Звук под капотом

[rg-228]

Вобщем тема такая: Вчера начал слышать какие то новые звуки из двигательного отсека, помоему со стороны ремня ГРМ. Звуки напоминают легкий еле слышный треск (как от машинки игрушечной на радиоуправлении тока сильнее) увеличивающейся частоты пропорционально увеличению частоты вращения коленчатого вала. Сразу скажу что двигатель работает ровно и 100% это не клапана. Есть подозрение что накрывается помпа или какой либо подшипник. Жидкость охл, не уменьшается, температура в норме, мощьность не упала. Да вот ещё чо подумал звук похоже на какой-то резонирующий процесс, но точно повторяющий частоту двс. Мож есть у кого соображения на этот счет. Или кататься до тех пор пока не вылезет неисправность. Кста может кто знгает какие звуки издает накрывающийся подшипник шкива генератора?

Изменено 16 Июня 2009 пользователем namedemon
тема название

[девочка в маленьком Рено]

Вчера разговаривала со знакомым, у него Клио 2, 01 года, 1,4 16V, тоже недавно помпу менял, говорит, случайно обнаружил течь, когда на яму заехал, грит, думал из движка, оказалась помпа.
Думаю, что ждать, пока "само вылезет", не стоит.

[s-lexx]

Срочно в сервис! у меня на нубире было похожее. потрескивать начала, услышал с утра, к вечеру сильнее стало, думаю ну завтра до сервиса доеду........ Домой в тот день я не доехал......... Ролик был....... ремень перескочил, со всеми вытекающими отсюда последствиями

[AseR]

Или кататься до тех пор пока не вылезет неисправность.

Не стОит. Пробег, кстати, какой?

Кста может кто знгает какие звуки издает накрывающийся подшипник шкива генератора?

У шкива нет подшипника =)

[rg-228]

Вчера разговаривала со знакомым, у него Клио 2, 01 года, 1,4 16V, тоже недавно помпу менял, говорит, случайно обнаружил течь, когда на яму заехал, грит, думал из движка, оказалась помпа.
Думаю, что ждать, пока "само вылезет", не стоит.

В том то и прикол что течи нету своими глазами все обследовал да и антифриз не уменьшается...

 

Срочно в сервис! у меня на нубире было похожее. потрескивать начала, услышал с утра, к вечеру сильнее стало, думаю ну завтра до сервиса доеду........ Домой в тот день я не доехал......... Ролик был....... ремень перескочил, со всеми вытекающими отсюда последствиями

Вот тоже думается что ролик это может быть, но во всяком случае он ищё на гарантии (недавно ремень менял) так что посмотрим

 

Не стОит. Пробег, кстати, какой?

 

У шкива нет подшипника =)

Пробег 80 тыщ км замена ремня ГРМ на 60тыщах

 

А про подшипник имеется в виду подшипник генератора крепящий вал на котором шкив...

[s-lexx]

Вот тоже думается что ролик это может быть, но во всяком случае он ищё на гарантии (недавно ремень менял) так что посмотрим

 

Я ролики и ремни перед этим случаем поменял тыс за 15-20.......... Вот такто

[rg-228]

Я ролики и ремни перед этим случаем поменял тыс за 15-20.......... Вот такто

Они тебе потом по гарантии делали или за твой счёт?

[AseR]

Пробег 80 тыщ км замена ремня ГРМ на 60тыщах
А про подшипник имеется в виду подшипник генератора крепящий вал на котором шкив...

Когда мне причину постороннего звука искали, предложили проверить помпу.
Я добровольно согласился (осознавая последствия), хотя она менялась 15-20 тыс. назад.
Оказалось, дело было в опоре двигателя. Заменил.

 

А генератор чтобы исключить - скинь ремень доп. оборудования (если сможешь) и послушай. =)

Изменено 9 Октября 2008 пользователем AseR

[rg-228]

Вощем добрался вчера до ремня ГРМ: снял шким коленвала пластиковые крышечки и посмотрел натяг ремня, вроде все прочно, слнтеть не должен, состояние хорошее ролик тоже в хорошей форме, покрутил помту тожа вполне нормально крутится звуков никаких не издает. Все собрал звук по прежнему остался изменять на свой страх и риск регулировку натяжного ролика не осмелился (так как нет прибора мерящего натяжение в единицах SEEM). Вод думаю как кузов отремонтируют запишусь на диагностику ДВС, пущай думают чо за звук, хотя как показала практика это у них не очень получается, прошлый глюк они мне так и не исправили, самому пришлось искать. Говорили что все в норме.

[Кирюша]

Съезди в простую СТОа, где есть "профессионалы" (аля народные умельцы-кулибины, которые "всю жизнь" машины ремонтируют) и фонендоскоп (не как у доктора, а длинный такой). Мне так выслушали подшипники гены. Звук при этом был типа постоянный гул.

[rg-228]

Съезди в простую СТОа, где есть "профессионалы" (аля народные умельцы-кулибины, которые "всю жизнь" машины ремонтируют) и фонендоскоп (не как у доктора, а длинный такой). Мне так выслушали подшипники гены. Звук при этом был типа постоянный гул.

Фонендоакопом прослушал все... но непонятно, резонирует по всему движку, на генираторе очень сильные помехи от переменки... Но к мастеру определённо скататься хочу.

[rg-228]

Вообщем неисправность найдена причина её тоже и на 50% решена (в смысле неисправность). Итак причиной возникновения неисправности послужил перетянутый сервисменами в диллерском центре ремень гениратора, неисправность - екнувшийся подшипник шкива генератора, ослабление ремня уменьшило шум на 70 процентов (почти не слышно счас). Неисправность обнаружена путём скидывания ремня гениратора и прогонки движка в таком режиме.

 

Совет Aser*а рулит.

[rg-228]

Проблемма решена полностью, цена вопроса три касарика за новый генератор, тока не реношный, а жигулёвский... от двенадцатой, четыре часа ремора по изготовлению крепежа... и вот ничё не шумит и все ОК работает. Сколхозил не хилую системку, а заменил потому, что мой гена когда его снял практически рассыпался у меня в руках и оказалось что у него корпус трезнут с двух сторон... И как раньше не заметил.

[Кирюша]

Гену жалко (