Ремонт мотор-редуктора стеклоочистителя Renault Koleos I 2012

[Inches]

Привет всем. Хочу рассказать о своём опыте ремонта мотор-редуктора и приводов "Трапеции" стеклоочистителя ветрового стекла Koleos I рестайлинг 2012.

В один прекрасный уже тёмный вечер , вырвавшись из объятий пробок на магистрали, я помчал во всю прыть на своём Колеосе, несмотря на начавшийся сильный дождь. Стеклоочиститель работал в авто режиме и дворники бегали по стеклу очень резво очищая стекло. Но в один момент они замерли в верхнем положении как вкопанные. Кое как аккуратно съехав на по счастью оказавшуюся рядом заправку, стал под навес что бы осмотреть неисправность. Дворники стояли в верхнем положении, сдвинуть в начальное положение их не получалось, при нажатии на рычаг управления было явно слышно что моторчик их работает, и в определённый момент если их толкать, они убирались в исходное положение. При следующем нажатии на рычаг они взмывали вверх и там и оставались, пока не повторишь процедуру толкания. При этом повеял нехороший запах гари и я решил на этом эксперимент прекратить. Добравшись домой естественно полез в интернет и нашел кучу информации о том что это распространенная неисправность, но в случае колеоса очень геморойный ремонт или дорогостоящая замена целиком узла. Сняв весь узел, что кстати делается не сложно, решил разобрать и посмотреть. Мои опасения подтвердились стандартным диагнозом. Сняв и разобрав мотор-редуктор предстала следующая картина:

Очень много окислов, грязи, видно что туда попадала вода. Картонная прокладка при установке просто сбилась в сторону, отсюда и грязь с водой. Оделение двигателя в норме, только щеточки подточены. Слава богу что остался цел червяк. Но шестерню сожрал он лихо. В моём случае видимо прошлый владелец уже чинил сей агрегат. Я так понимаю первое что происходит, это проворачивается вал в пластиковой шестерне от нагрузки. Ребята просто срезали бобышку шестерни, наварили вал вместо бобышки и приварили шайбу которую прикрутили к шестерне винтиками. Какое то время это и работало. Вообще по моему эта проблема вытекает как бы это странно не звучало, но из прошивки логики работы стеклоочистителя. Объясню на своём примере. Осень , зима, в слякоть, в снег ездишь с автоматическим режимом, удобно же! Домой приехал, машину заглушил да и пошел отдыхать. Утром выходишь, дворники подмёрзли или мокрым снегом накидало на стекло. Надо чистить, но сначала надо что сделать? правильно, завести машину, что бы погрелась пока чистишь. Ты заводишь машину, а рычажок то в автомате стоит, и вместе с заводом двигателя начинают работать дворники, и всю эту массу пытаются сдвинуть. Вот отсюда и поломка.

Моя шестерня:

 

 

 

Контактная пластина вместе с валом:

 

 

Решено было попробовать всё восстановить. Благо есть на работе рукастый токарь-фрезеровщик. Проточили вал, выточили и нарезали шестерню, закрепили вал, выточили втулку в место упора вала.

 

 

Также смазал шарниры трапеции, разобрал и перебрал валы в ней. Было много окислов и грязи. Собрал всё установил на авто и теперь всё работает. Уррааа!

Жаль не дают всунуть больше фото)))

Ну вот как то так. Всем добра!