Поиск в системе

Добрый день. Рено меган 1 2003 г.в. двиг. к4м, 1,6 16 кл. 107 л.с. Ситуация следующая, купил машинку летом, летом печка жарила в силу горячего воздуха снаружи, починил кондей и стало попрохладнее. Пришла осень, завожу машину, прогреваю, включаю печку, а она тупо перегоняет наружный воздух в салон, т.е. холодный воздух. Первая мысль, а что там со шлангами? на заведенном двигателе, лезу ощупываю, нижний шланг на печку (подача из какой-то типа крышки в районе термостата) чутка теплый но на ощупь чувствуется, что там есть жидкость; верхний шланг из печки (врезан в пластиковую трубку на передней части двигателя, предположительно подключенной к помпе) вот он совсем холодный и на ощупь слишком эластичный и слегка по ощущениям "надут", начинаю "прокачивать" руками верхний шлаг, чувствую как эластичность спадает и появляется жидкость, температура шланга поднимается, перехватываюсь к этому-же шлангу, но уже непосредственно перед его входом в пластиковую трубку и продолжаю прокачивать до момента появления плевков ОЖ в расширительном бачке, после этого открываю крышку расширительного бачка, стравливаю оттуда воздух, включаю печку - работает, греет, но не на долго, немного проехав воздух из печки начинает остывать, пару хороших прогазовок (4-6 тыс.) и воздух вновь горячий. Все ничего но эта схема работает только по городу, на трассе горячего воздуха просто нет, температура двигателя по стрелке на панели приборов на одно деление ниже середины шкалы, все шланги горячие кроме тех, что идут на печку, проехав километров 200 на скорости 120-130 км/ч, пытаюсь вновь прокачать шланги, но ничего не получается, они тупо не прокачиваются, воздух дует холодный. Возвращаюсь в город, температура двигателя по панели приборов на одно деление выше середины шкалы, печка работает, иногда правда чуть теплая, но не холодная. Не могу понять что за петрушка. Знатоки, помогите пожалуйста, что смотреть, что менять, может термостат заменить, может где есть краник на печку который закрыт, может шланги не правильно подключены, остальное вроде как ок, но по городу если стою на светофоре при плотном траффике включается вентилятор и работает 10-15 сек. предстоит поездка в конце недели Москва-Волгоград-Москва, хотелось-бы не замерзнуть. Спасибо!