Датчик топливно-воздушной смеси

[niksan1992]

такое вот вот дело…не работает датчик .таблетка-терморезистр отвалилась от проводов мозги думают что машина постоянно холодная и жрет много топлива
такой вопрос?
-можно ли припоять провода к таблетке?(мне кажеться там сварка и припой расплавиться в коллекторе . припояеш и показания датчика будут неверными)
-номер датчика (посмотреть в интернете стоимость и наличие )
-где в москве можно его приобрести?
-вопрос такой еще если датчика ненайду у меня предстоит дорога домой в 600км ехать с неработающим датчиком это 12-13 литров на сто км по трассе не устраивает …такая думка! завести машину прогреть до рабочей темпиратуры и поставить резистр на 185ом.. 185 ом это показания датчика если датчик прогрет на 100 градусов …или же просто замкнуть перемычкой провода КЗ… скажите ни сгорит ли у меня в мозгах что нибудь или что мне лучше сделать если датчика не найду

[andgorbenko]

такое вот вот дело…не работает датчик .таблетка-терморезистр отвалилась от проводов мозги думают что машина постоянно холодная и жрет много топлива
такой вопрос?
-можно ли припоять провода к таблетке?(мне кажеться там сварка и припой расплавиться в коллекторе . припояеш и показания датчика будут неверными)
-номер датчика (посмотреть в интернете стоимость и наличие )
-где в москве можно его приобрести?
-вопрос такой еще если датчика ненайду у меня предстоит дорога домой в 600км ехать с неработающим датчиком это 12-13 литров на сто км по трассе не устраивает …такая думка! завести машину прогреть до рабочей темпиратуры и поставить резистр на 185ом.. 185 ом это показания датчика если датчик прогрет на 100 градусов …или же просто замкнуть перемычкой провода КЗ… скажите ни сгорит ли у меня в мозгах что нибудь или что мне лучше сделать если датчика не найду

Такого датчика в Рено 19 просто не существует, определись какой именно накрылся ДТОЖ или ДТВ??? Ничего не понятно!!!

[niksan1992]

Такого датчика в Рено 19 просто не существует, определись какой именно накрылся ДТОЖ или ДТВ??? Ничего не понятно!!!

существует название правельно написал... находиться на коллекторе справа стоит вертикально

[andgorbenko]

существует название правельно написал... находиться на коллекторе справа стоит вертикально

Да, но это датчик ТЕМПЕРАТУРЫ топливо-воздушной смеси, во всех книгах он именуется датчиком температуры воздуха.
Пробуй по параметрам купить в радиомагазине терморезистор и расковыряв внутрянку его туда впаять.

[niksan1992]

Взял сегодня поялник .кислоту .олово и без каких либо проблем припоял терморезистор обратно на место...на вид норм... на прочность норм...вот в коллекторе интересно не расплавиться олово?олово как я думаю пос 30..может еще чего придумать чтоб он не улетел в цилидр...?

[sergeisergeevich]

Взял сегодня поялник .кислоту .олово и без каких либо проблем припоял терморезистор обратно на место...на вид норм... на прочность норм...вот в коллекторе интересно не расплавиться олово?олово как я думаю пос 30..может еще чего придумать чтоб он не улетел в цилидр...?

 

в коллекторе температура смеси при самых неблагоприятных условиях не будет выше 100-120, среднестатистический припой плавится если не ошибаюсь при температуре от 200 и выше, поэтому не отвалится

[niksan1992]

в коллекторе температура смеси при самых неблагоприятных условиях не будет выше 100-120, среднестатистический припой плавится если не ошибаюсь при температуре от 200 и выше, поэтому не отвалится

вот хочу на всякий случай положить себе обыкновенное сопротивление ...мало ли в дороге датчику хана будет и будет расход большой ....какое сопротивление поставить? по формуле это 100 градусов 185ом...будет там такая темпиратура ? пока у меня лежит сопротивление на 320ом может меньше нужно или больше?

[andgorbenko]

вот хочу на всякий случай положить себе обыкновенное сопротивление ...мало ли в дороге датчику хана будет и будет расход большой ....какое сопротивление поставить? по формуле это 100 градусов 185ом...будет там такая темпиратура ? пока у меня лежит сопротивление на 320ом может меньше нужно или больше?

Ты вообще понимаешь зачем этот датчик там стоит? Температура там не постоянна и зависит от оборотов двигателя и условий движения.

[sergeisergeevich]

Ты вообще понимаешь зачем этот датчик там стоит? Температура там не постоянна и зависит от оборотов двигателя и условий движения.

 

Подтверждаю, когда подключал свой самодельный адаптер и через прогу XR25 наблюдал, то видел, что температура смеси изменяется в зависимости от оборотов двигателя, ну и от температуры окружающей среды она тоже будет зависеть. Проверял летом, показания были от 90 градусов на холостых до 60 градусов на оборотах 3000 (не в движении!). Кстати, когда этот датчик у меня был неисправный, и сразу после его ремонта, разницы в работе двигателя и расходе топлива я незаметил.... Вообще...

[niksan1992]

Подтверждаю, когда подключал свой самодельный адаптер и через прогу XR25 наблюдал, то видел, что температура смеси изменяется в зависимости от оборотов двигателя, ну и от температуры окружающей среды она тоже будет зависеть. Проверял летом, показания были от 90 градусов на холостых до 60 градусов на оборотах 3000 (не в движении!). Кстати, когда этот датчик у меня был неисправный, и сразу после его ремонта, разницы в работе двигателя и расходе топлива я незаметил.... Вообще...

дело такое что расход большой....раньше мне хватало на 600 км 40 литров ...после замены компьютера (с такой же как у меня 1.7) . Бензанасоса .форсунки .всех датчиков...расход стал на 600км 68 литров...что я сделал поставил форсунку та что была ранее .расход такой же... начал прозванивать датчики...Датчик ТВ не прозвонился вот я и начал грешить на него...

 

вот еще вопрос такой! на коллекторе на против 3 цилиндра надет шланг который ведет в фильтр отработки газов... видал что некоторые его заглушивают...может и мне стоит заглушить?какие изменения будут?

[sergeisergeevich]

на коллекторе на против 3 цилиндра надет шланг который ведет в фильтр отработки газов... видал что некоторые его заглушивают...может и мне стоит заглушить?какие изменения будут?

 

Если напротив третьего цилиндра по счёту от распределителя зажигания (это важно), то там должна быть резиновая заглушка (у меня так). Когда она дырявая, то и расход большой, и обороты нестабильные. Я бы попробовал её заглушить, также как и шланг, который идёт в это место.

[niksan1992]

слушай вот еще что только что прогрел машину и замерил показания датчика ОЖ показало 1850ом не многовато ли?

[Denchan]

Взял сегодня поялник .кислоту .олово и без каких либо проблем припоял терморезистор обратно на место...на вид норм... на прочность норм...вот в коллекторе интересно не расплавиться олово?олово как я думаю пос 30..может еще чего придумать чтоб он не улетел в цилидр...?

 

Повезло, а у меня ни в какую не хотел припаиваться, пока поставил датчик температуры ОЖ. на расход влияют следующие датчики: Датчик температуры ОЖ, датчик тепературы воздуха, датчик обсолютного давления и лямда и целостность воздушных шланогов. Проверь лямду и шланги. проверь сзади моника 2 заглушки...
У меня расход 6,5-7л по трасса, 10-11 город...

[sergeisergeevich]

слушай вот еще что только что прогрел машину и замерил показания датчика ОЖ показало 1850ом не многовато ли?

 

Сложно сказать, возможно это нормально для датчика топливовоздушной смеси. Зимой во впускном коллекторе явно будет холоднее, чем 80-90 градусов в системе охлаждения прогретого двигателя....