Поиск в системе

Так как появились некие сомнения не перелил ли масла в свой Sy-16(16клаппанный символ), то решил добраться таки до щупа и посмотреть не много ли. Вообщем всё прошло успешно, но жутко теперь любопытно что это за бандурина мешающая, стольким автовладельцам, спокойно доставать щуп и смотреть масло ?

не совсем понятно какой размер шкива коленвала на символе с двигателем 1.4 16 кл K4J712 в экзисте предлагаются и 150мм и 133мм у фирм Бош и BGA - exist.ru Catalog можно как-то точно узнать, не лазия замерять в машину ?

небольшой отчетик по замене педаль сцепления брала уже совсем высоко, так же изредка бывали "подбуксовки" при трогании в горку - соответственно решил заменить сцепление. пробежало оно 72 000 км, но я его раз 5-6 "поджигал" - в самом начале на работу приходилось парковаться залезая на тратуар, и из снега выбирался несколько раз с пробуксовками и явно горелым запахом сцепы. менял у официалов, думал что часика за 4 справятся - но меня сразу огорошили сказав, что это всё сложно на этом авто и займёт часов 6-7 а то и больше если тяжело будет откручиваться, вобщем пришлось(впервые за всё время) оставлять авто на ночь в сервисе. Цена вопроса: снятие/установка коробки передач - 10 500 руб. замена сцепления - 650 руб сход/развал - 2 600 руб. само сцепление оригинал покупалось у них же 7701477017 - 8 370 руб. заказывал у официалов чтобы была гарантия и на саму запчасть и работы. причём как оказалось может быть разное сцепление, у меня обычное, но есть ещё какое-то с гидро. на фото старое сцепление, по центру хорошо видно выработку на лепестках. Рено Символ 1.4 16v (98) МКПП

В выходные занялся(с помощью сервиса) заменой ремня ГРМ так как сроки уже поджимали и заодно поменяли ремень оборудования. Ремень ГРМ пробежал около 15 000 км и более 9 лет - это был рем.комплект оригинал менялся в 2012 году. Так же напишу Артикулы комплектов неоригинала от Contitech, которые в этот раз покупал, возможно кому-то понадобится полный комплект ГРМ Contitech артикул - CT1179K3 комплект поликлинового ремня Контитеч - 6PK1750K2 отдельно поликлиновый(ручейковый) ремень Contitech артикул - 6PK1750 эти ремни 6 ручейковые, если же ставится 5 ручейковый (что тоже допускается) то он ставится максимально дальше от двигателя - тобишь между ремнём и двигателем одна свободная канавка. авто Renault Symbol 2004 года, двигатель 1.4 16v вобщем ремень оказался без "трещинок" и внутри и снаружи и выглядит на отлично - для ремня которому более 9 лет. ниже ещё 3 фото ремня ГРМ, которые не влезли в сообщение по объёму Фото №2 Фото №3 Фото №4