Что поменять вместе с грм?

[vowa23]

Доброго всем, поменял фв на рено, раньше сам все менял, теперь чота я очкую... Куплю комплект грм, загоню в сервис, пусть меняют, вопрос, помпу под замену или нет? И что еще поменять при этом? Спасибо!
Мотор 2.0 16v, vf1ja0c0525516136

[mityai]

с учетом стоимости замены помпы отдельно и ее стоимости я менял бы полностью все

[solo17]

с учетом стоимости замены помпы отдельно и ее стоимости я менял бы полностью все

Что значит полностью всё?Если помпа не сопливит(нет подтеканий) зачем её трогать?Вспомогательный ремень и ролик-да.

[Вахтер]

Что значит полностью всё?Если помпа не сопливит(нет подтеканий) зачем её трогать?Вспомогательный ремень и ролик-да.

Согласен. Не слушай никого и мастеров в мастерской. Просто так помпу менять не надо. Только если будут следы протечки. Я на Логане два раза менял ремень ГРМ и ни разу не менял помпу.

[vowa23]

Спасибо парни!!!

[mityai]

сцепление тоже по частям меняете?выжимной в один раз,корзину в другой,диск в третий?это вам не тазик,здесь ресурс узлов в одном блоке примерно одинаков.а с учетом стоимости замены и цены самой запчасти проще и дешевле поменять весь комплект сразу,чем менять потом ту же помпу отдельно.это при условии что меняешь не сам

[dzr-scenic]

Да, неблагодарное дело советы давать, обплюют со всех сторон...
Лично я буду менять ремень, оба ролика, помпу и сальник к/вала.
Машину купил примерно год назад, пробег 227т.км. на одометре. Прежний хозяин говорил, что менял комплект на 200т.км., но мне будет спокойнее. 1.4-16 не простит мне обрыва...

[Vox]

Ага, было дело, поменял помпу за одно, так она потекла через 10 тыщ, хотя была "фирмовая", аврально поставили старую помпу и она прошла уже тридцатку. Золотое правило: "работает - не лезь!"

[spirito]

Ага, было дело, поменял помпу за одно, так она потекла через 10 тыщ, хотя была "фирмовая", аврально поставили старую помпу и она прошла уже тридцатку. Золотое правило: "работает - не лезь!"

 

ХЕ ХЕ

[sergey1]

Ага, было дело, поменял помпу за одно, так она потекла через 10 тыщ, хотя была "фирмовая", аврально поставили старую помпу и она прошла уже тридцатку. Золотое правило: "работает - не лезь!"

При замене ремня ГРМ поменял ролики, помпа не текла её оставил. Через 10000 она загремела так что ...........

[anatoliy74]

Доброго всем, поменял фв на рено, раньше сам все менял, теперь чота я очкую... Куплю комплект грм, загоню в сервис, пусть меняют, вопрос, помпу под замену или нет? И что еще поменять при этом? Спасибо!
Мотор 2.0 16v, vf1ja0c0525516136

Из своего опыта владения 2-х литровым сцеником(двигатель F4R 740-744), я бы советовал менять:
1. Ремень ГРМ и все ролики.
2. Натяжитель и ремень вспомогательного оборудования(если рвется ремень генератора, то рвет ремень ГРМ тоже).
3. Помпа в 2-х литровых двигателях этого года выпуска имеет привод от ремня генератора и поменяь ее можна , в случае чего, малой кровью, но диагностику надо сделать и при любых подозрениях менять( она недорогая)
4. Болт шкива коленвала.
5. Заглушки распредвалов.
6. Если есть подтекания(пробег все таки большой), то менять сальники распредвалов и передний сальник коленвала.

[mityai]

потекла через 10 тыщ, хотя была "фирмовая"

интересно,сколько лет она на складе лежала?к тому же фирмА и не фирмА делаются на одних и тех же заводах,одними и теми же турками или китайцами.так что это лотерея Изменено 16 Декабря 2013 пользователем mityai

[spirito]

интересно,сколько лет она на складе лежала?к тому же фирмА и не фирмА делаются на одних и тех же заводах,одними и теми же турками или китайцами.так что это лотерея

 

беру всегда самые дешевые запчасти.НО насчет грм и масла только проверенного производителя, лучше переплатить в этом отношении

[Vox]

беру всегда самые дешевые запчасти.

 

Аналогично. дорогие подделывают. дешевку никто не станет.

[dzr-scenic]

С едой также поступаете, с одеждой? Зачем переплачивать, да?
"Я не на столько богат, чтобы покупать дешёвые вещи..."

[Vox]

С едой также поступаете, с одеждой? Зачем переплачивать, да?

 

Не нужно утрировать. Если вы не понимаете что за вдвое большие деньги покупаете абсолютно то же самое, только в другой коробочке - это ваши проблемы.

 

"Я не на столько дурак, чтобы покупать дорогие подделки..."

[ANDREY_L]

Аналогично. дорогие подделывают. дешевку никто не станет.

Недорогие изделия тоже часто подделывают ввиду большего спроса (Борис как то писал о подделке автохимии АБРО, которая имеет небольшую цену, но массовый спрос)!
Что касается ГРМ, то я бы покупал оригинальный комплект в проверенном месте или у официалов, так как цена ошибки (сэкономленной 1000р) может быть гораздо дороже!

[Vox]

Недорогие изделия тоже часто подделывают ввиду большего спроса

 

Помпы на пятнадцатилетний сценик конечно пользуются массовым спросом...

[liman]

шкив колен вала что крутит ремень доп оборудования у него ресурс 120 тыщь
ссылка по помпе http://www.club-renault.ru/forum/Vodyanaya...eny-t15601.html
по шкиву колен вала http://www.club-renault.ru/forum/SHkiv-kolenvala-t23093.html

[spirito]

Может они на сценик не пользуются, но зачастую по применимости и другие марки авто входят в список подходящих. НАпример какой нибудь ремень может подходить и на рено и на сузуки и на джип.

 

 

А про еду честно признаюсь в 70 % случаев приходится есть НЛО из Магнитов. Такой уж у меня достаток, простите: дешевая еда, дешевые запчасти, дешевая одежда. ТАк большинство живет, если вы не в курсе. А людей, которые говорят окружающим о том что у тех пахнет изо рта называют ГАДАМИ

[Влаха]

Летом менял ремень на первом Сеньке. Оригинальный комплект в Экзисте оказался дешевле, чем пять лет назад неоригинал.
Упаковка оригинальная, подшипник не помню какой фирмы, ремень Gates. В прошлый раз ставил Continental. Через сорок тысяч, состояние на 4+. Даже установочные метки не стёрлись.

[vad782006]

Менял 1,5 года назад в Авторитете на Лесопарковой, но на первом сценике 1,6л. К4М700 двигатель.Фишка в том,что все запчасти они ставили свои т.к. гарантию дают только на свои расходники! Смотри фотку счета,там работа плюс запчасти, ремень доп оборудования,опора двигателя и топ.фильтр заодно сразу поменял.Уже проехал около 6 тысяч. Самое главное еще чтобы качественно все сделали.

[ffhjy-73]

На мой взгляд, самый оптимальный вариант поменять все, что связано с ГРМ, у официалов. Будет стоять 100% оригинал и гарантия. Менял в Питере в ПАЦ, гарантия 1 год. Обошлось в 17 т.р., заменили оба ремня, ролики, заглушки распредвалов и болт на звезде ГРМ, а так же помпу, плюс долили ОЖ. Недорого по сравнению с тем же на моем VW Sharan TDi, на нем по самому минимуму 25 т.р. Правда был у меня Эспас с 3,0 дизелем, там замена ГРМ стоила миниму 35 т.р., так как нужно было разобрать практически пол машины и официалы за этот двигатель не брались, искал дядю Васю.

Изменено 6 Января 2014 пользователем ffhjy-73