2.2 инжектор газ-бензин проблемы с заводкой

[pam1598]

авто заводится и глохнет,сгорает то что накачал насос и глохнет и насос опять начинает качать,опять заводишь работает немного и глохнет как на бензине так и на газу ,чё может быть помогите.работала до этого нормально,заглушил а на следующий день такая байда приключилась.

[ДРАКОН]

авто заводится и глохнет,сгорает то что накачал насос и глохнет и насос опять начинает качать,опять заводишь работает немного и глохнет как на бензине так и на газу ,чё может быть помогите.работала до этого нормально,заглушил а на следующий день такая байда приключилась.

Сервис горит? Было что-то похожее, скинул фишку с ДТОЖ не глохла, соединял- глохнет. Поменял его всё нормально заработало.

[pam1598]

Сервис горит? Было что-то похожее, скинул фишку с ДТОЖ не глохла, соединял- глохнет. Поменял его всё нормально заработало.

сервис не горит перебирал все фишки пробовал методом тыка,результат остался прежним. ощущение такое как бы сгорает то что закачало,глохнет и снова слышно как работает насос или клапан газа .

[pam1598]

сервис не горит перебирал все фишки пробовал методом тыка,результат остался прежним. ощущение такое как бы сгорает то что закачало,глохнет и снова слышно как работает насос или клапан газа .

обращаюсь за помощью так как новичок в клубе и владелец авто всего неделю. авто-рено 25 2.2 газ-бензин 1992 года. проблема такая купил, поработала пару дней без проблем,через день пришёл завелась поработала 10 секунд и заглохла , подумал газ кончился,залил бенза ,насос закачал топливо,завелась,несколько секунд работает и снова глохнет , насос снова гудит,качает,завожу и снова секунды и глохнет... что на газу , что на бензине как бы сгорает топливо и глохнет. пробовал напрямую дать напругу на насос ,насос качает,заводится-секунды и снова глохнет...

[jkmuf]

обращаюсь за помощью так как новичок в клубе и владелец авто всего неделю. авто-рено 25 2.2 газ-бензин 1992 года. проблема такая купил, поработала пару дней без проблем,через день пришёл завелась поработала 10 секунд и заглохла , подумал газ кончился,залил бенза ,насос закачал топливо,завелась,несколько секунд работает и снова глохнет , насос снова гудит,качает,завожу и снова секунды и глохнет... что на газу , что на бензине как бы сгорает топливо и глохнет. пробовал напрямую дать напругу на насос ,насос качает,заводится-секунды и снова глохнет...

 

предположу:
1) мозги дают не верное указание по передаче топлива
2) заливает свечи
3) неисправны форсунки
4) проблема по электрике
это всего лишь мои догадки может кто-то еще предложит. Удаленно ставить диагноз - равносильно гаданию на кофейной гуще. Если нет друзей разбирающихся в авто, то хотябы сделать видео и загрузить на ютуб, чтобы более ясно было

[ifnbksx]

авто заводится и глохнет,

Подайте питание +12в на высоковольтную катушку напрямую от АКБ и запустите двигатель. Похоже, что катушка умирает, или проблема в контактах (болезнь 25к).

[pam1598]

предположу:
1) мозги дают не верное указание по передаче топлива
2) заливает свечи
3) неисправны форсунки
4) проблема по электрике
это всего лишь мои догадки может кто-то еще предложит. Удаленно ставить диагноз - равносильно гаданию на кофейной гуще. Если нет друзей разбирающихся в авто, то хотябы сделать видео и загрузить на ютуб, чтобы более ясно было

 

буду искать электрика, они боятся французов как чёрт ладона. спасибо за совет..

[pam1598]

Подайте питание +12в на высоковольтную катушку напрямую от АКБ и запустите двигатель. Похоже, что катушка умирает, или проблема в контактах (болезнь 25к).

 

катушку и коммутатор поставил новые.

[jkmuf]

катушку и коммутатор поставил новые.

 

Если есть книга, предоставьте электрику, в 25-ках не такая уж и сложная электрика по сравнению с другими, если не коснулась рука колхоза. Если книги нет, на данном ресурсе ее скачайте.

[Bismarck25]

Возможно клапан сброса давления с обратки перепускает, так как он от вакуумного разряжения работает. Насос накачал давление появилось а потом пропало. Форсунки без давления не работают. Клапан стоит на топливной рамке.

[pam1598]

Если есть книга, предоставьте электрику, в 25-ках не такая уж и сложная электрика по сравнению с другими, если не коснулась рука колхоза. Если книги нет, на данном ресурсе ее скачайте.

книга есть нормального электрика нет вот и вся беда.

[алекс111]

я вот чего не пойму почему на газу такие же признаки значит у тебя пропадает напруга на систему зажигания копай в системе зажигания,если у тебя не 4 поколение газового оборудования как мы знаем у 4 поколения свой кантролер который работает с ЭБУ двигателя я даже больше скажу кантролер 4 получает все пораметры от ЭБУ и если ЭБУ неисправен то газ 4 будет тупить канкретно ещё может накрытся датчик ДДВК (датчик давления во впускном колекторе) устанавливается рядом с катушкой зажигания выглядит как коробачка к нему подходит тоненький шланчик вобщем ищи и еще с левой стороны под фарой установлена коробачка с предохранителями открой посматри так как там вечно всё окесляется и может пропадать контакт предохранители выглядят как две плавкие плостинки удачи.....

[pam1598]

Возможно клапан сброса давления с обратки перепускает, так как он от вакуумного разряжения работает. Насос накачал давление появилось а потом пропало. Форсунки без давления не работают. Клапан стоит на топливной рамке.

 

в том то и дело что насос накачал и держит давление сгорает то что накачал насос и во время работы двигателя ни насос когда на бензине ни клапан на газ редукторе когда на газу не работают. когда заглохнет тогда начинает качать по новому.

[pam1598]

я вот чего не пойму почему на газу такие же признаки значит у тебя пропадает напруга на систему зажигания копай в системе зажигания,если у тебя не 4 поколение газового оборудования как мы знаем у 4 поколения свой кантролер который работает с ЭБУ двигателя я даже больше скажу кантролер 4 получает все пораметры от ЭБУ и если ЭБУ неисправен то газ 4 будет тупить канкретно ещё может накрытся датчик ДДВК (датчик давления во впускном колекторе) устанавливается рядом с катушкой зажигания выглядит как коробачка к нему подходит тоненький шланчик вобщем ищи и еще с левой стороны под фарой установлена коробачка с предохранителями открой посматри так как там вечно всё окесляется и может пропадать контакт предохранители выглядят как две плавкие плостинки удачи.....

по поводу коробочки с предохранителями её нет там скручено уже напрямую до меня. впереди выходные будем копать.

[ifnbksx]

по поводу коробочки

Под капотом на правом брызговике возле акб есть коробочка называется injection control - там проблема.

[pam1598]

Под капотом на правом брызговике возле акб есть коробочка называется injection control - там проблема.

ты имеешь ввиду мозги?

[ваныч]

Под капотом на правом брызговике возле акб есть коробочка называется injection control - там проблема.

[ifnbksx]

по поводу будем копать.

+12в на газовый клапан подайте (и на баллон если там есть клапан), если заработает, то проблема в блоке, который газ/бензин переключает. Блок не понимает, что машина завелась!!! На высоковольтном проводе от катушки к трамблеру должен быть съем импульса! Обратите внимание.

[artnao]

Здорово всем. Ещё есть вариант посмотри внимательно сам переключатель газ-бензин. подгорают контакты и пипец.

[artnao]

ахренеть. сегодня столкнулся с тем же самым. Газ отключил временно. Запускаю авто на бензине - запускается и сразу глохнет. че делать, куда копать? может датч коленвала, МАП сенсор? как проверить? у кого че было такое как лечить?

[mi6shel]

ахренеть. сегодня столкнулся с тем же самым. Газ отключил временно. Запускаю авто на бензине - запускается и сразу глохнет. че делать, куда копать? может датч коленвала, МАП сенсор? как проверить? у кого че было такое как лечить?

Сегодня делал парню диагностику, симптомы те же, показало обрыв цепи ДТОЖ. Заменили и все стала в порядке.

[KORZHIK]

ахренеть. сегодня столкнулся с тем же самым. Газ отключил временно. Запускаю авто на бензине - запускается и сразу глохнет. че делать, куда копать? может датч коленвала, МАП сенсор? как проверить? у кого че было такое как лечить?

если заводится, то явно не датчик коленвала и не мап, а если газ держать заглохнет?

[artnao]

если заводится, то явно не датчик коленвала и не мап, а если газ держать заглохнет?

Спасибо. Запускаю без нажатия на педаль газа, обороты сразу поднимаются до 2500-3000, в этот момент нажимаю газ- слушается, но недолго и все равно глохнет, так же быстро как и если не трогать педаль. началось все от попадания ож на вып. коллектор в результате перелома водяного штуцера на газ. редукторе. Паром обдало все подкапотное пространство. кстати когда поставил новый редуктор запустился движок, но холостые 3000 об. не могу связать причину и последствия. Какой датчик даёт мозгам понять что движок запущен и надо подавать форсункам смесь? спасибо.

[KORZHIK]

Спасибо. Запускаю без нажатия на педаль газа, обороты сразу поднимаются до 2500-3000, в этот момент нажимаю газ- слушается, но недолго и все равно глохнет, так же быстро как и если не трогать педаль. началось все от попадания ож на вып. коллектор в результате перелома водяного штуцера на газ. редукторе. Паром обдало все подкапотное пространство. кстати когда поставил новый редуктор запустился движок, но холостые 3000 об. не могу связать причину и последствия. Какой датчик даёт мозгам понять что движок запущен и надо подавать форсункам смесь? спасибо.

мда, мистика ) 1- отключи разъем от РХХ и попробуй завести, если заведется, значит он заклинил в открытом положении или гдето дичайший подсос воздуха, если не заведется, значит все нормально с ним, дальше закороти реле бензонасоса два толстых провода, чтобы он постоянно работал и заведи, если заведется и не заглохнет, значит что-то с мозгами или датчиком ож, если заглохнет как и раньше, надо дальше думать ))
но если у тебя с газом таже лабуда, что и с бензином, то топливная часть сама отдападает и скорее всего датчик ож тоже, т.к. на газу он смесь не регулирует, по крайней мере на втором поколении Изменено 24 Августа 2014 пользователем KORZHIK

[artnao]

мда, мистика ) 1- отключи разъем от РХХ и попробуй завести, если заведется, значит он заклинил в открытом положении или гдето дичайший подсос воздуха, если не заведется, значит все нормально с ним, дальше закороти реле бензонасоса два толстых провода, чтобы он постоянно работал и заведи, если заведется и не заглохнет, значит что-то с мозгами или датчиком ож, если заглохнет как и раньше, надо дальше думать ))
но если у тебя с газом таже лабуда, что и с бензином, то топливная часть сама отдападает и скорее всего датчик ож тоже, т.к. на газу он смесь не регулирует, по крайней мере на втором поколении

Пасибо. А если скинуть разъём с рхх не полетит микруха без нагрузки? А то лень ещё раз впаивать сию. А может быть что-то с дросс засл? хотя до обдавания подкапотного пространства паром шла как родимая.?

[artnao]

мда, мистика ) 1- отключи разъем от РХХ и попробуй завести, если заведется, значит он заклинил в открытом положении или гдето дичайший подсос воздуха, если не заведется, значит все нормально с ним, дальше закороти реле бензонасоса два толстых провода, чтобы он постоянно работал и заведи, если заведется и не заглохнет, значит что-то с мозгами или датчиком ож, если заглохнет как и раньше, надо дальше думать ))
но если у тебя с газом таже лабуда, что и с бензином, то топливная часть сама отдападает и скорее всего датчик ож тоже, т.к. на газу он смесь не регулирует, по крайней мере на втором поколении

Пасибо. А если скинуть разъём с рхх не полетит микруха без нагрузки? А то лень ещё раз впаивать сию. А может быть что-то с дросс засл? хотя до обдавания подкапотного пространства паром шла как родимая.?

[KORZHIK]

Пасибо. А если скинуть разъём с рхх не полетит микруха без нагрузки? А то лень ещё раз впаивать сию. А может быть что-то с дросс засл? хотя до обдавания подкапотного пространства паром шла как родимая.?

не будет ничего с микрухой, а п поводу дройс заслонки ты явно чего-то не договариваешь ))

[artnao]

не будет ничего с микрухой, а п поводу дройс заслонки ты явно чего-то не договариваешь ))

Есть догадки, завтра сниму узел с дросс заслонкой. мне почему то кажется что саму заслонку заклинило в энном положении, а ось заслонки каким. то образом вращается тросиком. Все логично на газу ощущается нажатая педаль газа(обороты в районе 3000). А на бензе мозги сами глушат авто из-за неисправности, т.е. воздуха идёт много за счёт заклинившей заслонки а на дпдз нажата микрушка типа педаль отпущена (хх). Мозг не панимэ и глушит двиг. Может такое быть? Аж не терпится вскрыть голову вп колл. Захтре опишу че было. Кстати проверял мультим датчики все по сопротивлению ок.

[KORZHIK]

Есть догадки, завтра сниму узел с дросс заслонкой. мне почему то кажется что саму заслонку заклинило в энном положении, а ось заслонки каким. то образом вращается тросиком. Все логично на газу ощущается нажатая педаль газа(обороты в районе 3000). А на бензе мозги сами глушат авто из-за неисправности, т.е. воздуха идёт много за счёт заклинившей заслонки а на дпдз нажата микрушка типа педаль отпущена (хх). Мозг не панимэ и глушит двиг. Может такое быть? Аж не терпится вскрыть голову вп колл. Захтре опишу че было. Кстати проверял мультим датчики все по сопротивлению ок.

да может и заслонка подлинить причем не слабо открыта если 3 тыс оборотов ))

[artnao]

Разобрал узел впускн колл. Заслонка вращается, ничего не заклинило. че делать?
Такое ощущение что топливный насос накачал давление и остановился и больше не включается для создания давления. Когда глохнет должен насос ещё качать?

Изменено 27 Августа 2014 пользователем artnao

[KORZHIK]

Разобрал узел впускн колл. Заслонка вращается, ничего не заклинило. че делать?
Такое ощущение что топливный насос накачал давление и остановился и больше не включается для создания давления. Когда глохнет должен насос ещё качать?

читай сообщение 24

[artnao]

читай сообщение 24

Пасибо Korzhik. Обнаружился подклинивший рхх. делаю профилактику. Замкнул реле бензонасоса и движок запустился- работает. Разомкнул, сразу глохнет. Интересно получается что перед пуском то насос качает, а потом останавливается. Что с мозгами? Датчик ож согласно мануалу сопротивляется. Может как-то прозвонить проводку от датч ож до мозг. может где-то обрыв? Но при этом все равно должен запуститься двиг, правильно?

[KORZHIK]

Пасибо Korzhik. Обнаружился подклинивший рхх. делаю профилактику. Замкнул реле бензонасоса и движок запустился- работает. Разомкнул, сразу глохнет. Интересно получается что перед пуском то насос качает, а потом останавливается. Что с мозгами? Датчик ож согласно мануалу сопротивляется. Может как-то прозвонить проводку от датч ож до мозг. может где-то обрыв? Но при этом все равно должен запуститься двиг, правильно?

при включении зажигания по штатному насос должен отработать пару секунд и выключиться, а когда ты начинаешь маслать стартером вроде питание на насос подается от замка зажигания как-то напрямую, а не через мозги... поэтому проверь для начала работает ли насос при включении зажигания и выключается ли чер 2 сек
ну на счет мозгов если в них дело окажется не знаю как отремонтить, самый верный способ опять же поставить заведомо исправные, чтобы точно понять, что в них проблема, а вообще я бы не парился с ремонтом, а переделал бы реле бензо насоса, чтобы оно работало не через мозги, а через замок зажигания напрямую, единственный минус, что подъемники, магнеитола, прикуриватель тоже через провод зажигания изначально сделаны и если захочется их пользовать на незаведенном двигателе, то вместе с бензонасосом будут работать ))) но как по мне правильнее их всех было бы на первое положение ключа перевинуть, а не на второе, где зажигание
а да забыл написать, по схеме плюс на бензонасос и на форсунки общий, а управление форсунками происходит мозгами которые от них массу отключают. это так к сведенью, мож тебя на мысли какие наведет в процессе разбора полетов )) Изменено 31 Августа 2014 пользователем KORZHIK

[artnao]

при включении зажигания по штатному насос должен отработать пару секунд и выключиться, а когда ты начинаешь маслать стартером вроде питание на насос подается от замка зажигания как-то напрямую, а не через мозги... поэтому проверь для начала работает ли насос при включении зажигания и выключается ли чер 2 сек
ну на счет мозгов если в них дело окажется не знаю как отремонтить, самый верный способ опять же поставить заведомо исправные, чтобы точно понять, что в них проблема, а вообще я бы не парился с ремонтом, а переделал бы реле бензо насоса, чтобы оно работало не через мозги, а через замок зажигания напрямую, единственный минус, что подъемники, магнеитола, прикуриватель тоже через провод зажигания изначально сделаны и если захочется их пользовать на незаведенном двигателе, то вместе с бензонасосом будут работать ))) но как по мне правильнее их всех было бы на первое положение ключа перевинуть, а не на второе, где зажигание
а да забыл написать, по схеме плюс на бензонасос и на форсунки общий, а управление форсунками происходит мозгами которые от них массу отключают. это так к сведенью, мож тебя на мысли какие наведет в процессе разбора полетов ))

Пасибо Korzhik. Разобрался! В результате заклинивания рхх сгорела микруха tda. Когда добрался до мозгов ещё обнаружил перегорание двух дорожек. После замены микрухи и пропайки дорожек все вышло. Проблема решена! Спасибо всем кто помогал.