Search the Community

Showing results for tags 'клио 3'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Автомобили Рено
    • Мир Рено
    • Задай вопрос Renault
    • Общие вопросы
    • Эксплуатация
    • Опросы
  • Партнёры
    • Партнеры в Москве
    • Партнеры в Питере
    • Партнеры в Пскове
    • Партнеры в Башкортостане
    • Партнеры в Саратове
    • Партнеры в Воронеже
    • Клубы Рено
    • Скидки для членов клуба
    • Партнерство приостановлено
  • Рандеву
  • Общение
  • Куплю/продам
  • RenaMAX
  • Опросы

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Интересы


Имя


Телефон


Автомобиль


Город (место жительства)


Город

Found 4 results

  1. Купил дизель 153 000 пробег, оригинальный, сразу заменил все ремни - оригинал, масло, фильтра. После ТО появились вибрации - диагностировали гидроопору, заказал, жду. Затем начитавшись историй про вкладыши, поменял их вместе с маслонасосом, все оригинал, и у ОД.Renault, планирую на машинке ездить долго. Дважды читали машинку, один раз у официалов, второй просто в гараже у ребят которые занимаются нашей маркой, все твердят что все в норме. Теперь вопросы: 1) свыше 2000об/мин чувствую что мотор стал значительно сильнее гудеть, и немного пропала тяга, что может быть, может ли это быть связано с заменой вкладышей? 2) на каких оборотах правильно эксплуатировать этот дизель, все пишут разное, кто 1500-2500, кто 3000-3500? 3) при отпускании педали сцепления от 800 и до 1000об./мин слышен шум, после 1000об пропадает, это у всех так, на низких оборотах, или это признак умирающего маховика? P.S. заранее извиняюсь за возможно неправильно поставленные вопросы, с дизелем имею дело первый раз. P.P.S ошибок на приборе никаких нет, масло в уровне, турбинка свистит как положено.
  2. Имеется Клио 3, к9к 770. Оригинальный пробег 158к, после непродолжительной езды машинка начала подтупливать, все как один советовали удалять экологию, и чиповать на что я и повелся. Что сейчас имею: удалены сажевый, ЕГР, катализатор, перепрошили, сделали чиповку, ехать начала значительно бодрее, теперь по утрам синий дым, пока не прогреюсь, потом пропадает, затем в течении дня во время монотонного подъёма под горку снова появляется синий дым, очень сильно дымит, стоит заглушить и подождать и он пропадает. Грешил на турбу, сняли, отвезли к турбинщикам, дефектов нет, установили обратно. Что это может быть? Почему переодически идёт синий дым? Меряли компрессию на теплую, выдало везде 20 бар, знаю что мало но в -11 завелась с пол оборота. Добавляли 5 кубиков масла в цилиндр, и снова мерили выдавало 40 бар.
  3. всем здравствуйте, была ошибка check gearbox, съездил проверил, показало ошибку р0944, низкое давление масла, заглянули под капот, масло выделяется предположительно из гидротрансформатора ( на фото покажу ) или через сальник привода, ребята боятся браться за работу, так как услышали слово "роботизированная коробка" и сразу забоялись, живу в небольшом поселке, ищу, кто может помочь, но пока безрезультатно. Подскажите, что находится на фото, это гидротрансформатор? При медленных оборотах на 2.3. может быть и 4 скорости, робот сбрасывает "автомат" на "механику" с появлением ошибки, ошибка пропадает через 3-5 сек и я снова могу щелкнуть автомат и ехать дальше, рывков или еще что-то я не чувствую, на 5 скорости не разу не появлялась ошибка, проехал 1000км на 5 скорости, и все ок, только в городе раза два высветилась на 2-3 скорости ошибка. Помогите, от чего отталкиваться? может были у кого такие проблемы, буду рад любым советам
  4. Доброго времени суток, не давно купил машину себе клио 3 2009 года, 1.2, и потихоньку произвожу замены, вот решил поменять комплект грм, так как менялся он старым владельцем я не знаю, решил поставить новый, покапался в интернете, все пишут разное, кто заказывал себе оригинальный комплект, можете поделиться ссылкой? буду очень признателен, и так же хочу поменять свечи зажигания, может кто подскажет какие лучше купить и где, или может поделится ссылкой? vin номер VF1BRCE0541234346