Куда делся датчик скорости?

[tot]

Всем привет!
Произошёл удивительный случай. Стала барахлить Акпп и переходить в аварийный режим. Официалы ничего не нашли (Ральф).
Обратился к спецам по АКПП, те быстро нашли ошибку "выходного датчика скорости", сбросили её и машина поехала правильно.
Но недолго и всё началось снова. Мне сказали нужно заменить этот самый датчик. Стал я искать на коробке этот датчик, чтобы снять и заказать
точно такой. Оказалось , что вместо датчика пластиковая заглушка. Что же тогда вызывает ошибку "выходного датчика скорости"
при этом спидометр работает нормально без глюков. Может это связано с АБС?

[ABATAPA]

Официалы ничего не нашли (Ральф).
Обратился к спецам по АКПП, те быстро нашли ошибку "выходного датчика скорости"
..
Оказалось , что вместо датчика пластиковая заглушка. Что же тогда вызывает ошибку "выходного датчика скорости"
при этом спидометр работает нормально без глюков. Может это связано с АБС?

 

А может, это связано с желанием заработать таких вот "спецов"?

[Yevgeny]

Насколько я знаю, информация о скорости снимается с правого переднего датчика АБС.

[RITMauto]

Насколько я знаю, информация о скорости снимается с правого переднего датчика АБС.

Согласен.
Только странно, что АБС ошибки не выдает. Или выдает?

[tot]

Согласен.
Только странно, что АБС ошибки не выдает. Или выдает?

 

Нет ошибок не выдаёт, но незадолго до этого мне меняли передние подшипники.
Официалы ничего не находят, только щёки надувают. Взяли 1600 руб и ничего не нашли, говорит типа машина тупит при разгоне и всё.
А когда я предложил всё-таки найти причину предложили коробку поменять и ещё 800 р в кассу. Просто хотели отвязаться.

 

Ребята по коробкам наоборот взяли чисто символически 300р, но цена не главное, главное чтобы нашёлся человек знающий Акпп DP0 .

[alyuri]

Насколько я помню на DP 0 стоят 2 датчика скорости вращения , один гидротрансформатора и второй - выходного вала и скорее всего речь идет о каком то из них (скорее всего о втором , с ними иногда возникают проблемы) . Так что показания спидометра здесь не причем , эти два датчика связаны с ЭБУ АКПП а не скоростью автомобиля .

[tot]

Насколько я помню на DP 0 стоят 2 датчика скорости вращения , один гидротрансформатора и второй - выходного вала и скорее всего речь идет о каком то из них (скорее всего о втором , с ними иногда возникают проблемы) . Так что показания спидометра здесь не причем , эти два датчика связаны с ЭБУ АКПП а не скоростью автомобиля .

 

 

Так вот второго, выходного датчика нет. Вместо него заглушка, а спецы всё твердят, что должен быть.
Прибор, дескать, ошибку-то показывает.

 

Так вот второго, выходного датчика нет. Вместо него заглушка, а спецы всё твердят, что должен быть.
Прибор, дескать, ошибку-то показывает.

[alyuri]

Так вот второго, выходного датчика нет. Вместо него заглушка, а спецы всё твердят, что должен быть.
Прибор, дескать, ошибку-то показывает.

В каком месте заглушка ? Примерно в том месте откуда выходит правый привод , сверху ? Вот еще по схемке посмотри про датчики про которые я выше говорил .№№ 4 и 12.

Изменено 1 Марта 2013 пользователем alyuri

[avz29]

Очень похоже на мой случай. Замена правого ступичного подшипника, выезжаю с сервиса-загорается "сервис, неисправность электроники, АКПП переходит в аварийный режим". Возвращаюсь обратно, сбрасывают все ошибки, уезжаю и возвращаюсь обратно через 15 минут с полным набором ошибок. Разбор правой ступицы показал что не правильно установили кольцо датчика АБС. Правильная установка нового подшипника решило все проблемы.

[BORGORD]

Насколько я знаю, информация о скорости снимается с правого переднего датчика АБС.

не факт!проехал с выбитым датчиком 600км.спидометр казал исправно,но горели ошибки абс,есп,аср.
хотя у меня мкпп.!

[tot]

Очень похоже на мой случай. Замена правого ступичного подшипника, выезжаю с сервиса-загорается "сервис, неисправность электроники, АКПП переходит в аварийный режим". Возвращаюсь обратно, сбрасывают все ошибки, уезжаю и возвращаюсь обратно через 15 минут с полным набором ошибок. Разбор правой ступицы показал что не правильно установили кольцо датчика АБС. Правильная установка нового подшипника решило все проблемы.

 

 

 

Вот вот! Подшипники заказывал на Экзисте не оригинальные но не дешёвые. Установщик - человек квалифицированный. Может подшипники, всё-таки не те?

[BMW]

скорость спидометра высчитывается блоком управления АБС средняя со всех колес.если не работают один или несколько датчиков,то они не берутся во внимание.Топикстартеру советую узнать с каким количеством зубьев поставили подшипники ступичные и сравнить их с задними.в клипе есть такая опция(считать зубья на мишени).

[alyuri]

скорость спидометра высчитывается блоком управления АБС средняя со всех колес.если не работают один или несколько датчиков,то они не берутся во внимание.Топикстартеру советую узнать с каким количеством зубьев поставили подшипники ступичные и сравнить их с задними.в клипе есть такая опция(считать зубья на мишени).

Когда количество "меток" разное (их 44 или 47) то загорается АБС , обычно при достижении какой то скорости (60 - 100) , потом может пропадать и опять появляться . КЛИП при этом пишет - разная скорость вращения колес . Так еще бывает если ехать со спущенным колесом или когда резина разная , приходилось сталкиваться после установки неоригинала , кто там в экзисте знает сколько там меток тем более определить это можно только КЛИПом . А у Т.С я понял АБС не загорается . Изменено 2 Марта 2013 пользователем alyuri

[tot]

Когда количество "меток" разное (их 44 или 47) то загорается АБС , обычно при достижении какой то скорости (60 - 100) , потом может пропадать и опять появляться . КЛИП при этом пишет - разная скорость вращения колес . Так еще бывает если ехать со спущенным колесом или когда резина разная , приходилось сталкиваться после установки неоригинала , кто там в экзисте знает сколько там меток тем более определить это можно только КЛИПом . А у Т.С я понял АБС не загорается .

 

 

Нет АБС не горит и на льду срабатывает нормально. Но коробка живёт своей жизнью.Может всё-таки поменять подшипник?

[alyuri]

Нет АБС не горит и на льду срабатывает нормально. Но коробка живёт своей жизнью.Может всё-таки поменять подшипник?

Нет подшипник здесь все таки не причем . И ещё почему уперлись в датчик ? Кто и чем диагностировал ? Мне кажется у тебя обычная для DP0 болячка с клапаном модуляции . У офов можно продиагностировать коробку по давлению КЛИПом , работа не сложная .

[tot]

Нет подшипник здесь все таки не причем . И ещё почему уперлись в датчик ? Кто и чем диагностировал ? Мне кажется у тебя обычная для DP0 болячка с клапаном модуляции . У офов можно продиагностировать коробку по давлению КЛИПом , работа не сложная .

 

 

Соленоиды меняли. Клип показывает , что давление в норме, Ланч тоже. Был ещё в одной конторке по ремонту Акпп на Лиговке. Там Перец вообще сказал, что проблемы с механической частью коробки, так как проскальзывает 1 и 2 передача. На 3 передаче едет нормально, назад
тоже. 4 передачу включать нельзя , сразу что-то типа удара, похоже 1-ю врубает, вобщем фигня какая-то. Все мастера говорят совершенно разное.

[alyuri]

Соленоиды меняли. Клип показывает , что давление в норме, Ланч тоже. Был ещё в одной конторке по ремонту Акпп на Лиговке. Там Перец вообще сказал, что проблемы с механической частью коробки, так как проскальзывает 1 и 2 передача. На 3 передаче едет нормально, назад
тоже. 4 передачу включать нельзя , сразу что-то типа удара, похоже 1-ю врубает, вобщем фигня какая-то. Все мастера говорят совершенно разное.

А клапан блокировки гидротрансформатора тоже меняли или только модуляции ?

[tot]

А клапан блокировки гидротрансформатора тоже меняли или только модуляции ?

 

 

Да, меняли оба соленоида. Может они бракованные?

[alyuri]

Да, меняли оба соленоида. Может они бракованные?

Оригинал ставили ?

[tot]

В конце концов коробка вышла из строя. Появились шумы, потом шипение и машина встала. Когда разобрали коробку ,оказалось, что нужно менять оч много деталей. Ремонт терял смысл. Пришлось купить контрактную АКПП. В этом мне помог доктор Кошкин с нашего форума - ему спасибо.
Однако, мне не давал покоя выходной датчик скорости и его ошибки. При диагностике Клипом выскакивала странная ошибка - при стоящем авто скорость показывалась 280 км.ч 300 км.ч Спецы мне сказали глючит правый передний датчик АБС, он же выходной датчик скорости акпп.
После замены датчика и Акпп поехал к официалам. Проверили - ошибок не оказалось, даже адаптировать не стали, сказали программа работает правильно. Так что коробка могла выйти из строя из-за такой ерунды , как датчик АБС!

[MixFix]

Так что коробка могла выйти из строя из-за такой ерунды , как датчик АБС!

Если не трудно перечислите симптомы, да попонятней для [!].
Чтобы мы знали, и до такого не дотягивали.