Признаки умирающего сцепления назовите

[pashka_j]

Есть некоторые проблемы с ходовой (видимо) .До сервиса все не доехать. А так как езжу крайне мало (раз в неделю километров 30) то особо и не тороплюсь. Хочу примерный диагноз понять (ну и соответственно сколько денюжков готовить).
Какие признаки умирающего (почти умершего) сцепления ? Еще раз - кроме пробуксовки.

[Lee]

Затруднённое включение передач, особенно 1й. Шум, хруст. Лязг в коробке, при выжиме сцепления (но это уже беда!)

[pashka_j]

Затруднённое включение передач, особенно 1й. Шум, хруст. Лязг в коробке, при выжиме сцепления (но это уже беда!)

При выжиме сцепления тихо, при отпускании если плавно - тихо, если активно - дерганье. Лязг (рычание) присутствует при разгоне. На 4 -5 передаче если резко не ускоряться - тихо. При ускорении - рычание. Передачи переключаются легко.
Похоже?

[Serega_Yola]

При выжиме сцепления тихо, при отпускании если плавно - тихо, если активно - дерганье. Лязг (рычание) присутствует при разгоне. На 4 -5 передаче если резко не ускоряться - тихо. При ускорении - рычание. Передачи переключаются легко.
Похоже?

 

Ну рычит может не сцепление? Может рычит мотор? Дёргается как?

[Вован Питер]

если менять в рольфе то 27т.а если на маршале то около 15т.я менял в рольфе.Передачи мне кажится здесь не причем у нас же гедравлика.У меня когда умерло то передачи включались как и обычно а вот сенька не ехал.

[Петрович]

Да ... были у меня смутные предчуствия ..
видимо все-таки придется вскорости сцепление менять. ручка тяжело стала втыкаться, и при переключении передач рывок происходит частенько
это ОНО ??
если в родном Экзисте заказывать, что брать то?

[pashka_j]

Ну рычит может не сцепление? Может рычит мотор? Дёргается как?

Вот я и пытаюсь "методом тыка" понять что рычит. Точно не мотор-на холостых звук нормальный. При наличии рычания разгон хороший (как и до этого был).
Под подозрением сцепление, шрус и (не дай бог) коробка... Был недавно в Петровском - внешний осмотр ходоой ничего не выявил. Масло в коробке в норме.
Где-то в инете читал, что рычащий звук может издавать отвалившийся/неправильно поставленный фильтр воздушный. Правд опять же руки не дошли посмотреть.

[liman]

Еще тугая педаль сцепления. на холодную может посвистывать выжимной подшипник при выжатом перстает свистеть.
Дерьгань это мало газу джаещь вот и движок давится то же можно сказать признак умирающего сцепления правда косвеный
Я пока сцепление не поменял газу дабавлял где-то до 1500 оборотов и более иначе движог тряся после замены можно и при более низких обоотах плавно тронутся.
Еще косвеный способ проверить сцепления если забудешь скрость выключить а педаль сцепления отпустишь получается не слабый удар и двигатель глохнет так вот до замены удар был очень слабенький.

[Lee]

При выжиме сцепления тихо, при отпускании если плавно - тихо, если активно - дерганье. Лязг (рычание) присутствует при разгоне. На 4 -5 передаче если резко не ускоряться - тихо. При ускорении - рычание. Передачи переключаются легко.
Похоже?

А "схватывает" где? Вначале или уже совсем в конце и весьма резко? если активно - дерганье - не показатель. Тут и от резины зависит даже... Ну и машина у тебя не 5и литровая)))

[Lee]

если в родном Экзисте заказывать, что брать то?

Поставь в той же Ренаультре оригинал... Операция не самая бюджетная, менять поновой через 10-15 тыс будет дороже))

[Lee]

Еще косвеный способ проверить сцепления если забудешь скрость выключить а педаль сцепления отпустишь получается не слабый удар и двигатель глохнет так вот до замены удар был очень слабенький.

Тугая педаль на многих Рено от рождения...
А до кучи проверить сцепление можно дедовским способом. Аккуратно упереться передними колёсами в бордюр (поребрик )))) и меееедленно отпуская сцепление смотреть на тахометр, или слушать мотор...

[Lee]

Вот я и пытаюсь "методом тыка" понять что рычит. Точно не мотор-на холостых звук нормальный. При наличии рычания разгон хороший (как и до этого был).
Под подозрением сцепление, шрус и (не дай бог) коробка... Был недавно в Петровском - внешний осмотр ходоой ничего не выявил. Масло в коробке в норме.
Где-то в инете читал, что рычащий звук может издавать отвалившийся/неправильно поставленный фильтр воздушный. Правд опять же руки не дошли посмотреть.

На машине 10и лет, рык может быть откуда угодно)) Если это именно рык а не хруст, то например из под прогоревшего кольца на приёмной трубе... Да и прокладка под коллектором, думаю тоже уже не в здравии)) Если на нейтралке прогазовать хорошо - рычит?

[pashka_j]

На машине 10и лет, рык может быть откуда угодно)) Если это именно рык а не хруст, то например из под прогоревшего кольца на приёмной трубе... Да и прокладка под коллектором, думаю тоже уже не в здравии)) Если на нейтралке прогазовать хорошо - рычит?

На нейтралке движок работает тихо. Звук именно при разгоне. Причем разгон сам по себе хороший (движок тянет нормально). Как вариант возможно, что при разгоне движок немного наклоняется и открывается дырка в выхлопе. Но все-таки больше похоже на механический эээ не хруст а именно рычание.
Кстати не может быть что-то с опорами движка? Ну типа движок нагружается и отклоняется от привычного ему места и что-то там клинит.
Как на зло когда ездил в Петровский - этих звуков не было и нечего было предъявить мастеру.

[didalev]

С миру по причине и почти полная диагностика
Получается если подытожить вышесказанное и собственный опыт то:
1. машина дергается (и даже глохнет) при тогании, тогда как раньше этого не происходило
2. проскальзывание
3. появление запаха гари(похожей на изоляцию) под капотом - правда это уже кончина диска сцепления
4. свист (шелест) при выжатой педали сцепления при отпускании пропадает. Громкость шелеста усиливается по мере износа выжимного подшипника
1 и 2 одно и то же только вид сбоку а вот 3 это следствие 1,2. 4 относится только к выжимному и диски при этом могут быть вполне еще рабочими.

 

А до кучи проверить сцепление можно дедовским способом. Аккуратно упереться передними колёсами в бордюр (поребрик )))) и меееедленно отпуская сцепление смотреть на тахометр, или слушать мотор...

Сам так пробовал и достаточно хорошо получается оценить износ дисков, а вот бросать педаль мне кажется не лучший вариант.

[Петрович]

Поставь в той же Ренаультре оригинал... Операция не самая бюджетная, менять поновой через 10-15 тыс будет дороже))

Скорее всего поеду в АМТ - привычнее. Обзвонил ПА и АМТ, в Петровском работа около 10-ки + сцепление что-то за 9 тыр. В АМТ работа 5700 + сцепление 8 с мелочью.
В Экзисте родной комплект 6700, Valeo - 4600
Вот и считайте, где выгоднее

[liman]

В Экзисте родной комплект 6700, Valeo - 4600
Вот и считайте, где выгоднее

 

А какая разница в оригинале идет валео и не оригинал алео так зачем платить за упаковку

[Петрович]

А какая разница в оригинале идет валео и не оригинал алео так зачем платить за упаковку

Я такого же мнения: не вижу причин платить за упаковку "Рено".

Одобрямс!
Так и поступим.
Цена в ДВА (!) раза ниже, чем у ОД. К бабке не ходи.

Раскрывающийся текст

иди в Экзист

[ШурикС]

главный признак забыли... сцепление начинает "брать" практически от пола... неисправное "берёт" в самом конце хода педали... если конечно есть эта самая педаль сцепления...

[Lee]

главный признак забыли... сцепление начинает "брать" практически от пола... неисправное "берёт" в самом конце хода педали...

Ну как такое можно забыть?))))
Мой пост Сегодня, 11:56

[pashka_j]

А "схватывает" где? Вначале или уже совсем в конце и весьма резко? если активно - дерганье - не показатель. Тут и от резины зависит даже... Ну и машина у тебя не 5и литровая)))

А вот тут закавыка - почти всегда "от пола". Но иногда (очень редко) явно выше половины хода. С чем связано не пойму

[Lee]

А вот тут закавыка - почти всегда "от пола". Но иногда (очень редко) явно выше половины хода. С чем связано не пойму

Я не помню на 100% как в Сеньке, но помоему такой же узел "выборки" троса сцепления как и на Клюхах и 19ках... Вероятнее всего, сцепление действительно просится в Поля Вечной Охоты... А вот иногда (очень редко) явно выше половины хода, это когда механизм умудряется подтянуть трос даже в этом положении...
Вобщем аборт диагностика по телефону похоже удаётся))))

[SymbolM]

У тебя стоит резина GT2 и разгоняешься ты на мокром асфальте.
Поэтому и рычит...

[pashka_j]

У тебя стоит резина GT2 и разгоняешься ты на мокром асфальте.
Поэтому и рычит...

Это такая шутка юмора?
Человек (я то есть) страдает, копейки по углам на ремонт собирает )) а тут издеваются

[liman]

Что в конце хода схватывет это не показатель у меня у нового тоже хватает ближе к концу хода может тросик со временем вытягивается.
Толщина накладки сцепления ни такая уж и большая

[SymbolM]

Это такая шутка юмора?
Человек (я то есть) страдает, копейки по углам на ремонт собирает )) а тут издеваются

 

Так какая у тебя резина стоит?

[iridium]

Вообще в диалождисе есть неплохая нота под номером 3451A, посвящённая диагностике сцепления. Может стоит почитать её?

5- Определение причин

 

Педаль сцепления не отжимается после нажатия:
Определение: Клиент жалуется на то, что педаль сцепления не возвращается на место после нажатия.
Описание:
• Педаль остается нажатой при неподвижном автомобиле, двигатель при этом запущен или отключен:
– при выполнении нескольких маневров подряд,
– или при удерживании ноги на педали, с приложением умеренного усилия в течение продолжительного
периода.
• Педаль остается нажатой только после продолжительного использования автомобиля, например, в потоке
интенсивно движущегося транспорта (в дорожных пробках).
• Педаль остается нажатой сразу после выполнения каждого маневра. Педаль не поддерживается или
поддерживается очень маленьким усилием, поэтому ручное отжимание педали не предотвратит повторное
ее западание.
• Если в течение продолжительного промежутка времени сцепление отпущено и включена первая передача
(например, при ожидании разрешающего сигнала светофора), через определенный промежуток времени
автомобиль начнет двигаться вперед. Отпущенная педаль не поднимается.
Примечание: Если поднять педаль вверх вручную, ее работа возобновляется.

 

Пробуксовка сцепления:
Определение: Ощущение, что частота вращения двигателя возрастает, передача включается, но автомобиль
не набирает скорость.
Описание: В теплых и/или холодных погодных условиях при измерении крутящего момента двигателя на
горизонтальной поверхности или поверхности с небольшим уклоном.
Примечание: При поступлении от клиента жалоб такого характера в автомобиле присутствует запах,
возникающий при нагреве тормозных колодок.

 

Рывки при включении сцепления:
Определение: При включении сцепления и переключении передачи ощущаются вибрации.
Описание: В холодную и/или теплую погоду при движении автомобиля в течение первых нескольких секунд.
Высокий уровень влажности или высокая температура воздуха могут вызвать появление этого признака
неисправности.
Примечание: Ощущение не подтверждается механическими проявлениями. Не может стать причиной
прекращения эксплуатации автомобиля.

 

Стук при отпускании педали сцепления:
Определение: Стук отдается в педаль сцепления.
Описание: При нажатии педали сцепления в любых условиях.

 

Скрип/скрежет при нажатии педали сцепления:
Определение: Резкие звуки при нажатии педали сцепления.
Описание: При работающем или отключенном двигателе, в любых условиях.

 

Вибрации педали сцепления при отключенном двигателе:
Определение: Водитель ощущает вибрации при помещении ноги на педаль сцепления при неподвижном
автомобиле и запущенном двигателе или при движении автомобиля.
Описание: В любых условиях.

Там много чего ещё интересного написано.

[pashka_j]

Так какая у тебя резина стоит?

Ой я помню штоли? Да, шумная. Летняя. Кажется континенталь какой-то. Досталась по наследству от предыдущего хозяина

[pashka_j]

Вообще в диалождисе есть неплохая нота под номером 3451A, посвящённая диагностике сцепления. Может стоит почитать её?

 

Там много чего ещё интересного написано.

ни одного из этих признаков нет. а ноту конечно поищу полностью.
Впрочем завтра уже к официалу еду на диагностику. Там и скажут что это было. И с народом поделюсь

[pashka_j]

Отчет в общем.
Ездил в Петровский.
Зря грешил на сцепление. Умерла верхняя подушка движка. заменил - все ОК. Тихо и приятно.
Спросил что с сцеплением, шрусами. Сказали что все ОК.
Так-то.

 

пысы: работа + деталь около 7 тыр

[iridium]

Ну повезло в общем
А у меня рывки при трогании на оборотах выше 2000. Уже третий год пошёл. Пока так езжу, когда совсем надоест, поменяю сцепление.