Сценик, восстание машин

[CliffyLIN]

Ну никак мой Сеня не дает мне спокойно жить. Купил я его с уже не работающим кондиционером, поведясь на клятвенные заверения продавца, что "его только заправить". ))) Да, знаю, кто я после этого, но тем не менее. В нашем климате, в принципе необходимость в кондиционере наступает в лучшем случае раз 10-15 в году, поэтому факт неисправности кондея меня не очень сильно расстроил. Ездил я таким образом два года, и в один прекрасный момент при пуске двигателя сразу же стал включаться вентилятор радиатора на полную мощность. При длительной работе двигателя обороты вращения радиатора несколько падают, но полностью он не отключается. В одно время с этим перестала загораться лампочка  AC при нажатии на нее. Не знаю, связаны ли эти неисправности, но обнаружил я их в один день. Записался к автоэлектрику, через неделю поеду сдаваться. Но что-то в его взгляде подсказало мне, что поиск неисправности будет напоминать танцы с бубном. Может кто сталкивался с подобной проблемой? Какие могут быть причины? Как исправить?

А и вот еще. КЛИП вообще не видит кондея, пишет, что он не обнаружен. А вчера (видимо, чтобы меня добить) погасло полпанели приборов. Та часть, которая отображает часы, температуру и треки с магнитолы. Магнитола продолжает работать, но экран не горит. 

Хелп, ребята, подскажите, куда рыть?

[Yevgeny]

Было у меня, что вентилятор работал всё время на Сценике-2. Мне заменили добавочное реле включения вентилятора и блок защиты и коммутации. Если ничего не перепутал - давно было. Про другое ничего не скажу.

[disel]

Проверь фишку возле радиатора.датчик давления фреона.

Пожоже на предстоящий ремонт приборки.

[CliffyLIN]

Пожоже на предстоящий ремонт приборки.

Не могла просто какая-то фишка с приборки отвалиться?

Сложно вообще приборку снимать? Специнструмент там или какие-то хитрости?

[disel]

Нет не сложно.я так понял прибора без нави? 

Хотя смысла это не меняет.цепляешь пластик верха ,прикрывающий щиток ,тянеш вниз.с усилием.вынимаешь верхнюю половинку.далее поддеваешь нижнюю половинку тянешь вверх.вынимаешь.видишь 2 винта по бокам щитка.

Отвинчиваешь ,вынимаешь щиток 2 быстросьема и все.далее все на торксах сложного ничего.

Вот тут смотри.есть фрагменты

http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet40372.htm

[CliffyLIN]

Ура!!! Починил. Приборку снял, разъемы пошевелил, загорелась снова. Левый разъем пришлось чуть надавить вниз и в таком положении зафиксировать. Есть подозрение, что этот разъем, его ответная часть на плате - кандидат на пропайку. Панель же разборная? Подлежит ремонту? Или нет?

Пошевелил все разъемы под капотом, какие нашел и, о чудо, вентилятор перестал постоянно крутить. Интересно, он будет крутить, когда настанет необходимость? )))) Может я его навеки "починил"? )))))

Чуда номер три конечно не произошло, кондей не заработал, но я и не надеялся на это. \

 

Спасибо огромное за советы и особенно за наглядное пособие по снятию панели.

[disel]

 разъемы пошевелил, загорелась снова. разъем пришлось чуть надавить вниз и в таком положении зафиксировать. Есть подозрение, что этот разъем, его ответная часть на плате - кандидат на пропайку. Панель же разборная? Подлежит ремонту? Или нет?

Пошевелил все разъемы под капотом, какие нашел и, о чудо, вентилятор перестал постоянно крутить.

Чуда номер три конечно не произошло, кондей не заработал, но я и не надеялся на это. \

 

 

1.ж щиток разборный,я-ж написал выше снимешь разьемы,ухитришься вынуть щиток и все остальное на торксах.разбюерешся, все легко и убедишься.

2.на форуме есть тема про города и где чинят щитки, да и косяки там запечатлены.возможно в твоем городе чинят.

в след раз отключи акб покури минут 20(чтоб прошла фаза самопитания эбу) возьми очиститель контактов и прочисть разьемы.где-то окисление.

3.все-же сними фартук под губой бампера и увидишь датчик фреона .он на нижней трубке радиатора кондея .сними фишку,возможно она сгнила,либо открути сам датчик .там ниппель слегка нажми если не произойдет характерного"пшик-а",

то на заправку под краситель и ультрафиолет.

что-то блокирует запуск муфты....

[Kirilka]

Добрый день всем !

Еще раз отпишусь по проблемме спонтанного включения вентилятора . проблемма оказалась в разъеме на компьютере . 

вычислил с помощью CLIPa . Смотрел показания температурного датчика и нежно трогал все разъемы пока не наткнулся на компьютерный разъем.

Та-же хрень была и с круизом - небыло сигнала с педали сцепления.

сразу скажу , что поджать контакты немного геморно, но можно . 

Удачи !