Nissan Almera n16 1.8 Б

[relliko]

Добрый день. Может что подскажет ,Nissan Almera n16 1.8 Б 2002гв рестайлинг 116сл. QG18DE Погнуло 1 клапан - выпускной .В один прекрасный день просто пропала компрессия в цилиндре - просто 0,утром.  Цепь меняна-оригинал ,авто откатало 40к после капиталки(фазовращатель не менялся, менялся только комплект цепи с натяжителями роликами.. Выход натяжителя счас минимальный,цепь не растянута. Из ошибок была только 1 P0011. Чека мотора не было, просто висела ошибка в памяти. выскакивала на холостых. Опережение зажигания 1 цилиндра, коррекция топлива ~.  Менял фазорегуятор, не помогло, хотел поменять фазовращатель ,но не успел. Изначально месяца 2 назад появился сторонний стук, с подозрением на клапана. На 4х СТО минска никто ничего не смог диагностировать без вскрытия головы. Стук был только на очень холодную с утра, явно проявлялся на 1300-1700 об, на 1700 просто пропадал, как и пропадал при прогреве двигателя градусов 60-70. Отсюда вопроса 2,изза чего он могло погнуть клапан? Опережение фаз изза фазовращателя и в один прекрасный день раннее открытие и удар поршня по клапану(или наоборот)? Или зазоры клапанов? которые надо было отрегулировать. Ну или вопрос цепи? Или как мне говорит специалист, такое могло произойти при включении к примеру в2й передачи на 120км/ч. Чего я точно не помню. Парадокс ,что погнуло только 1 выпускной. 

 

ps. Голова счас на шлифовке, пересборка чистка,установка нового фазовращателя....и тд и тп....

Изменено 21 Октября 2022 пользователем relliko