Проблемы с задними фонарями

[Monika]

Всем доброго дня!
После недавней оттепели стали подглюкивать фонари...
Описание:
1. При включении либо поворотника, либо стопа, на панели загорается индикатор противотуманки.
>> Смотрели в книжке по эксплуатации, написано, что где-то надо искать перегоревшую лампочку
2. При включении только поворотника (без тормоза) - нормальные щелчки, все лампочки поворотника и повторители работают нормально.
3. При включении поворотника и стопа (обнаружилось на светофоре, что было крайне неприятно, ладно хоть вечер был, машин мало) щелчки становятся более частыми, а задние фонари поочередно мигают: стопы - аварийка - стопы - аварийка...

 

Судя по тому, что все мигает, лампочки не перегорели )))) Не смотрели только белые фонари заднего хода на предмет их работоспособности и противотуманку.
На первый быстрый осмотр (холодно было) все внешне нормально: и верхний стоп, и все, что в задние фары вкручено, контакты нормальные.

 

Передние фары не разбирали, внешне все работает и светит. Есть подозрение, что вода могла просочиться в переднюю фару (одна не герметична, теоретически есть куда попасть воде) и где-то окислить контакты и т.п.

 

Собственно вопрос - куда еще смотреть? Предохранители? Кабели?

[major-1]

Однозначно проблема в задних фонарях (недавно был такой взбрык). Почистите разъёмы в фонарях средством для разъёмов и контактов. При работающем поворотнике, нажав на тормоз вы включаете обе цепи и в связи с изменившемся сопротивлением повороты перестают работать как надо. Посмотрите внимательно на снятом и подключенном фонаре - при работающих поворотниках могут немного светиться в такт другие лампы. Чаще всего проблема именно в разъёмах фонарей. Удачи.
А то что загорается сигнальная лампа противотуманки как раз подтверждение отсутствия массы или плохого контакта - Ваши фонари работают через массу противотуманок. При повышенной нагрузке небезопасно - может перегреваться провод его массы - пожар.

Изменено 15 Января 2011 пользователем mihel

[mihel]

Проверить разъемные колодки задних фонарей. При внешнем осмотре колодка выглядет весьма благополучно, но стоит подогнуть контакты. Проблема часто встречается на 1-ых Сцениках.
Похожая тема

Изменено 15 Января 2011 пользователем mihel

[major-1]

Не спутайте: средство для разъёмов и контактов. Для высоковольтных проводов не подходит.

[alx25v]

100% нет массы.

[PlatiniX]

100% нет массы.

Это точно, у меня такоеже было - в колодке массовый контакт даже немного оплавил пластмассу, из -за этого я никак не мог вытащить разъем. Вынимайте разъем заднего фонаря и чистите контакты и нужно подогнуть массовый контакт.

[Erorr]

ехал, на перекрёстке нажал тормоз и на щитке загорелся поворотник, приехал в гараж, открыл багажник, открыл лючок за фарой, снял весь блок (он снимается и лампочки горят уже в багажнике) снял штекер почистил, передёрнул лампочки и собрал. на 2 месяца хватит ( повторяется периодический)