Электронный спидометр

[fable691]

Ссылки на темы в нашем форуме по проблемам с датчиком скорости и электронным спидометром:
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...%EE%EC%E5%F2%F0
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...%EE%EC%E5%F2%F0
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...%9A%D0%A1%D0%82
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...%9A%D0%A1%D0%82
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...st&p=566967

 

Как я уже описывал в одой из тем , меня тоже не постигла участь с балдещим спидомертром (то работает ,то не работает.
Первая попытка починить не увенчалась успехом . Ни переборка проводки , ни жёсткое тестирование датчика скорости ( нагрев и кручение проводов от него в разные направления , не выявили дефекта) , ни пропайка платы спидометра , не привели к положительному результату.
А вот вторая попытка увенчалась успехом .
Конкректно ,что помогло, сказать из того что сделал, не могу ,поскольку это делалось в комплексе :

 

1. Заменил электролитический конденсатор С2 на 10 мкф , ёмкость при замере показал 6 мкф. (вряд ли он является причиной ,не так уж сильно усох ,да и в типовой схеме в даташите на микросхему SAF1092 , он вообще отсутствует)

 

2. Заменил конденсатор С1 ,который образут параллельный коллебательный контур с датчиком скорости (как раньше в магнитофонах с магнитной головкой)
В даташите он 10000 пкф , на плате 6800 пкф . Конечно ёмкость зависит от индуктивности применяемого датчика скорости , но я поставил ,таки как в даташите .Резонансная частота снизилась , то есть усиление контуром поднялось на более низкой частоте , а на более высоких частотах , наоборот очень резко снизилось.
Не знаю повлияло ли это как то, на показания на больших скоростях , но по показаниям навигатора , до скорости 120 км/ч ,расхождения показаний +\- 0,5 км\ч.

 

3.Как мне кажется наиболее вероятная причина неисправности - диод.
При прозвонке его мультиметром (в режиме проверки диодов) он показал сопротивление около 300 Ом ,для исправного кремниевого диода сопротивление должно быть около 600 Ом.

 

300 Ом может быть только в трёх случаях:

 

а) Это диод Шоттки ( но там ему делать нечего , да и 1984 году ,диоды Шоттки не имели такого распространения).
б) Это германиевый диод , что ж конечно может и германиевый , но по крайней мере я, не припоню германиевых в таких корпусах , а по невнятной маркировке на корпусе диода ,ничего правдоподобного найти в интернете не удалось.
в) Диод неисправен.

Посмотрел в схеме из даташит , там стоит обычный кремниевый диод широкого применения 1N4148 , вот его и поставил.
Отъездил две недели ,спидометр работает ,как часы.

 

К сожалению ,когда делал, плату спидометра не сфотографировал .Выкладываю фото диода и схему ,как она есть в спидометре ( с родными номиналами деталей) , от схемы в даташите она несколько отличается.

Изменено 26 Мая 2014 пользователем fable691