Выдавило крышку насоса ГУР Трафик 1,9 dCI 101 л.с.

[Igor32RUS]

Несколько дней назад при повороте руля влево до упора выдавило заднюю крышку насоса ГУР в алюминиевом корпусе (Рено Трафик 2003 г.в. дизель 1,9 dCi с кондиционером). Предистория такова, утром при выезде из гаража слева снизу при движении по прямой услышал небольшой хруст, точнее щелчки, продолжавшиеся периодически (периодичность непостоянная) при движении по прямой. Сначала заподозрил передний левый подшипник, или же лед, намерзший на подвеске (до этого была хорошая оттепель, а к вечеру мороз). Подвеску менял 10000 км назад, заменил амортизаторы, опоры шаровые, наконеченики, рулевые тяги, верхние опорные подшипники, сайлентблоки стабилизатора и тяги стабилизатора. По приезду на работу, уже в обед, (был мороз), на стоянке поддомкратил левую часть передка и крутнул колесо, крутится ровно, без щелчков. Опустил домкрат, запустил двигатель и выверул руль влево, что бы посмотреть на подвеску. Через секунду руль стал тугим, то есть кирдык насосу ГУР в связи с тем что выдавило крышку. Масло вытекало очень темное, каюсь, после покупки масло в ГУР не менял. После покупки б/у нсоса с Лагуны с таким же двигателем (60$) , поставил на место, промыл бачек и сетку в бачке, залил масло, прокачал систему (без запуска движка влево-вправо, затем запуск на несколько сек, и так далее), руль стал крутиться как раньше. На рулевой рейке трубку не отворачивал, побоялся сломать. В систему вошло чуть меньше литра масла Elfmatic G3. Сделал пробную поездку, все было нормально. Утром следующего дня при запуске двигателя руль был тугим, как будто насос ГУР не работает. По ходу движения руль постепенно становился помягче, особенно при росте оборотов двигателя, вместе с тем при поворотах чуствуется какая-то вибрация, то есть руль как бы тугой, потом снова мягкий и так далее,в общем дергается. Проверив уровень масла обнаружил, что часть масло выдвали через отверстие на крышке. Поворачивая руль при неработающем двигателе от упора до упора, часть масла снова выдавило. Так вот, уважаемые флорумчане, прошу совета, что делать дальше. То ли это неисправность б/у насоса. или же нужно копаться уже в рулевой рейке или смотреть еще что-то.

[DACK]

на заглушеном моторе и будет выдавливать, г/у то не работает. Систему прокачивают с заведенным мотором.

[Igor32RUS]

на заглушеном моторе и будет выдавливать, г/у то не работает. Систему прокачивают с заведенным мотором.

А подробнее, если можно?

[DACK]

что именно подробней?

[Igor32RUS]

Подробнее? Хотел узнать как прокачать систему ГУР, а то в сети информация противоречивая. Но сегодняв этом надобность отпала. На затяжном повороте руль стал легким, как раньше. Значит все-таки не до конца был удален воздух в системе. Кстати на обратной магистрали от рейки к насосу ГУР есть какой-то штуцер. Для чего он предназначен? Пробовал крутить, не вращается, побоялся сломать.

[DACK]

не знаю, надо тех ноты курить.