Глючит ABS

[Roller]

Дорогие форумчане. Подскажите что может быть. На машине странно работает абс. При почти полной остановке машины постоянно срабатывает абс (скорость наверна 1 км в час). на диагностике сказали что есть ошибка, но в машине ничего не показывает. что можно сделать или откуда хотя бы начать искать проблему?

[angel]

посмотреть датчики с проводами,не подклинивают ли колодки тормозные ...

[ffhjy-73]

Может провода датчиков где то перетерлись и закорачивают цепь. Я бы тестером для начала прозвонил провода от датчиков до мозгов.

[Roller]

Спасибо за советы. на недели поковыряюсь и отпишусь тут что и как.

[mustang]

Дорогие форумчане. Подскажите что может быть. На машине странно работает абс. При почти полной остановке машины постоянно срабатывает абс (скорость наверна 1 км в час). на диагностике сказали что есть ошибка, но в машине ничего не показывает. что можно сделать или откуда хотя бы начать искать проблему?

 

Треснула гребенка на одном из колес.

[PlatiniX]

Треснула гребенка на одном из колес.

Подтверждаю - у такая же ситуация была. Отломился маленький кусочек гребенки на заднем тормозном диске.

[Roller]

В общем полез я разбираться. Посмотрел все гребенки, все цело, ничего не поврежденно. Проверил все цепи от датчиков до компа, все норм. Датчики целы, отсоединял по очереди и тогда ошибка загоралась. Прочистил все там (было много грязи) - Итог. после чистки еще больше стало АБС срабатывать. Проблема так и осталась.
И такой вопрос. может ли так глючить если колеса стоят не родные???

[leocik]

Проблема так и осталась.
И такой вопрос. может ли так глючить если колеса стоят не родные???

ну это вряд-ли, - какая разница ABS, какие именно у тебя колёсы? ты же ступицы с венцами не менял? измениться от не родных колёс, может только скорость вращения, и нагрузка на ступичные подшипники, - разница в скорости вращения, может вылиться в брехню спидометра, а не как ни в ошибку АБС....

[tcs1]

на диагностике сказали что есть ошибка

какая ошибка? чем диагностировали? ошибку сбрасывали?

[Roller]

В подвеске вообще ничего не трогал и не менял. Бывший хозяин сказал что это срабатывание появилось когда они поменяли колеса. Что за ошибка не знаю, ездил в оффсервис проверять, ошибки все сбросили.

[tcs1]

Датчики целы, отсоединял по очереди и тогда ошибка загоралась.

датчики прозванивали(меряли сопротивление)? сопротивление у всех одинаковое? у рабочего датчика сопротивление чуть больше 1кОм.

[Roller]

В общем облазил все, все работает. на сервисе сказали что нужно менять все датчики поочередно и смотреть. что делать не знаю

[ffhjy-73]

После прозвонки датчиков (сопротивление =1 кОм+/-100 Ом), нужно проверить приход на датчики напряжения = 4,5 В +/- 0,5 В, тем самым Вы узнаете с какого датчика повреждена линия до блока ABS. Если повреждена, то напряжения не будет, если напряжение есть, то линии от блока ABS до датчиков исправны. Я у себя нашел неисправность, на заднем правом колесе в штекре датчика один контакт отломался, почистил и поджал (пока новый датчик не найду), лампа ошибки ABS погасла. Т.е. Сняли колесо проверили сопротивление датчика и сразу проверили приход напряжения на этот датчик, потом следующее колесо.

Изменено 15 Июля 2012 пользователем ffhjy-73

[Roller]

а подскажите еще следующее. как выглядит гребенка? я походу дела все таки не то проверял

[ffhjy-73]

Имеете в виду кольцо АБС? Если его, то надо заглянуть за тормозной диск любого колеса, там зубчатое кольцо диаметром примерно 10 см.

[Roller]

На заднем колесе на одном зубе нет кусочка буквально 2 мм. может быть из-за него?

[mustang]

На заднем колесе на одном зубе нет кусочка буквально 2 мм. может быть из-за него?

 

Из-за него.

[Roller]

Всем спасибо за ответы. Разобрался я наконец-то. Накрылся датчик АБС (переднее левое колесо), точнее не накрылся, а рассыпалась та часть, которая цепляет за гребенку. Так вот теперь вопрос. Подскажите пожалуйста, как его заменить и какой датчик нужно покупать?

Изменено 20 Августа 2012 пользователем Roller

[Валерий Герасимов]

Всем спасибо за ответы. Разобрался я наконец-то. Накрылся датчик АБС (переднее левое колесо), точнее не накрылся, а рассыпалась та часть, которая цепляет за гребенку. Так вот теперь вопрос. Подскажите пожалуйста, как его заменить и какой датчик нужно покупать?

Может быть можно сделать циллиндрическую оправку например, из фольги, в размер посадочного места, и залить тело датчика в этой оправке бакситкой (незабыть гайку для крепления датчика), затем убрать фольгу и поставить датчик на место. Ведь главное закрепить датчик в паре с индукционным колесом с размером около 1 мм. Поправьте если не прав.

[Roller]

Может быть можно сделать циллиндрическую оправку например, из фольги, в размер посадочного места, и залить тело датчика в этой оправке бакситкой (незабыть гайку для крепления датчика), затем убрать фольгу и поставить датчик на место. Ведь главное закрепить датчик в паре с индукционным колесом с размером около 1 мм. Поправьте если не прав.

 

На датчике сам магнит рассыпался, точнее его заклинило в работающем положении, пластмасса разошлась, а магнит просто стерся о гребенку.

Изменено 20 Августа 2012 пользователем Roller

[Валерий Герасимов]

На датчике сам магнит рассыпался, точнее его заклинило в работающем положении, пластмасса разошлась, а магнит просто стерся о гребенку.

Понятно, значит на разборку. Новый покупать - недешёвое удовольствие

[Владимиp]

Кроме разрушения кольца АБС (гребёнки) - оно может просто треснуть, что плохо заметно. При этом АБС будет дёргать при обычном (не экстренном торможении). Кольца АБС отдельно меняются на передке, а вот сзади - только в сборе с диском. У SKF есть отдельный каталожный номер такого кольца, но поставляется деталь только на диске. Даже если датчик разрушен, это не избавит от замены диска с трещиной кольца АБС.
Треснутое кольцо АБС просто распёрло ржавчиной диска и в конце-концов кольцо сломает датчик АБС.

[didudd]

После прозвонки датчиков (сопротивление =1 кОм+/-100 Ом), нужно проверить приход на датчики напряжения = 4,5 В +/- 0,5 В, тем самым Вы узнаете с какого датчика повреждена линия до блока ABS. Если повреждена, то напряжения не будет, если напряжение есть, то линии от блока ABS до датчиков исправны. Я у себя нашел неисправность, на заднем правом колесе в штекре датчика один контакт отломался, почистил и поджал (пока новый датчик не найду), лампа ошибки ABS погасла. Т.е. Сняли колесо проверили сопротивление датчика и сразу проверили приход напряжения на этот датчик, потом следующее колесо.

 

Купил машину с оборванным датчиком заднего правого колеса (CLIP так сказал), заменил, какое-то время ездил - все нормально. Потом начала хандрить, то горит, то нет (теперь примерно 50% времени лампочка "ABS" светится). Предположительно плохой контакт ? И еще такой симптомчик: тронулся - лампа погасла, тормознул загорелась и горит пока не заглушишь двигатель.

 

Кстати, когда лампочка не горит ABS работает - проверял летом на сырой траве.

[leocik]

Купил машину с оборванным датчиком заднего правого колеса (CLIP так сказал), заменил, какое-то время ездил - все нормально. Потом начала хандрить, то горит, то нет (теперь примерно 50% времени лампочка "ABS" светится). Предположительно плохой контакт ? И еще такой симптомчик: тронулся - лампа погасла, тормознул загорелась и горит пока не заглушишь двигатель.

 

Кстати, когда лампочка не горит ABS работает - проверял летом на сырой траве.

такая-же фигня, - так-же начиналось с месяц назад, сейчас горит постоянно, пока не разбирался, думаю, в субботу на работе, приурочить разбор полётов, к поднятию на подъёмнике и снятию колёс для шиномонтажа.... заодно попробовать просканить ошибку Китайским Launch'ем.....

[ffhjy-73]

Была у меня похожая ситуация о которой писал выше. Вся проблема в штекере рядом с колесом, он мне тоже мозг выносил, то горит, то нет. Я его обрезал и соединил на скрутку, больше лампа не загоралась, а АВС работает исправно.

[didudd]

Была у меня похожая ситуация о которой писал выше. Вся проблема в штекере рядом с колесом, он мне тоже мозг выносил, то горит, то нет. Я его обрезал и соединил на скрутку, больше лампа не загоралась, а АВС работает исправно.

 

Конечно разъем там такой что жуть. Сначала не вынешь из него, потом не засунешь Мысль о скрутках - хорошая , но все таки не хотелось бы колхозить.

[ffhjy-73]

Ну можно и припаять, я пытался паять, но метал провода непонятный даже с кислотой не хотел припаиваться, поэтому и пришлось хорошо зачистить и на скрутку собрать.

Изменено 2 Ноября 2012 пользователем ffhjy-73

[leocik]

Ну можно и припаять, я пытался паять, но метал провода непонятный даже с кислотой не хотел припаиваться, поэтому и пришлось хорошо зачистить и на скрутку собрать.

ну метал проводов, у них по-ходу везде не понятный..... - я у себя магнитолу другую ставил, - штатный разъём антенны не подходит, пришлось резать и переделывать.... - так вот, когда резал, - центральная жила, показала беспримерную стойкость по отношению к моему правда китайскому, но всё-таки ножу (который до того, подобной слабости не проявлял), вдруг, почему-то с виду медная жила, напрочь отказалась резаться стальным ножом, после силового воздействия в купе с трением, она правда сдалась, но ножик, на поверку, оказался наглушняк затупленным, хотя до этого, его можно было почти как бритву использовать.....
вот и думай после этого....

[didudd]

Повнимательнее понаблюдал и выяснил в какое время загорается ABS^
Завел машину, тронулся - после непродолжительно времени ABS погаснет.
Пока не тормозишь практически до нуля, лампочка ABS не горит, ближе к полной остановке загорается и не тухнет пока не перезапустишь двигатель.
Это мозги или рассыпалась гребенка ?

[ffhjy-73]

Кольцо АБС можно проверить визуально на каждом колесе, выход из строя мозгов очень маловероятно, скорее всего контакт в штекерах датчиков нарушается, как загорится надо на яме отсоединять по очереди и тестером прозванивать.

[Ventilyator]

Кольцо АБС можно проверить визуально на каждом колесе, выход из строя мозгов очень маловероятно, скорее всего контакт в штекерах датчиков нарушается, как загорится надо на яме отсоединять по очереди и тестером прозванивать.

 

Дело в том , что я делал диагностику своего авто и она показала, что нет связи между АВС и Блоком Управления Двигателем.

[alex_billy]

Вот и у меня после замены задних дисков (SNR вместе с подшипником) появился такой косяк: практически при каждом торможении, когда скорость уже упала до 3-4 км/ч начинаетсрабатывать АБС, то есть перед самой остановкой машины, если ногу с тормоза не убрать, в какой то момент начинает дрожать педаль, примерно так когда зимой срабатывает АБС на льду, но только с более частой вибрацией что ли....причем начинает только когда машина уже еле катится и вот вот остановится...что за дурь случилась?

[alex_billy]

Поездив так с неделю...косяк не пропадает, плюс иногда (редко) стала загораться лампа АБС на панели, решил проверить датчики...начал с задних: сопротивление обоих 1,11кОм, напряжение приходит при вкл зажигании и слева и справа по 4,7В, а второй штырек и там и там звонится на массу....вроде все нормально, и зубья просмотрел на новых дисках по 44 штуки и естественно без сколов и трещин...хотя подозрение и было на левый задний датчик, дело в том, что когда диски менял - увидел, что он весь болтается, т.е. пластмаска с него легко снимается и магнитик который между металлическими пластинками, можно снять...я его ПОКСИПОЛОМ и подзаклеил(то что было под рукой)...но сегодня проверил сопротивление и ведь 1.1кОм вроде в норме, может из за поксипола так глючит его????????...на днях попробую передние датчики проверить, хотя еслиб передний левый не работал бы - так и спидометр не работал бы, а ведь работает,..ну а правый передний новый стоИт, в том году менял...но все-равно проверю...

[alex_billy]

Вообщем, нашел я причину этого глюка...сегодня проверил передние датчики способом описанным выше- все в норме....ну и решил еще до кучи полоской наждачки терануть чувствительную сторону датчиков..ну и глянул за одно на сколько близко датчик прилегает к зубчатому кольцу...и если у передних датчиков этот зазор задан размерами самого датчика и практически не изменить без снятия датчика, то задние датчики запросто могут изменить этот зазор под влиянием каких либо внешних воздействий...ну и соответственно у левого заднего датчика зазор был более 2 мм, даже наверно ближе к 3мм...ну я его наждачкой снизу подчистил и легким молоточком через проставку подогнул вниз к кольцу и зазор стал около 1 мм..
.и проблема ушла...

[_Евгений_]

Доброго времени суток. Вопрос в следующем.
Загорелся значок ABS, диагностика показала обрыв цепи.Мастер посоветовал посмотреть разъем.
Так вот когда разъединил фишку, сначала ничего не понял - все зеленое и штекеров нет, при детальном изучении оказалось, что фишка просто развалилась на 2 части. Подскажите пожалуйста, можно ли эту фишку как-то восстановить (есть ли она в продаже отдельно), или придется дедовским способом на скрутку делать ?
Покупать новый жгут АБС не вариант. Спасибо.

[alexsis2010]

Покупать новый жгут АБС не вариант. Спасибо.

А новый и не надо, на разборке эти разъёмы продают с БУ блоками АВС, купите разъём и переставте, он разборный полностью.
Работа кропотливая и долгая на выполнимая.

[spirito]

я бы на муфту посадил и термоусадка сверху. 15 минут работы. скоко не езжу не возникало потребности снимать этот штекер

[_Евгений_]

я бы на муфту посадил и термоусадка сверху. 15 минут работы. скоко не езжу не возникало потребности снимать этот штекер

чуть поподробнее про муфту пожалуйста

[spirito]

чуть поподробнее про муфту пожалуйста

 

Или обжимную

Изменено 30 Апреля 2015 пользователем spirito