 dCi/K9K-702
Вес, кг: 5

 

Розничная цена: 19.700,00 руб.
http://www.servis-parts.ru/turbokkk.html

[CliffyLIN]

Модель техники: Clio/Kangoo
Тип мотора техники: 1.5 dCi/K9K-702
Вес, кг: 5

 

Розничная цена: 19.700,00 руб.
http://www.servis-parts.ru/turbokkk.html

У меня мотор 722. Диалоджис выдает код 7701473673, что соответствует ККК 5435 988 0000, а у описываемой турбины код 5435 988 0002.
Наверное это не тот компрессор? Или я неправильно посмотрел?

[kite0941]

У меня мотор 722. Диалоджис выдает код 7701473673, что соответствует ККК 5435 988 0000, а у описываемой турбины код 5435 988 0002.
Наверное это не тот компрессор? Или я неправильно посмотрел?

5435 970 0000, 5435 988 0000 по каталогу Power Finder на 65 лошадиных сил. Может там и ошибка, но эксист выдаёт 722 - 82 силы?

[CliffyLIN]

5435 970 0000, 5435 988 0000 по каталогу Power Finder на 65 лошадиных сил. Может там и ошибка, но эксист выдаёт 722 - 82 силы?

Уменя К9К 722 82л.с.

[kite0941]

Уменя К9К 722 82л.с.

Тогда ни хрена не пойму!

Изменено 27 Апреля 2012 пользователем kite0941

[CliffyLIN]

Тогда ни хрена не пойму!

Код правильный. Только смущает отсутствие в списке моделей моего Сценика! Только Клио и Кенгу. 100% движки идентичны? Я где-то фотки видел Клио с К9К. Там верх двигателя другой. Может и с турбиной та же петрушка? Что-то я совсем запутался. Какую турбину то покупать?

[kite0941]

Код правильный. Только смущает отсутствие в списке моделей моего Сценика! Только Клио и Кенгу. 100% движки идентичны? Я где-то фотки видел Клио с К9К. Там верх двигателя другой. Может и с турбиной та же петрушка? Что-то я совсем запутался. Какую турбину то покупать?

http://s019.radikal.ru/i637/1204/a1/e1c6ecd97176.jpg
http://turboboss.ua/renault Изменено 28 Апреля 2012 пользователем kite0941

[CliffyLIN]

http://s019.radikal.ru/i637/1204/a1/e1c6ecd97176.jpg
http://turboboss.ua/renault

Заказал в Москве. После праздников оплачу.
Интересует еще один вопрос. Стоит ли у меня интеркулер? Если да, то есть ли необходимость его промывать? Масло ведь в него гнало? Или я что-то неправильно понимаю? Что еще необходимо поменять при замене турбины? Прокладки там какие?

[kite0941]

Заказал в Москве. После праздников оплачу.
Интересует еще один вопрос. Стоит ли у меня интеркулер? Если да, то есть ли необходимость его промывать? Масло ведь в него гнало? Или я что-то неправильно понимаю? Что еще необходимо поменять при замене турбины? Прокладки там какие?

Конечно необходимо! Если колесо компрессора с износом, то там кроме масла может быть стружка.

[CliffyLIN]

Конечно необходимо! Если колесо компрессора с износом, то там кроме масла может быть стружка.

Он чистится легко? Или есть вероятность того, что я попал еще и на интеркулер?

[adh]

Он чистится легко? Или есть вероятность того, что я попал еще и на интеркулер?

легко. снять нада передний бампер, открутить 2 хомута и снять интеркуллер понянув верх его. если там много масла, его нада промыть и лучше оппресовать, для проверки.

[CliffyLIN]

Какие-нибудь прокладки или крепеж надо заказывать? Или старые остаются?

[adh]

Какие-нибудь прокладки или крепеж надо заказывать? Или старые остаются?

если патрубки целые визуально-ничего не нада заказывать. хомуты родные крепкие и надежные. а прокладок никаких там не предусмотрено Изменено 28 Апреля 2012 пользователем adh

[CliffyLIN]

если патрубки целые визуально-ничего не нада заказывать. хомуты родные крепкие и надежные. а прокладок никаких там не предусмотрено

Соединение турбина-коллектор не через прокладку? А как тогда?

[adh]

Соединение турбина-коллектор не через прокладку? А как тогда?

я имел ввиду соединение интеркуллера.

[CliffyLIN]

я имел ввиду соединение интеркуллера.

Ясно, а что с соединением турбина-коллектор? Я просто не разбирал ни разу, не знаю ходят там по второму разу прокладки или нет?

[adh]

Ясно, а что с соединением турбина-коллектор? Я просто не разбирал ни разу, не знаю ходят там по второму разу прокладки или нет?

ходят. просто все нада хорошо зачистить и я повторно ставил прокладки. нигде не секло. я правда для уверенности использовал герметик для выхлопной сисемы. им немножко прокладку смазал