Поиск в системе

Добрый день. Столкнулся с непонятной болячкой. Автомобиль renault koleos g1 2012 год . После поворота на 90 градусов . В любую сторону . При наборе скорости через метров 30 после самого поворота чувствуется то ли толчек то ли удар. Не сильный но он есть. Вроде бы с задней оси автомобиля . Смотрел редуктор .. он целый ... при снятии кордана с муфты .. наблюдается продольный люфт хвостовика 2-3 мм. Что показалось мне странным .. более того ходит он вместе с подшипником который сидит на нём а не в своём посадочном месте ... подскажите пожалуйста как должно быть и что делать ??? Заранее спасибо ...

Добрый день. Столкнулся с непонятной болячкой. Автомобиль renault koleos g1 2012 год . После поворота на 90 градусов . В любую сторону . При наборе скорости через метров 30 после самого поворота чувствуется то ли толчек то ли удар. Не сильный но он есть. Вроде бы с задней оси автомобиля . Смотрел редуктор .. он целый ... при снятии кордана с муфты .. наблюдается продольный люфт хвостовика 2-3 мм. Что показалось мне странным .. более того ходит он вместе с подшипником который сидит на нём а не в своём посадочном месте ... подскажите пожалуйста как должно быть и что делать ??? Заранее спасибо ...

Давно не работает кондей, как покупал. Почему- уже не узнать. На приборке видно, что включается. Выяснил, что не приходит питание в разьем на компрессоре. Проверена проводка, пред, даже релюшечка на плате в Блоке Предохранителей.( маленькая Омрон ) https://eu.mouser.com/ProductDetail/Omron-Electronics/G8N-1H-DC12-SK?qs=JK6Bpmia%2fmuqnl%2buytMm2w== Да да, оказывается, есть на муфту реле, проверено. Не знаю, как у кого, у меня пред F4 не выходит напрямую к + проводу муфты. С него по плате Блока идет дорожка на норм. разомкнутый контакт этого реле, а с другого идет уже на 5й провод, который идет непосредственно на разьем муфты. С помощью PyRen запускал тест муфты - проходит без ошибок, но питание не подается. Тест проводится при условии, что двигатель остановлен, так что датчик давления, наличие хладогента и прочие связи на тест не влияют.

Добрый день, одноклубники))) Подскажите, кто что знает... Муфта вращается как и положено, а сам шкив заклинило... на улице мокро и мороз)!!! По идее муфта не включается при температуре ниже +5... В чем может быть проблема?! Рассыпался подшипник?! Какой именно? Или муфте тоже кердык? Сколько читал, то клинит как раз муфту, а шкив крутится... или я не правильно понял.

История такая. В конце августа возвращались с юга. По дороге перестал работать кондиционер и в салон пошел горелый запах. Поскольку адской жары уже не было, кондиционер был выключен. В салон подавался просто воздух с улицы. Предположительно, заклинило вал компрессора кондиционера. Поскольку жаркий сезон в Брянске уже закончился решил кондиционером пока не заниматься, отложить до весны. Пару недель назад появился посторонний звук со стороны приводного ремня. На холодную звук был громкий, после прогрева стихал. Возвращаясь с работы в салоне опять появился неприятный запах гари. До дома оставалось метров 500. Доехал, остановился. Открыл капот. От приводного ремня идет дымок. На улице уже темно, а с фонариком телефона много не разглядишь. Но по месту расположения источника дыма похоже заклинило муфту компрессора и ремень не вращает её, а просто трется. Машину заглушил, ушел домой. Прошла почти неделя. В выходной решаю завести машину, чтобы удостовериться в том, что заклинило именно муфту. Но с брелка машина не открылась. Открыл механически ключом. Панель приборов не горит. Разряжен аккумулятор. На аккумуляторе напряжение 6,5В. Поставил на зарядку. Заряженный аккумулятор ставлю на место в машину. Загорается панель, но не успеваю нажать "старт-стоп", как панель гаснет. Замеряю напряжение на АКБ мультиметром. Показывает 9В и продолжает падать. Похоже где-то короткое замыкание. Поскольку предположительная проблема была в муфте, то вопрос могла ли она закоротить и разряжать АКБ? Как проверить? У кого были подобные проблемы? Говорят, что временно можно поставить короткий ремень в обход компрессора. Если кто-то пробовал, то подскажите номерок короткого ремня.