Search the Community

Showing results for tags 'пинок'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Автомобили Рено
    • Мир Рено
    • Задай вопрос Renault
    • Общие вопросы
    • Эксплуатация
    • Опросы
  • Партнёры
    • Партнеры в Москве
    • Партнеры в Питере
    • Партнеры в Пскове
    • Партнеры в Башкортостане
    • Партнеры в Саратове
    • Партнеры в Воронеже
    • Клубы Рено
    • Скидки для членов клуба
    • Партнерство приостановлено
  • Рандеву
    • Встречи
    • Путешествия, автопробеги
  • Общение
    • Вопросы клуба и форума
    • В помощь новичкам форума
    • Кают-компания
    • Служба спасения
    • Юмор
    • Опросы
  • Куплю/продам
    • Авто
    • Барахолка
  • RenaMAX
  • Опросы

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Интересы


Имя


Телефон


Автомобиль


Город (место жительства)


Город

Found 2 results

  1. Коллеги, подскажите, где искать проблему. На холодную, особенно если начать движение сразу, при нажатии на педаль газа может быть пинок. В течении пару месяцев и дальше при движении может это изредка повторяться. Двигатель 832, Сеня 3, пробег 245 тыс. Один раз даже заглох и выскочили эти ошибки. Через пару дней ТОРКОМ снял графики. Подскажите какие датчики и как можно проверить. при разгоне в городе график такой
  2. Привет всем! Есть вопрос по работе вариатора DK0, он же JF015, и т.д. В общем, меган 2013 года, двигатель H4M, вариатор DK0 (JF015), пробег 215000. Я второй владелец, купил при пробеге 170000, езжу с начала 2020 года, первый владелец покупал новым в 2013 году, делал все в 2 раза чаще, чем рекомендуют всякие рекомендатели, короче состояние отличное, коробку и двигатель он не ремонтировал так как исправно всё работает НО... Через какое-то время после покупки заметил странную работу вариатора после торможения на небольшой скорости. В общем после притормаживания перед поворотом (к примеру) и последующем нажатии на педаль газа вариатор как будто зависает в "нейтрале" (обороты повышаются, но машина не разгоняется), затем спустя 1-2 секунды коробка "понимает" что нужно ехать вперёд и включает передачу, и если в этот момент не сбросить газ получишь знатный пинок))). Но так бывает не всегда, и с чем это связано так и не понял. Естественно когда первый раз получил пинка, заменил масло в вариаторе (прежний владелец проехал почти 30000 после последней замены (инфа от него, и о.д. подтвердил), и сказал что не замечал таких чудес с коробкой, лукавит или нет х.з., ну да ладно. Проехал почти 50000, ни лучше, ни хуже, пинки в таком режиме то есть то нет. В остальном всё отлично, динамика при разгоне в порядке, пробуксовки и дёрганий нет. Внимание! Вопрос! Хотел бы понять, возможно это нормальная работа именно этого вариатора, с этим двигателем, на этой модели авто, или что то не исправно? Если что то не исправно, то что? Догадки и советы типа "почисти дроссельную заслонку или заправку смени или давление в шинах проверь" никчему. Нужны факты, от тех у кого такая же проблема и как это исправить. В автосервисах хлопают глазами и говорят "мы не знаем в чем проблема". Искать и устранять самому методом тыка очень дорого. До Рено были авто с вариаторами (mitsubishi, nissan), таких пинков не было.