Замена втулки на торсионе

[Terminator6]

Здравствуйте! подскажите, возможно ли за метить втулки на торсионе?, если да то как? и кода втулок не подскажите
Авто: Renault Megane Classic 2001 год выпуска, двигатиель 1.4 16V - 95 л.с (LA0W, код двигателя K4J 750)
VIN: VF1LA0W0E25638854

[pedant]

Здравствуйте! подскажите, возможно ли за метить втулки на торсионе?, если да то как? и кода втулок не подскажите

Все возможно, хоть и хлопотно.

 

Балка может быть с 4-мя торсионами (номера 5 и 6 на схеме):

 

Или трубчатая:

 

Процесс замены сайлентблоков на 4-х торсионной балке хорошо описан здесь:
Замена сайлентблоков задней балки и увеличение клиренса, Четырехторсионная балка на примере Megane Classic
и здесь:
Разборка задней балки, снятие торсионов

 

А трубчатая описана здесь:
Замена торсионов трубчатой балки часть 2.

 

У меня тоже 4-х торсионная. Код сайлентблока 7700 762 844 (цена оригинала в Exist-e более 2500р. за штуку).
У меня лопнул 1 торсион (~7000р.) думаю из-за убитых сайлентблоков. В итоге купил с рук балку целиком за 7000р.

Изменено 26 Марта 2014 пользователем pedant

[Jarov]

В 25.03.2014 at 19:30, pedant сказал:

... В итоге купил с рук балку целиком за 7000р.

Как проверить балку ? Может какой контрольный размер угла есть, между креплением к кузову и ступицей ?

Изменено 11 Ноября 2016 пользователем Jarov