Колодки штоб им.....

[rg-228]

Сегодня перед обедом решил всё-же скататься в гараж и разобраться что за ужасный скрежет у меня при торможении..... Поднимал поочереди все колеса и с чуть принажатым тормозом крутил.... быстро определил какое колесо скрежечет.... снял колесо вынул колодки и вот что я обнаружил.... одна колодка тормозит голым металлом на другой осталось 2мм.... Начал думать из-за чего..... оказалось заклинило тормозной супорт.... смазки на направляющих нет совсем и перемещается он только молотком....
Снял смазал.... нашёл комплект оригинальных колодок почти девственных поставил.... собрал.... УРА .... ничего не скрежечет и тормоза отличные ....
фото прилагаю)))))

[Дядя Боб]

Молодец! Диск-то нормально? А то я однажды таким манером еще и на замену диска попал.

[rg-228]

Молодец! Диск-то нормально? А то я однажды таким манером еще и на замену диска попал.

А фиг его знает ... та что до метала продрана она сзади была посмотреть не смог.... (в белой маечке занимался.... сам понимаешь всё-же обедал )
Если и покоцало чуток.... ничего страшного колодками затрётся

[namedemon]

Ещё бы неплохо фотки как направляющие смазывать. Они как я понимаю под пыльниками. Их что снимать? А то когда Логан у меня был колодки не менялись ни разу у меня за два года. Официалы на ТО постоянно говорили что если колодки не изношены то хотя бы почистить направляющие надо чтобы не закисли. Такой у меня стиль вождения что колодок надолго хватает. Как смазывать и чистить. Если без снятия пыльников только сверху то регулярно очищаю от грязи и дорожной пыли когда переобуваюсь. Очищаю спец. средствами. А если по другому то отпишитесь пожалуйста кто знает. Тем более процедура должна быть одинакова для многих авто. С кем из знакомых не говорил об этом многие говорят что снаружи достаточно. Напишите пожалуйста свои мнения. И о том как получше чистить не только снаружи.

[namedemon]

Ещё бы неплохо фотки как направляющие смазывать. Они как я понимаю под пыльниками. Их что снимать? А то когда Логан у меня был колодки не менялись ни разу у меня за два года. Официалы на ТО постоянно говорили что если колодки не изношены то хотя бы почистить направляющие надо чтобы не закисли. Такой у меня стиль вождения что колодок надолго хватает. Как смазывать и чистить. Если без снятия пыльников только сверху то регулярно очищаю от грязи и дорожной пыли когда переобуваюсь. Очищаю спец. средствами. А если по другому то отпишитесь пожалуйста кто знает. Тем более процедура должна быть одинакова для многих авто. С кем из знакомых не говорил об этом многие говорят что снаружи достаточно. Напишите пожалуйста свои мнения. И о том как получше чистить не только снаружи.

Ну хоть как то объясните кто знает. Если без фоток -значит без фоток но желательно тогда поподробнее.

[Лесник]

Ну хоть как то объясните кто знает. Если без фоток -значит без фоток но желательно тогда поподробнее.

Там всё просто.
Откручиваешь суппорт от скобы. Т.е - обе направляющие и снимаешь его. Снимаешь пыльники направляющих, вынимаешь сами направляющие.
Очищаешь сами направляющие, их "колодцы", и пыльники изнутри от остатков старой смазки. Мажешь направляющие новой смазкой. В "колодцы" смазку лучше не закладывать, там избыток её - во вред. Проверяешь, чтобы направляющие ходили в колодцах свободно, если не ходят (избыток смазки перекрывает доступ воздуха в "колодец" при выходе из него направляющей, там создаётся разряжение и направляющая (палец) стремится втянуться назад) - удаляешь лишнюю смазку.
Собираешь в обратной последовательности.

[namedemon]

Там всё просто.
Откручиваешь суппорт от скобы. Т.е - обе направляющие и снимаешь его. Снимаешь пыльники направляющих, вынимаешь сами направляющие.

Пожалуйста ещё напиши примеры доступных в автомагазинах смазок. Нужны я так думаю морозостойкие смазки и не слишком жидкие.

 

ЗЫ. Ещё забыл спросить. Какую периодичность смазывания посоветуешь? А то в проспектах по ТО я такого ни разу не читал. Заранее благодарен!!!

Изменено 29 Июля 2009 пользователем namedemon

[Лесник]

Честно говоря, я обычным литолом пользуюсь. Но можно в магазине и что нибудь специальное прикупить.
Периодичности нет. Когда колодки меняю, то смотрю как направляющие ходят и целостность чехольчиков. Если не устраивает их работа - тогда смазываю.
А вообще: надо фотоотчётик сделать.

[namedemon]

Периодичности нет. Когда колодки меняю, то смотрю как направляющие ходят и целостность чехольчиков. Если не устраивает их работа - тогда смазываю.

Короче говоря (если у меня были в хорошем состоянии чехольчики-пыльнички и если учесть что тормоза в норме и что машине менее двух лет) это был скорее всего развод со стороны официалов? Примерно так идумал.

[Лесник]

Я бы не назвал это "разводом", скорее - перестраховкой.
Скажем: теоретически возможна ситуация, когда там всё в норме, но (как бы) - на пределе. Смазка "подсохла" - трение то делает свою работу.
Иногда (также, из перестраховки) проверяю. Когда новую старую машину беру. Там бывает смазка "высохшая" - поработавшая долго и потерявшая свои свойства.
Скорее всего, на твоей машине всё нормально.

[namedemon]

Скорее всего, на твоей машине всё нормально.

Спасибо! На моей-то нормально. Я про бывшую писал. Ей сейчас около двух лет-Логан. Думаю и там всё хорошо(при условии если пыльники целые)