коробка передач

[василий кострома]

Всем привет! кто знает как правильно отрегулировать переключение передач. после отключения рычага от коробки. настроить как было с новья после снятия коробки неполучилось даже у официалов.
1. получается хорошо включается- но нет части скоростей
2. включается плохо но есть все скорости
3. включается неочень хорошо лучше чем пункт 2 но рычаг стоит криво и 4 упирается в сиденье!!!

[twincam]

Значит официалы такие. По идее должно регулироваться кондуктором. На практике методом тыка, аналогично 2108. Другой вопрос может у вас пластиковая втулка разбита, и люфтит кулиса, тогда замаятесь ловить. Ремкомплект рублей 500 стоит.

Изменено 1 Апреля 2013 пользователем Лесник
удалил бессмысленное цитирование

[василий кострома]

Значит официалы такие. По идее должно регулироваться кондуктором. На практике методом тыка, аналогично 2108. Другой вопрос может у вас пластиковая втулка разбита, и люфтит кулиса, тогда замаятесь ловить. Ремкомплект рублей 500 стоит.

пластиковая втулка действительно люфтит кулиса вроде как пошатал всё ок не уж то из за этой втулочки

[василий кострома]

Значит официалы такие. По идее должно регулироваться кондуктором. На практике методом тыка, аналогично 2108. Другой вопрос может у вас пластиковая втулка разбита, и люфтит кулиса, тогда замаятесь ловить. Ремкомплект рублей 500 стоит.

вот её номер я об ней говорю 7700 872 205

[Борис Витальевич]

на клубе рено 19 была описана метода
набери в яндексе Регулировка КПП JB3 или тому подобное и там надо почитать

[ГСГ]

на клубе рено 19 была описана метода
набери в яндексе Регулировка КПП JB3 или тому подобное и там надо почитать

Боря!Это у нас в рено клубе описано:
Как правильно настроить МКПП JB-3 JB-1
Включите 1-ю передачу.
Приподнимите автомобиль спереди.
Снимите брызговик коробки передач.
Для увеличения рабочего пространства ослабьте при необходимости выхлопную трубу и немного опустите ее.
Отцепите возвратную пружину от тяги управления.
Ослабьте болт зажимной скобы тяги управления.
В положении 1-й передачи нажмите на рычаг переключения передач вниз и назад.
Нажмите сбоку на рычаг переключения передач в направлении корпуса коробки до тех пор, пока между рычагом и корпусом не образуется зазор в 2 мм.
В этом положении снова затяните болт тяги управления моментом 30 Нм. При этом следите за тем, чтобы тяга управления не была скручена. Места закрепления вала управления и зажимной детали тяги управления должны быть обезжирены.
Еще раз проверьте зазор в рукоятке переключения. Он должен составлять от 2 до 5 мм.
__________________

[Борис Витальевич]

дак я это и притащил туда от девятнашек

Изменено 1 Апреля 2013 пользователем Борис Витальевич

[ГСГ]

дак я это и притащил туда от девятнашек

И ни намёка,что ,откуда...

[Борис Витальевич]

я это нашел 2 года назад примерно

[Shevzner]

Всем привет! кто знает как правильно отрегулировать переключение передач. после отключения рычага от коробки. настроить как было с новья после снятия коробки неполучилось даже у официалов.
1. получается хорошо включается- но нет части скоростей
2. включается плохо но есть все скорости
3. включается неочень хорошо лучше чем пункт 2 но рычаг стоит криво и 4 упирается в сиденье!!!

А вообще, перед расстыковкой есть смысл лекгим ударом по острому инструменту, типа керна или небольшого зубильца, сделать след на обоих деталях в месте их сопряжения. Сильно облегчит последующую сборку.