стартер на V6

[KORZHIK]

кароче в турбе стартер не крутит, сначала щелкал теперь перестал, кто нить знает как его снимать? я так понимаю это только из ямы получится или весь двигатель поднимать? ))

[tompson]

Ну говорили же тебе - нахрена тебе турба? ))))))))))
ЗЫ Сначала надо снять запаску, потом стопаки и только потом снимать стартер с ямы....

Изменено 29 Ноября 2012 пользователем Лесник
удалил бессмысленное цитирование

[KORZHIK]

Ну говорили же тебе - нахрена тебе турба? ))))))))))
ЗЫ Сначала надо снять запаску, потом стопаки и только потом снимать стартер с ямы....

так, отвечаю для всех, кто говорил зачем - для души ))) запаски там нет, стопаки не работают, а яма есть, спасибо всем за советы ))

[DIESEL-mot]

добрый день! подскажите пожалуйста как снять стартер на Рено 25 2.2i
проблема в том, что при запуске двигателя втягивающее щёлкает, а стартер не крутит, только если пощёлкать раз 5-10 тогда стартер начинает крутить. Почитал, понял что пятаки в плохом состоянии, но как снять стартер!? я в затруднении...помогите советом пожалуйста

[KORZHIK]

добрый день! подскажите пожалуйста как снять стартер на Рено 25 2.2i
проблема в том, что при запуске двигателя втягивающее щёлкает, а стартер не крутит, только если пощёлкать раз 5-10 тогда стартер начинает крутить. Почитал, понял что пятаки в плохом состоянии, но как снять стартер!? я в затруднении...помогите советом пожалуйста

про 2,2 и 2.0 где-то есть тема про стартер попробуй поиск, а вообще сверху под впускным коллектором он находится, на трех болтах крепится, которые тоже сверху открычиваются, я на 2.0 12V снимаю впускной коллектор, чтобы он был как на ладоне, кто-то снимает бак гидрача и в получившееся отверстие вытягивает ))

[DIESEL-mot]

чтобы снять впускной коллектор, ведь нужно потом прокладку новую, так?

[extR1m]

а я на своей 2.0 карб так снимал. с ямы откручивал и сверху долазил...наверное просто с карбом проще и больше места

[KORZHIK]

чтобы снять впускной коллектор, ведь нужно потом прокладку новую, так?

не факт, старая может и не порваться, я так по приколу поменял, стоит копейки пару баксов вроде, но его тоже откручивать есть гемор с нижними гайками по центру... 2 штуки вроде чуть подлезть с подпедвыпертом )

[Joss]

а я на своей 2.0 карб так снимал. с ямы откручивал и сверху долазил...наверное просто с карбом проще и больше места

 

я сниал на инжекторе 2.0 8 клапанов .... геморно но сверху и ничего дополнительно не снимал.
три болта со стороны коробки и два на блоке дивгателя, если стартер у тебя родной и еще не снимался.

[extR1m]

я сниал на инжекторе 2.0 8 клапанов .... геморно но сверху и ничего дополнительно не снимал.
три болта со стороны коробки и два на блоке дивгателя, если стартер у тебя родной и еще не снимался.

стартер может и родной, но точно снимался и болтов у меня уже поменьше) Изменено 9 Декабря 2012 пользователем extR1m

[jkmuf]

а я на своей 2.0 карб так снимал. с ямы откручивал и сверху долазил...наверное просто с карбом проще и больше места

 

С карба я вообще через верх и откручивала и снимала, но у немя гидрач не мешает т.к. попросту нету.

[KORZHIK]

С карба я вообще через верх и откручивала и снимала, но у немя гидрач не мешает т.к. попросту нету.

в карбуратерном вроде впускной коллектор меньше размером еще )

[tompson]

в карбуратерном вроде впускной коллектор меньше размером еще )

Да меньше....

[KORZHIK]

стартер снимается так... надо выкрутить маслянный фильтр, если он на блоке монтирован или трубки, которыйе к нему идут, если он вне блока, таже надо открутить трубку слива от картерных газов, но это по ходу тока на турбе такая лабуда, дальше со стороны коробки увидеть-нущупать 3 болта у меня два на 13 и один на 12 почему-то странно что такие тонкие и разными удлиннителями их пооткручивать, дальше вытянуть стартер со стороны радиатора, выходит довольно туго и за все цепляется и после открутить от него провода )) собирать в обратной последовательности )