Трясет не ровно двигатель

[liman]

в общем купил сеньку 1 пять месяцев назад через месяц стала появлятся такая вот вещь, движок трясет, по тахометру обороты на мгновение падают, переодичность разная, к выхлобной трубе подносишь руку эти промежутки чуствуются.
Что делал с машиной, менял масло, все фильтра, свечи, ремень ГРМ и ролики, ремень генератора и ролики, все форсунки вообщем попал к нерадивым мастерам делали промывку форсунок и замену ГРМ после промывки стало трясти больше и меня так понял стали разводить на деньги типа компресии нет в одном цилиндре до этого говорили что маленькая компресия в другом типа клапона не закрываются.
Что получилось на самом деле, ГРМ ставили на глаз, сделал диагности в другой фирме, сказали ГРМ стоит не правельно, компресия нормальная компьтерная диагностика показывает все параметры в идеале, поехал к официалу поставили ГРМ правильно трясти стало меньше т. е. амплитуда меньше но все равно потряхивает, месяц проездил сейчас стало сильнее.
Пробывал отключать питание форсунок по очереди симптом другой, именно троит, моя не ровная трсяска при оключении не появляется.
В жару месяц назад была еще проблема ставил машину на горочки наклон не больной зад ниже чем перед перестала заводится первый раз с 4 попытки на следующий день с 20 и после того как потряс датьчик частоты вращения колен вала больше такого симптома не было до сих пор заводитс нормально.

[Spacer]

да досталось тебе!
нужно диагностику сделать хорошую, в реномакс к Дену.
Если там дадут перечень не исправностей то потихоньку в реноультру гони.
А где ремонтировался? не на мурманском проезде, я оттуда чуть ли не на руках своё клио вытаскивал

У меня такая же "песня" двигателя. Грешу на регулятор холостого хода или саму дроссельную заслонку. РХХ стоит порядка 3 тысяч, поэтому пока жалко денег, вот взять бы где да попробовать. Пришел к этому выводу, потому что топливо идет исправно, фильтр чистый, форсунки тоже, значит я так думаю все дело в воздухе. Тут либо неверное определине его температуры, либо сам регулятор подклинивает, либо заслонка. Вообще решил на ТО 165000 дилеру предъявить - пусть устраняет.

[liman]

Я сам из Владимира у нас сервис рено всего один вот я так называется сэкономил
Это не регулятор хх, с ним я вроде разобрался снимал чистил
он стоить отдельно от дроосельной заслонки она при не нежатой педали газа полностью закрыта весь воздух идет через регулятор хх она стоит с левого торца впускного колектора представляет собой шаговый мотор который двигает шток на котором стоит резиновый поршень
я его снимал и чистил он был покрыт копотью после установки движок вообще перестал заводится ночь постояла видать ВД вытекла и все стало ок

[Spacer]

Это не регулятор хх, с ним я вроде разобрался снимал чистил

Я не настаиваю, что дроссельная заслонка работает исправно, ставлю вопрос по другому, какой параметр использует РХХ для из менениея ее положения? Я так думаю, что-то типа датчика температуры воздуха и вот этот датчик скорее всего подклинивает, и соответственно согласно "внутренней инструкции" заслонка и гуляет туду сюда.

[liman]

с датчтиком темпреатуры возможно сам шаговый двигатель обратной связи не имеет я Рхх снимал ключ зажигания во второе положение поворачиваешь он открывается ключ вынул он закрывается работает довольно медленно

[liman]

вообще съезди на диагностику там видно и будет

[Spacer]

вообще съезди на диагностику там видно и будет

Да я ездил, правда не к официалу, ну почистили РХХ, фильтр воздушный поменяли, и че как было так и осталось. Вот стало нтересно - какой внешний фактор используется автомобилем для изменения положения дроссельной заслонки, должен же быть какой-то датчик.

[Стас]

Слушайте, помойму всё до безобразия просто, катушка зажигания!!!! У меня уже две вылетало, теже симптомы. Вот какраз сегодня вечером третья вылетела, тоже трясёт двигатель. Но у меня запасная есть, завтра с утра пойду поменяю и в путь. Это уже изъеденная тема.

[Dip]

Я то же думаю что это катушки. Скорее всего какая то из катушек начала потихоньку выходить из строя.
Проверить можно элементарно - поменять их все , в смысле попросить у кого нибудь. Мне проще - у меня их 3 запасных.

[Стас]

Посмотри какие катушки и какой даты выпуска, у них сбоку написано. Если до октября 2003 года то они шли с браком, это давно обсуждалось.

[Андрей7]

Слушайте, помойму всё до безобразия просто, катушка зажигания!!!! У меня уже две вылетало, теже симптомы. Вот какраз сегодня вечером третья вылетела, тоже трясёт двигатель. Но у меня запасная есть, завтра с утра пойду поменяю и в путь. Это уже изъеденная тема.

Присоединяюсь, при троение двигателя в 90% случаях виноваты катушки

[Стас]

Толко что сходил поменял катушку, и всё прошло. Сначало я решил определить какая катушка и отсоединял поочереди провода от катушек, при этом ни одна катушка не давала сбои, машина сразу глохла при отключении любой катушки. Тогда я начал менять по одной, и вот одна из катушек оказалась неисправной. Внешне никаких подозрений. Хотя раньше было видно когда прогорала катушка.

[liman]

Да не троение это, я же писал что когда один разъем от форсунки отключаешь то начинает троить, а у меня имено с разными промежутками падают обороты резко потом восстонавливаются, если глядеть на движет он очень резко подается вперед и видно как ремень генератора медленнее крутится, еще заметил что чем холоднее тем меньше меньше амплитуда тряски и частота

[Spacer]

Да не троение это, я же писал что когда один разъем от форсунки отключаешь то начинает троить, а у меня имено с разными промежутками падают обороты резко потом восстонавливаются, если глядеть на движет он очень резко подается вперед и видно как ремень генератора медленнее крутится, еще заметил что чем холоднее тем меньше меньше амплитуда тряски и частота

Вот-вот, такая же беда. И еще, кто-нибудь видел второй конец высоковольтного провода, если учесть что первый у катушки? В Диалоджисе такой запчасти нет, однако как поменять эти провода?

[liman]

В общем вчера ездил на диагностику движка компьютер ни чего не показал по нему все замечательно сказали либо ждите пока совсем проявится либо на осцилограф но не факт что тото покажет лучше попозже когда будет более явно